专利名称：一种带有减震装置的滑板车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滑板车，尤其是一种带有减震装置的滑板车。
目前市场上销售的滑板车普遍没有减震装置，当其在不平坦的地面上行进时，驾乘者感觉震动不适，且影响滑板车的行进速度。
本实用新型的目的是提供一种带有减震装置的滑板车，使驾乘者在滑板车行进时感觉平稳。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为在前轮叉的两个叉板的上端分别设有一个伸向外侧的凸片，凸片上设有圆孔，叉板上在凸片的下方开有一长条形的轴孔，前轮轴上设有用于顶住弹簧的凸块，该凸块下部开有横向贯通的轴孔，凸起的上端设有内壁带有螺纹的螺孔，凸片和凸块之间装有弹簧，一螺杆从凸片上方的圆孔穿下，贯通弹簧后与凸块的凸起端上的螺孔旋接，轮轴穿过凸块下部的轴孔和前轮叉板上的长条形轴孔将前轮固定在前轮叉上。
由于上述滑板车前轮叉上轴孔采用长条形，车轮可随轮轴沿前轮叉上的轴孔上下移动，同时在轮轴与轮叉之间设有弹簧，使车轮起到减震作用，可有效地缓解滑板车驾乘者 由于震动造成的不适。
以下结合附图和实施例详细描述本实用新型。
图1是本实用新型整体结构示意图图2是本实用新型减震装置结构示意图图3是本实用新型减震装置装配示意图在
图1-图3所示的结构示意图中，前轮叉的两个叉板1上端分别设有一个伸向外侧的凸片2，凸片2上设有圆孔21，在叉板1上凸片2的下方开有长条形轴孔11，轮轴3上设有用于顶住弹簧的凸块4，凸块的下部开有横向贯通的轴孔41，凸起的上端设有内壁带有螺纹的螺孔42，凸片2和凸块4之间装有弹簧5，螺杆6从凸片2的上方由圆孔21穿下，贯通弹簧5后与凸块4凸起端上的螺孔42旋接，轮轴3穿过凸块4下部的轴孔41和叉板1上的轴孔11将车轮固定在轮叉上。
权利要求1.一种带有减震装置的滑板车，其特征在于在滑板车前轮叉的两个叉板(1)的上端分别设有一个伸向外侧的凸片(2)，凸片(2)上设有圆孔(21)，在叉板(1)上凸片(2)的下方开有长条形轴孔(11)，轮轴(3)上设有凸块(4)，凸块(4)的下部开有横向贯通的轴孔(41)，凸起的上端设有内壁带有螺纹的螺孔(42)，凸片(2)和凸块(4)之间装有弹簧(5)，螺杆(6)从凸片(2)上方的圆孔(21)穿下，贯通弹簧(5)后与凸块(4)凸起端上的螺孔(42)旋接，轮轴(3)穿过凸块(4)下部的轴孔(41)和 叉板(1)上的轴孔(11)将车轮固定在轮叉上。
专利摘要本实用新型公开了一种带减震装置的滑板车,其特点是前轮叉上的轴孔为长条形,车轮可随轮轴沿前轮叉上的轴孔上下移动,同时在轮轴与轮叉之间设有弹簧,使车轮起到减震作用,可有效地缓解滑板车驾乘者由于震动造成的不适。
文档编号B62M1/00GK2437364SQ0024585
公开日2001年7月4日 申请日期2000年8月15日 优先权日2000年8月15日
发明者杨晋荣 申请人:杨晋荣