专利名称：网式自动阻车器的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种矿山上用的安全阻车装置，特别是一种网式自动阻车器。
矿山所用矿车在坡道上行车，有缆绳拉着运行，由缆车控制其运行速度，但缆绳磨断，会造成跑车事故；本申请人在1993年4月29日申请一项实用新型，名称为自动阻车器，申请号为93211971.1，其阻车机构如图3所示，是用挂勾勾住矿车后轴，挂勾接钢丝绳，钢丝绳带动滚筒，靠摩擦抱闸制动机构，将滚筒逐渐抱紧，使矿车在一定距离内平稳停下来。这种停车机构是勾住车的下横轴用力，使车的运行不稳定，易造成车轮脱轨，而且停车时车上部前倾，由于矿石的惯性作用，使上部矿石向前撒出来。
本实用新型的任务是设计一种可靠的网式自动阻车器，其阻车机构改为用钢丝绳网套住向下滑动的车前部，与网纲相接的钢丝绳缠到滚筒上，其刹车靠摩擦抱闸制动机构，将滚筒逐渐抱紧，使矿车在一定距离内平稳的停下来。
本实用新型网式自动阻车器主要由触发器、电磁铁，锁定销及销孔，阻车网，撑网臂，张网环，上、下滑杆，立柱，横梁，滑轮，钢丝绳，滚筒及摩擦抱闸机构构成，两立柱与横梁形成门形，两立柱中间各装一滑轮，滑轮上方各装一电磁铁与触发器电连接，电磁铁与锁定销靠近，阻车网折叠时，锁定销插在撑网臂上的销孔中，以固定撑网臂不落下来，撑网臂与立柱绞接，为悬臂梁，其自由端变细为下滑杆，横梁上固接数根上滑杆，也是悬臂梁，阻车网的最上和最下一条网钢上各装张网环，张网环套在上、下滑杆的自由端，可在杆上自由滑动，并可从杆的自由端滑脱，作为阻车网两条总纲的钢丝绳通过立柱上的滑轮与滚筒及摩擦抱闸装置相连接，阻车网折叠起来时，可放在两立柱之间横梁下面的架网板上。
本实用新型的优点是用阻车网套住下滑矿车上前部，作为两条网钢的钢丝绳通过滑轮与滚筒及摩擦抱闸制动机构连接，使矿车平稳的减速停下，不造成脱轨，车体不会前倾，矿石也不会撒出来。
以下结合说明书附图，对本实用新型进一步说明
图1为网式自动阻车器与矿车，道轨的侧面图，虚线表示阻车网张开情况。图2为网式自动阻车器，阻车网张开时的立体图。图3为本申请的对比技术，本申请人的另一项已授权专利，用挂勾勾住后车轴作为阻车手段的技术方案图。图中编号1.摆锤2.蛇形触发器3.常开行程开关4.折叠状态下的阻车网5.张网环6.网纲7.上滑杆8.下滑杆9.撑网臂10.矿车11.矿车下滑方向12.横梁13.张开的阻车网14.锁定销孔15.滑轮16.钢丝绳17.电磁铁18.锁定销19.架网板20.立柱22.副滚筒23.滚筒24.刹闸钢丝绳25.刹闸杠杆26.摩擦闸带27.挂勾阻车装置。
以下结合附图对本实用新型的实施方式加以叙述在事故多发地带，道轨上方装蛇形触发器2，当跑车事故发生时，蛇形触发器2的摆锤1被急跑的矿车10撞动，能自动打开常开行程开关3，接通两立柱20上的电磁铁17，电磁铁吸动附近的锁定销18从撑网臂上的锁定销孔14中拔出，两撑网臂绕绞接关节转动落下，撑开阻车网4、13，网上的张网环5都套在上下滑杆7、8上，矿车冲到阻车网4、13上，被网套在，矿车10带着阻车网(4，13)向前运行，将张网环5从滑杆上脱下来，作为阻车网纲的钢丝绳16通过两立柱20的滑轮，拉着阻车网4，13和矿车10通过滚筒23和摩擦抱闸制动机构，将滚筒23逐渐抱紧，使矿车10在一距离内平稳停下来。
权利要求1.一种矿山上用的网式自动阻车器，其特征是主要由触发器，电磁铁，锁定销及销孔，阻车网，撑网臂，张网环，上、下滑杆，立柱，横梁，滑轮，钢丝绳，滚筒及摩擦抱闸机构构成；两立柱与横梁形成门形，两立柱中间各装一滑轮，滑轮上方各装一电磁铁与触发器连接，电磁铁与锁定销靠近，阻车网折叠时，锁定销插在撑网臂上的销孔中，以固定撑网臂不落下来；撑网臂与立柱绞接，为悬臂梁，其自由端变细为下滑杆，横梁还固接数根上滑杆，也是悬臂梁，阻车网的最上和最下一条网纲上各装张网环，张网套在下、下滑杆上自由滑动，并可从杆的自由端滑脱，作为阻车网两条总纲的钢丝绳通过立柱上的滑轮与滚筒及摩擦抱闸装置相连接。
2.根据权利要求1所述的网式自动阻车器，其特征是所述的两立柱中间横梁下面设有架网板。
专利摘要本实用新型为一种用于矿山上的网式自动阻车器，其主要由触发器，电磁铁，锁定销及销孔，车网，撑网臂，张网环，上、下滑杆，立柱，横梁，滑轮，钢丝绳，滚筒及摩擦抱闸机构构成；当事故发生时，蛇形触发器被触发，接通电磁铁，电磁铁吸动锁定销，使锁定销从销孔中拔出来，撑网臂落下，将阻车网张开，矿车撞车到网上，带着网一起向前运行，作为网总纲的钢丝绳接摩擦抱闸制动机构，使矿车平稳停车，不致于出轨和撒下矿石。
文档编号B61K7/00GK2174381SQ9324460
公开日1994年8月17日 申请日期1993年11月18日 优先权日1993年11月18日
发明者王子玺, 王学 申请人:王子玺, 王学