铁路列车安全运行稳定器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种铁路设施，特别是一种铁路列车安全运行稳定器。
【背景技术】
[0002]随着高速铁路网络的覆盖面积日益扩大，在高速运行的列车中，若在铁轨上出现异物或者是高速转向时，容易出现颠覆、脱轨、翻车，导致财产损失和严重事故。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种铁路列车安全运行稳定器，要解决的技术问题是防止车辆出现脱轨、翻车的危险，保障高速列车的运行安全。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案实现:一种铁路列车安全运行稳定器，所述运行稳定器包括安装在列车的排障板后端、安装臂上的稳定器底座和设置在稳定器底座左右两侧且向下延伸的稳定翼，所述稳定翼的下端延伸至铁轨的左右两侧，所述稳定器底座与稳定翼之间形成一个用于覆盖在铁轨上的滑槽。
[0005]本实用新型所述的稳定器底座的下端面以及稳定翼的内侧面与铁轨之间均设有间隙。
[0006]本实用新型所述的运行稳定器采用金属材料制成。
[0007]本实用新型所述的稳定器底座与铁轨表面之间的距离为30_50mm。
[0008]本实用新型所述的间隙的宽度为l-3mm。
[0009]本实用新型所述的安装臂为L字形，稳定器底座安装在安装臂的下端。
[0010]本实用新型与现有技术相比，在了列车底板架的安装臂上安装具有滑槽的运行稳定器，通过滑槽覆盖在铁轨，使得列车在运行时，若车轮出现偏离或颠簸时，运行稳定器的稳定翼与铁轨接触，防止车轮出现脱轨的现象，保障列车的运行安全。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图2是本实用新型运行稳定器与铁轨之间的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0014]如图1所示，本实用新型的铁路列车安全运行稳定器包括至少四个安装在每列列车上的运行稳定器1，该运行稳定器I安装在底板架7上的安装臂2上，该安装臂2通过安装螺丝9与底板架7上，安装臂2为L字形，在安装臂2的前端安装有排障板8，排障板8为现有列车的常规结构，运行稳定器I安装在安装臂2的下端、排障板8的后方。
[0015]如图2所示，运行稳定器I包括稳定器底座3和设置在稳定器底座3左右两侧且向下延伸的稳定翼4，稳定翼4的下端延伸至铁轨的左右两侧，该稳定器底座3与稳定翼4之间形成一个用于覆盖在铁轨上的滑槽5，当列车被放置到铁轨上时，滑槽5覆盖在铁轨上，在稳定器底座3的下端面以及稳定翼4的内侧面与铁轨之间均设有间隙6。
[0016]作为最佳实施例，本实用新型的运行稳定器I采用金属材料制成；稳定器底座3与铁轨表面之间的距离为30-50mm ;间隙6的宽度为l_3mm。
[0017]当列车在运行时，车轮在转弯时或遇到颠簸时，会出现与铁轨偏移的情况，在这样的情况下，稳定翼4与铁轨的侧面接触，使车轮不会脱轨。
[0018]本实用新型为高铁、超铁技术创新，解决了前人关于铁路轮轨运行速度极限理论约束；稳定车厢在高速运行时，限制摇摆空间和距离，为列车安全运行规矩创造了有效的最佳条件；本实用新型的应用为高速、超速铁路运行解决了超速运行与高度安全保障的技术底线；为创建超速铁路启动提供了超前推动作用；他是保护高铁，超铁路线清洁干净有效措施，运行稳定器安装在关键部位，就是保护铁路不受外来任何物体占领路面，妨碍列车安全运行的功能和效果。
【主权项】
1.一种铁路列车安全运行稳定器，其特征在于:所述运行稳定器(I)包括安装在列车的排障板(8)后端、安装臂(2)上的稳定器底座(3)和设置在稳定器底座(3)左右两侧且向下延伸的稳定翼(4)，所述稳定翼(4)的下端延伸至铁轨的左右两侧，所述稳定器底座(3)与稳定翼(4)之间形成一个用于覆盖在铁轨上的滑槽(5)。2.根据权利要求1所述的铁路列车安全运行稳定器，其特征在于:所述稳定器底座(3)的下端面以及稳定翼(4)的内侧面与铁轨之间均设有间隙(6)。3.根据权利要求2所述的铁路列车安全运行稳定器，其特征在于:所述运行稳定器(I)采用金属材料制成。4.根据权利要求3所述的铁路列车安全运行稳定器，其特征在于:所述稳定器底座(3)与铁轨表面之间的距离为30_50mm。5.根据权利要求4所述的铁路列车安全运行稳定器，其特征在于:所述间隙￠)的宽度为l-3mm。6.根据权利要求5所述的铁路列车安全运行稳定器，其特征在于:所述安装臂(2)为L字形，稳定器底座(3)安装在安装臂(2)的下端。
【专利摘要】本实用新型公开了一种铁路列车安全运行稳定器，要解决的技术问题是防止车辆出现脱轨、翻车的危险，保障高速列车的运行安全。本实用新型采用以下技术方案实现：一种铁路列车安全运行稳定器，所述运行稳定器包括安装在列车的排障板后端、安装臂上的稳定器底座和设置在稳定器底座左右两侧且向下延伸的稳定翼，所述稳定翼的下端延伸至铁轨的左右两侧，所述稳定器底座与稳定翼之间形成一个用于覆盖在铁轨上的滑槽。与现有技术相比，在了列车底板架的安装臂上安装具有滑槽的运行稳定器，通过滑槽覆盖在铁轨，使得列车在运行时，若车轮出现偏离或颠簸时，运行稳定器的稳定翼与铁轨接触，防止车轮出现脱轨的现象，保障列车的运行安全。
【IPC分类】B61F9/00, B61F11/00
【公开号】CN204845946
【申请号】CN201520579495
【发明人】张千基, 张晓霖
【申请人】张千基, 张晓霖
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月4日