一种水动式连锁挡车装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及矿井斜坡轨道安全挡车装置，具体涉及一种水动式连锁挡车装置。
【背景技术】
[0002]在当今科技经济发展的新形势下，现代煤炭企业的发展方向是高产、高效、低耗能、高安全性和高可靠性，基本途径是使生产技术与现代高新技术相结合，研宄开发强力、高效、安全、可靠、耐用、智能化的设备，以改进和完善煤炭行业生产工艺。
[0003]矿井斜坡轨道安全挡车装置，采用手拉吊重方法开启、关闭挡车栏和利用脚踏式开启和关闭阻车器，主要缺点是操作不便、工人劳动强度大，且存在操作人员的不安全行为造成的不安全因素。因此，为保证斜巷安全运输，提高安全设施的可靠性，需要对手拉吊重式挡车栏和脚踏式阻车器进行水动改造。
[0004]长期以来，煤矿机械一般均采用电动、液压或压缩空气作为动力操作装置，但由于煤矿现场实际工作环境的变化，使用电力或液压装置存在这样或那样的困难，例如:使用电力作为操作装置时，会受地点影响，存在空间窄小、顶板压力大、距离过远等问题；使用液压作为操作装置时，会受环境因素影响，比如说粉尘多。而使用压缩空气作为动力的时候，可能需要重新敷设压气管路，给使用安装带来很多不便。因此，在煤矿中寻找一种使用方便的动力源，很有必要。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提出一种水动式连锁挡车装置，该装置以自压水作为能源，动作可靠、安全性高。
[0006]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种水动式连锁挡车装置，包括挡车杆，挡车杆与钢丝绳相连，钢丝绳绕过滑轮后与第一液压缸的伸缩端相连，第一液压缸另一端与阻车器的脚踏板销接，第一液压缸上设有进水口和出水口，第一液压缸通过高压管与第二液压缸相连，第二液压缸的进水口、出水口通过高压管与操作阀相连，第二液压缸的活塞端与连杆相连。
[0007]所述第一液压缸的伸缩端与滑轮组中的连扳相连，滑轮组包括两个定滑轮和两个动滑轮，两个定滑轮之间、两个动滑轮之间各连有一个连扳，钢丝绳一端连接在挡车杆上、另一端连接在两个动滑轮之间的连扳上。
[0008]所述操作阀是三位四通阀。
[0009]所述第二液压缸是并列的两个。
[0010]本实用新型利用矿井自压水作为能源，达到节能目的，操作简便，可减轻工人劳动强度，提高工作效率，且动作可靠，安全性较高。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图2为第一液压缸与滑轮组连接状态示意图。
[0014]图3为第二液压缸与操作阀连接状态示意图。
[0015]其中:1.挡车杆，2.钢丝绳，3.第一液压缸，4.第二液压缸，5.定滑轮，6.动滑轮，7.连扳，8.滑槽，9.滑轮，10.操作阀。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]如图1所示，一种水动式连锁挡车装置，包括挡车杆1，挡车杆I与钢丝绳2相连，钢丝绳2绕过滑轮9后与第一液压缸3的伸缩端相连，第一液压缸3另一端与阻车器的脚踏板销接，第一液压缸3上设有进水口和出水口，第一液压缸3通过高压管与第二液压缸4相连，第二液压缸4的进水口、出水口通过高压管与操作阀10相连，第二液压缸4的活塞端与连杆相连。所述操作阀10是三位四通阀。
[0018]本实用新型工作原理如下:第二液压缸4受操作阀10控制，搬动操作手把后，水路打开，第二液压缸4活塞伸出，阻车器被打开；第二液压缸4活塞伸出的同时，高压水通过高压管进入第一液压缸3，第一液压缸3活塞伸出，通过钢丝绳2带动挡车栏I上部拉起、下部闭合，此时车辆处于放行状态。车辆通过后，将操作阀手把搬到相反位置，第一液压缸3和第二液压缸4活塞均缩回，阻车器关闭，连锁挡车栏上部闭合，下部拉起恢复到常闭状态。
[0019]其中，滑轮组固定在连锁挡车栏中间巷道顶部，高压管是Φ 16mm的高压胶管，高压胶管连接在矿井自压清水管上。
[0020]如图2所示，所述第一液压缸3的伸缩端与滑轮组中的连扳7相连，滑轮组包括两个定滑轮5和两个动滑轮6，两个定滑轮5之间、两个动滑轮6之间各连有一个连扳7，钢丝绳2 —端连接在挡车杆I上、另一端连接在两个动滑轮之间的连扳7上。
[0021]当第一液压缸3伸出的时候，带动动滑轮6向右运动，挡车杠I向下运动，反之挡车杠向上运动。动滑轮设置在滑槽8内，可以沿着滑槽8移动。
[0022]如图3所示，所述第二液压缸4是并列的两个。两个第二液压缸4同时动作，控制连杆动作，进而扳动道岔移动。其中水作为动力的原理如下:当水从第二液压缸4前端进入、后端流出的时候，活塞杆伸出，当水从第二液压缸4后端进入、前端流出的时候，活塞杆缩回。
[0023]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种水动式连锁挡车装置，包括挡车杆(I )，其特征在于:挡车杆(I)与钢丝绳(2)相连，钢丝绳(2)绕过滑轮(9)后与第一液压缸(3)的伸缩端相连，第一液压缸(3)另一端与阻车器的脚踏板(9)销接，第一液压缸(3)上设有进水口和出水口，第一液压缸(3)通过高压管与第二液压缸(4)相连，第二液压缸(4)的进水口、出水口通过高压管与操作阀(10)相连，第二液压缸(4)的活塞端与连杆相连。2.根据权利要求1所述的水动式连锁挡车装置，其特征在于:所述第一液压缸(3)的伸缩端与滑轮组中的连扳(7)相连，滑轮组包括两个定滑轮(5)和两个动滑轮(6)，两个定滑轮(5 )之间、两个动滑轮(6 )之间各连有一个连扳(7 )，钢丝绳(2 ) 一端连接在挡车杆(I)上、另一端连接在两个动滑轮之间的连扳(7)上。3.根据权利要求2所述的水动式连锁挡车装置，其特征在于:所述操作阀(10)是三位四通阀。4.根据权利要求3所述的水动式连锁挡车装置，其特征在于:所述第二液压缸(4)是并列的两个。
【专利摘要】本实用新型提出一种水动式连锁挡车装置，该装置以自压水作为能源，动作可靠、安全性高。此种水动式连锁挡车装置，包括挡车杆，挡车杆与钢丝绳相连，钢丝绳绕过滑轮后与第一液压缸的伸缩端相连，第一液压缸另一端与阻车器的脚踏板销接，第一液压缸上设有进水口和出水口，第一液压缸通过高压管与第二液压缸相连，第二液压缸的进水口、出水口通过高压管与操作阀相连，第二液压缸的活塞端与连杆相连。本实用新型利用矿井自压水作为能源，达到节能目的，操作简便，可减轻工人劳动强度、提高工作效率，且动作可靠，安全性较高。
【IPC分类】B61K7/16
【公开号】CN204688128
【申请号】CN201520370496
【发明人】王公忠, 徐星, 周学华, 张袁娟, 孙光中, 张惠聚, 左秋玲
【申请人】河南工程学院
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月2日