稳固型机车地板组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及内燃机车技术领域，尤其是一种稳固型机车地板组件。
【背景技术】
[0002]机车地板是内燃机车内供人员活动的平台，原有机车可拆卸式地板都只是依靠端部的螺钉进行固定，而地板与地板之间没用连接固定关系，造成每块地板都独自承受分力，无法形成整体的合力，结构稳定性差，易松动甚至脱落。
【发明内容】
[0003]为了克服现有的机车地板结构分散，稳定性差，易松动脱落的不足，本实用新型提供了一种稳固型机车地板组件。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种稳固型机车地板组件，包括板体和支架，板体的两端分别连接在两只支架上，板体上设有凸台，凸台上设有插孔和插销，支架上设有扣板。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括凸台对称分布在板体的两侧，插孔和插销分别垂直设置在两侧的凸台上。
[0006]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括扣板呈“M”状，通过螺栓与支架连接。
[0007]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括扣板盖在相邻两块板体的端部。
[0008]本实用新型的有益效果是，在板体的两侧对称设置两块凸台，并分别在两侧的凸台上设置插孔和插销，使得相邻板体之间形成互连结构。安装时，将两块板体面面相对，交错排列，使彼此的凸台相互啮合，从而将插销插入插孔内，依次排列，将所有板体都连接成一体，形成合力，再将扣板罩在相邻的两块板体上，连环相扣后，通过螺栓固定在支架上，大大提高了结构稳定性，有效防止松动。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图中1.板体，2.支架，3.凸台，4.插孔，5.插销，6.扣板。
【具体实施方式】
[0012]如图1是本实用新型的结构示意图，一种稳固型机车地板组件，包括板体1和支架2，板体1的两端分别连接在两只支架2上，板体1上设有凸台3，凸台3上设有插孔4和插销5，支架2上设有扣板6。凸台3对称分布在板体1的两侧，插孔4和插销5分别垂直设置在两侧的凸台3上。扣板6呈“M”状，通过螺栓与支架2连接。扣板6盖在相邻两块板体1的端部。
[0013]在板体1的两侧对称设置两块凸台3，并分别在两侧的凸台3上设置插孔4和插销5，使得相邻板体1之间形成互连结构。安装时，将两块板体1面面相对，交错排列，使彼此的凸台3相互啮合，从而将插销5插入插孔4内，依次排列，将所有板体1都连接成一体，形成合力，再将扣板6罩在相邻的两块板体1上，连环相扣后，通过螺栓固定在支架2上，大大提高了结构稳定性，有效防止松动。
【主权项】
1.一种稳固型机车地板组件，包括板体(1)和支架(2)，板体(1)的两端分别连接在两只支架(2)上，其特征是:板体(1)上设有凸台(3)，凸台(3)上设有插孔(4)和插销(5)，支架(2)上设有扣板(6)。2.根据权利要求1所述的稳固型机车地板组件，其特征是，凸台(3)对称分布在板体(1)的两侧，插孔(4 )和插销(5 )分别垂直设置在两侧的凸台(3 )上。3.根据权利要求1所述的稳固型机车地板组件，其特征是，扣板(6)呈“M”状，通过螺栓与支架(2)连接。4.根据权利要求1所述的稳固型机车地板组件，其特征是，扣板(6)盖在相邻两块板体(1)的端部。
【专利摘要】本实用新型涉及内燃机车技术领域，尤其是一种稳固型机车地板组件。其包括板体和支架，板体的两端分别连接在两只支架上，板体上设有凸台，凸台上设有插孔和插销，支架上设有扣板。在板体的两侧对称设置两块凸台，并分别在两侧的凸台上设置插孔和插销，使得相邻板体之间形成互连结构。安装时，将两块板体面面相对，交错排列，使彼此的凸台相互啮合，从而将插销插入插孔内，依次排列，将所有板体都连接成一体，形成合力，再将扣板罩在相邻的两块板体上，连环相扣后，通过螺栓固定在支架上，大大提高了结构稳定性，有效防止松动。
【IPC分类】B61D17/10
【公开号】CN204998534
【申请号】CN201520310223
【发明人】王惠南
【申请人】常州市长江冷冲机械配件有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年5月14日