专利名称：具有刹车显示的电动车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动自行车、电动滑板车等电动车辆。
背景技术：
现有技术中的电动车、电动滑板车等均未设置刹车时发光、常时熄灭的尾灯，在刹车时不能明确、醒目地提示后方行人和车辆，给电动车骑乘者在行驶中安全方面带来一定的隐患。
发明内容
本实用新型的任务在于克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种在刹车时伴有尾灯光源发光提示，在常时光源熄灭的电动车。
其技术解决方案是本实用新型具有刹车显示的电动车，包括霍尔刹把，其设有尾灯光源，上述尾灯光源配有在刹车时发光和常时熄灭的控制电路。由于本实用新型设置了尾灯，及控制尾灯光源发光和熄灭的控制电路，在电动车刹车时可通过霍尔刹把或其他单设的手动开关，使控制电路的尾灯光源部分构成通路，尾灯光源发光示警，在常时(如正常行驶过程)，则使控制电路的尾灯光源部分处于开路，尾灯光源熄灭(不发光)。使本实用新型在刹车时可醒目地提示后方行人和车辆能够克服现有技术中存在的上述安全隐患。
上述控制电路可有接收霍尔刹把输出高、低电平的刹车信号检测电路，和根据检测电路产生的结果控制尾灯光源刹车时发光和常时熄灭的刹车显示执行电路。本技术方式无需增设单独的手动开关控制尾灯光源的发光和熄灭，而直接利用现有技术中的霍尔刹把在行驶和刹车过程中电平的变化，由控制电路的信号检测电路和刹车显示执行电路自动进行转换刹车时尾灯光源发光和常时熄灭的两种工作状态，与采用其他手动开关方式相比，更具有智能化程度高、可靠性高、反映迅速准确等优点。
上述刹车显示执行电路可有反相器。
上述刹车信号检测电路可为反相器。
上述反相器可为分立元件反相器。
上述各技术方式，使本实用新型实施简易，准确性和可靠性较高。
上述刹车信号检测电路可为电压比较器。
上述刹车显示执行电路有MOS反相器。
上述技术方式除具有前述优点外，还可使本实用新型的控制电路部分集成化，减少占用空间。
上述尾灯光源可为发光二极管。本技术方式，可节约光源耗电。
图1为本实用新型的上述控制电路及相关部分一种实施方式电原理示意图。
图2为本实用新型的上述控制电路另一种实施方式电原理示意图。
具体实施方式
本实用新型除下述控制电路等部分技术内容外，其他部分可采用或借鉴现有技术，此处不再对这些现有技术内容进行陈述。本实用新型的控制电路可有如下实施方式方式1，参看图1，本实用新型的控制电路，其刹车信号检测电路I为反相器(“非”门电路)Q1，刹车显示执行电路II有反相器(“非”门电路)Q2，电动车正常行驶时，霍尔刹把1输出高电平，Q1的基极通过R1接高电位，Q1导通，则使Q2基极通过Q1接地，Q2处于截止状态，刹车显示执行电路II处于开路，尾灯光源2熄灭(不发光)；当电动车刹车时，霍尔刹把输出低电平，Q1的基极通过R1接低电位，Q1处于截止状态，Q2基极与R2串接接Vc，Q2饱和导通，Vcc通过尾灯光源2、Q2与地构成通路，尾灯光源发光。
方式2，参看图2，本实用新型的控制器，其刹车信号检测电路I为电压比较器IC2，刹车显示执行电路II有MOS反相器(“非”门电路)Q3，电压比较器IC2同相输入端电位Vi介于霍尔刹把1输出的高电平与低电平之间，电动车正常行驶时，霍尔刹把1输出高电平至电压比较器IC2反相输入端，IC2的同相输入端电位低于反相输入端电位，IC2输出低电平到Q3栅极，Q3处于截止状态，刹车显示执行电路处于开路，尾灯光源2不发光，当电动车刹车时，霍尔刹把1输出低电平至电压比较器IC2反相输入端，IC2同相输入端电位高于反相输入端电位，IC2输出高电平至Q3栅极，Q3导通，刹车显示执行电路构成通路，尾灯光源2发光。
上述尾灯光源可采用发光二极管或普通发光泡等。
本实用新型的上述控制电路可独立制作，也可和电动车的其他有关的电控部分结合制作。
本实用新型的上述控制电路除由霍尔刹把信号控制外，还可采取单独设置手动开关等方式控制尾灯的工作状态。
权利要求1.一种具有刹车显示的电动车，包括霍尔刹把，其特征在于所述电动车设有尾灯光源，所述尾灯光源配有在刹车时发光和常时熄灭的控制电路。
2.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于所述控制电路有接收霍尔刹把输出高、低电平的刹车信号检测电路，和根据检测电路产生的结果控制尾灯光源刹车时发光和常时熄灭的刹车显示执行电路。
3.根据权利要求2所述的电动车，其特征在于所述刹车显示执行电路有反相器。
4.根据权利要求3所述的电动车，其特征在于所述刹车信号检测电路为反相器。
5.根据权利要求2或3所述的电动车，其特征在于所述反相器为分立元件反相器。
6.根据权利要求2所述的电动车，其特征在于所述刹车信号检测电路为电压比较器。
7.根据权利要求6所述的电动车，其特征在于所述刹车显示执行电路有MOS反相器。
8.根据权利要求1至4任一要求所述的电动车，其特征在于所述尾灯光源为发光二极管。
9.根据权利要求5所述的电动车，其特征在于所述尾灯光源为发光二极管。
10.根据权利要求6或7所述的电动车，其特征在于所述尾灯光源为发光二极管。
专利摘要本实用新型公开一种具有刹车显示的电动车，包括霍尔刹把，其设有尾灯光源，上述尾灯光源配有在刹车时发光和常时熄灭的控制电路。其设置尾灯光源，及控制尾灯光源发光和熄灭的控制电路，在电动车刹车时尾灯光源可发光示警，能够克服现有技术中电动车存在的安全隐患。
文档编号B62J6/00GK2633716SQ0321665
公开日2004年8月18日 申请日期2003年4月25日 优先权日2003年4月25日
发明者瞿建斌, 陈成淼, 刘锡珍 申请人:青岛远东电器(集团)有限公司