专利名称：一种滑板车刹车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于乘骑者驱动的轮式车辆刹车装置技术领域，具体涉及一种滑板车刹车装置。
玩滑板车是目前在青少年中十分流行的运动。现有的滑板车刹车装置，是在车后轮的挡泥板前端安装一复位弹簧。滑行时，一般要求骑车者一只脚踩在车身架，另一只脚离地腾空，当需要刹车时，腾空的脚踩压车后轮挡泥板，将其压在车后轮上来刹车。由于挡泥板的主要作用在于阻挡行车时车轮带起的泥沙，作为刹车装置极易磨损；而骑车者在滑行的大多数时间里都是一只脚腾空，既不安全，也易使人疲倦。
本实用新型就是为了克服上述现有技术中存在的缺陷，提供一种性能好、使用方便、安全可靠的滑板车刹车装置。
本实用新型是由如下技术方案来实现的在车身架后端固定有支撑架，支撑架的前端与车身架固定连接，后端与车后轮的挡泥板固定连接，在挡泥板中嵌装刹车块和复位弹簧。
为了更好地实施本实用新型，可以在支撑架后端固定有支撑条。
本实用新型具有如下优点1．本实用新型在车身架后端增加了支撑架，不仅固定了挡泥板，而且方便骑车者将腾空的脚放在支撑架上的支撑条上，使得滑行过程较为安全、可靠，同时大大缓解了骑车者的疲倦。
2．骑车者将腾空的脚放在支撑条上，脚底正好踩上刹车块，可以随时安全刹车。
3．本实用新型采用专门刹车块，不再使用挡泥板刹车，而且将挡泥板固定，大大降低了挡泥板的磨损。
4．本实用新型结构简单，实用、耐用。
以下结合附图和实施例，对本实用新型作进一步详细描述。
图1是本实用新型的一种滑板车刹车装置的结构示意图。
图2是本实用新型的一种滑板车刹车装置的侧视图。
如
图1和2所示，支撑架2可以为弧形冂结构，其前端与车身架7两侧固定连接，后端与车后轮6的挡泥板5固定连接，在挡泥板5中间开一槽，槽内嵌装刹车块4，刹车块4可以为弧形，其后端连接有复位弹簧3，并与挡泥板5固定连接，还可以在支撑架2后端紧靠挡泥板5处固定支撑条1。支撑条1、支撑架2、刹车块4、挡泥板5等可以采用铸铝材料，模具加工成型。复位弹簧3等可以在市场上购买。如上所述，即可较好地实现本实用新型。
权利要求1．一种滑板车刹车装置，其特征在于，在车身架(7)后端固定有支撑架(2)，支撑架(2)的前端与车身架(7)固定连接，后端与车后轮(6)的挡泥板(5)固定连接，在挡泥板(5)中嵌装刹车块(4)和复位弹簧(3)。
2．根据权利要求1所述的一种滑板车刹车装置，其特征在于，可以在支撑架(2)后端固定有支撑条(1)。
专利摘要本实用新型是一种滑板车刹车装置,它在滑板车车身架后端固定支撑架,在挡泥板中嵌装刹车块和复位弹簧,还可以在支撑架上固定支撑条。本实用新型使骑车者腾空的脚可以放在支撑条上,滑行安全,刹车方便,解决了挡泥板刹车不安全、易损耗的问题。本实用新型结构简单,实用、耐用。
文档编号B62L1/00GK2454260SQ0024025
公开日2001年10月17日 申请日期2000年11月23日 优先权日2000年11月23日
发明者刘元勋 申请人:刘元勋