专利名称：一种带碟刹的自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，特别是一种带碟刹的自行车。
背景技术：
现有技术中，一般带碟刹的自行车，它设有车架，车架下部的前车叉、后车叉处装有前后轮，前车叉、后车叉上装有自行车碟刹的刹挚主体，所述的刹挚主体包括刹挚驱动装置和刹挚钳体，在刹挚钳体中安装有左、右摩擦片组件，两摩擦片组件之间装有刹车盘，刹车盘与前后轮的轮毂固定连接。在的刹挚主体的壳体上固定有两支安装支角，安装支角与自行车车架安装，其存在的问题是在安装时，需要调整好刹车片位于刹挚钳体中的位置，但由于安装时存在的误差，而刹车片的位置是固定不变的，在调整刹挚主体的位置时，操作非常麻烦，劳动强度大，安装误差大。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出了一种能方便调节刹挚主体位置的带碟刹的自行车。
本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，一种带碟刹的自行车，它设有车架，车架下部的前车叉、后车叉处装有前后轮，前车叉、后车叉中至少其中之一装有自行车碟刹的刹挚主体，所述的刹挚主体包括刹挚驱动装置和刹挚钳体，在刹挚钳体中安装有左、右摩擦片组件，两摩擦片组件之间装有刹车盘，刹车盘与前后轮的轮毂固定连接，在的刹挚主体的壳体上固定有两支安装支角，安装支角与自行车车架安装，其特点是安装支角通过一调节装置安装在自行车车架上，所述的调节装置设有一个带内外丝的调节螺母，调节螺母的外丝与安装支角上的孔配合，它还设有一个与调节螺母内丝配合将车架固定的紧固螺钉。需要调节时，首先将紧固螺钉松开，然后调节调节螺母，从而调整碟刹主体的位置。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来实现，在调节螺钉与车架之间还装有调节垫片。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来实现，在调节螺钉与车架之间装有斜垫圈。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来实现，所述的刹挚驱动装置包括设置在其壳体内与摩擦片垂直的驱动轴、固定安装在驱动轴上的驱动盘、以及与驱动盘通过滚动构件配合的固定盘，在驱动盘与固定盘互相配合的盘面上轴对称的设有三条螺旋滑道，固定盘盘面上呈放射状均匀设有三条长槽，长槽的截面为半圆形，在长槽内装有钢球，所述的螺旋滑道由至少两种不同螺旋升角的螺旋滑道平滑相接构成。
本实用新型的带碟刹的自行车，刹挚主体的安装支角通过一调节装置安装在自行车车架上，需要调节时，首先将紧固螺钉松开，然后调节调节螺母，从而调整碟刹主体的位置。本实用新型在安装时，调节方便，安装误差小。
图1为刹挚主体的主视图。
图2为图1的A-A向剖视图。
图3为驱动部分的装配图。
图4为固定盘主视图。
图5为图4的仰视图。
具体实施方式
实施例一，一种带碟刹的自行车，它设有车架，车架下部的前车叉、后车叉处装有前后轮，前车叉、后车叉中至少其中之一装有自行车碟刹的刹挚主体1，所述的刹挚主体包括刹挚驱动装置和刹挚钳体，在刹挚钳体中安装有左、右摩擦片组件，两摩擦片组件之间装有刹车盘，刹车盘与前后轮的轮毂固定连接，在的刹挚主体1的壳体上固定有两支安装支角2，安装支角2与自行车车架5安装，安装支角2通过一调节装置安装在自行车车架上，所述的调节装置设有一个带内外丝的调节螺母3，调节螺母3的外丝与安装支角2上的孔配合，它还设有一个与调节螺母3内丝配合将车架固定的紧固螺钉7。在紧固螺钉7与车架5之间还装有调节垫片4。需要调节时，首先将紧固螺钉松开，然后调节调节螺母，从而调整碟刹主体的位置。
实施例二，上述有实施例中，在紧固螺钉7与车架5之间装有斜垫圈6。所述的刹挚驱动装置包括设置在其壳体内与摩擦片垂直的驱动轴10、固定安装在驱动轴10上的驱动盘8、以及与驱动盘8通过滚动构件配合的固定盘9，在驱动盘8与固定盘9互相配合的盘面上轴对称的设有三条螺旋滑道12，固定盘9盘面上呈放射状均匀设有三条长槽13，长槽13的截面为半圆形，在长槽13内装有钢球11，所述的螺旋滑道12由至少两种不同螺旋升角的螺旋滑道平滑相接构成。
权利要求1.一种带碟刹的自行车，它设有车架，车架下部的前车叉、后车叉处装有前后轮，前车叉、后车叉中至少其中之一装有自行车碟刹的刹挚主体(1)，所述的刹挚主体(1)包括刹挚驱动装置和刹挚钳体，在刹挚钳体中安装有左、右摩擦片组件，两摩擦片组件之间装有刹车盘，刹车盘与前后轮的轮毂固定连接，在刹挚主体的壳体上固定有两支安装支角(2)，安装支角(2)与自行车车架(5)安装，其特征在于安装支角(2)通过一调节装置安装在自行车车架(5)上，所述的调节装置设有一个带内外丝的调节螺母(3)，调节螺母(3)的外丝与安装支角(2)上的孔配合，它还设有一个与调节螺母(3)内丝配合将车架固定的紧固螺钉(7)。
2.根据权利要求1所述的带碟刹的自行车，其特征在于调节螺母(3)与车架(5)之间还装有调节垫片(4)。
3.根据权利要求1所述的带碟刹的自行车，其特征在于紧固螺钉(7)与车架(5)之间装有斜垫圈(6)。
4.根据权利要求1所述的带碟刹的自行车，其特征在于所述的刹挚驱动装置包括设置在其壳体内与摩擦片垂直的驱动轴(10)、固定安装在驱动轴上的驱动盘(8)、以及与驱动盘(8)通过滚动构件配合的固定盘(9)，在驱动盘(8)与固定盘(9)互相配合的盘面上轴对称的设有三条螺旋滑道(12)，固定盘(9)盘面上呈放射状均匀设有三条长槽(13)，长槽(13)的截面为半圆形，在长槽内装有钢球(11)，所述的螺旋滑道(12)由至少两种不同螺旋升角的螺旋滑道平滑相接构成。
专利摘要一种带碟刹的自行车，它设有车架，车架下部的前车叉、后车叉处装有前后轮，前车叉、后车叉中至少其中之一装有自行车碟刹的刹挚主体，所述的刹挚主体包括刹挚驱动装置和刹挚钳体，在刹挚钳体中安装有左、右摩擦片组件，两摩擦片组件之间装有刹车盘，刹车盘与前后轮的轮毂固定连接，在的刹挚主体的壳体上固定有两支安装支角，安装支角与自行车车架安装，安装支角通过一调节装置安装在自行车车架上，所述的调节装置设有一个带内外丝的调节螺母，调节螺母的外丝与安装支角上的孔配合，它还设有一个与调节螺母内丝配合将车架固定的紧固螺钉。需要调节时，首先将紧固螺钉松开，然后调节调节螺母，从而调整碟刹主体的位置。其调节方便，安装误差小。
文档编号B62L1/00GK2592491SQ0229308
公开日2003年12月17日 申请日期2002年12月25日 优先权日2002年12月25日
发明者许艳 申请人:许艳