专利名称：摩托车的换档减震装置的制作方法
专利说明 本实用新型是关于一种摩托车的换档装置，尤其是关于一种可令换档时降低变速箱所产生的震动及噪音的摩托车的换档减震装置。摩托车的工作原理是将混合空气与燃油的油气输入引擎内燃爆，而能产生动力推动活塞运动，进而驱动后轮转动，来带动前轮同步转动，以达到行进的目的。并依情况进行换档的操作，让摩托车以最适当的档位来以适当的速度前进，而关于摩托车的换档动作，请参阅图1所示，当引擎1运转时，曲轴箱11的曲轴111达到一定的转速时，即令离心离合器12内的离合器外套121转动，而由齿轮122带动齿轮132驱动换当离合器13同步旋转，并请配合图2参阅，在踩压换档踏板(此处不绘出)之后，即令换档杆14转动，而来推动末端一摇杆15，并由摇杆15带动凸轮板16顶推换档离合器13的摩擦片131脱离，使动力不再传递至主轴17，而由换档毂18带动拨叉19进行高低档位的变换，此一结构长期以来一直被业者所使用，虽然已可达到换档的要求，但是，当进行换档动作时，由齿轮122传递至齿轮132的动力，因惯性作用，以致当摩擦片131被压开时，主轴17仍无法完全停止转动，而存在残留的转动，则当进行换档动作时，该残留的转动造成变速箱10在进行齿轮变换时产生震动与噪音，故如何让换档时降低震动及噪音的发出，为当前业者需待克服的课题。本实用新型的目的在于提供一种摩托车的换档减震装置，是于一换档杆上接设一制动臂，该制动臂的端头置设一延缓机构，可在进行换档动作时，由延缓机构对换档离合器部件施加制动力，使换档离合器的转动减缓，以降低换档时变速箱所产生的震动及噪音。
为了达到上述目的，本实用新型提供一种摩托车的换档减震装置，该摩托车的曲轴上安装一离心离合器，该离心离合器经由齿轮连接一换档离合器，于换档杆末端设有一摇杆，该摇杆连接一凸轮板，该凸轮板顶抵该换档离合器，该换档离合器设一换档毂，该换档毂连接一拨叉，其特征在于该换档杆连接一制动臂，该制动臂端头设一相对于换档离合器部件的延缓机构。
所述的一种摩托车的换档减震装置，其特征在于该延缓机构包括一轴杆，该轴杆上穿套一扭力弹簧，且在该轴杆另侧端头卡套一顶体，该顶体端面固设一摩擦块。
所述的一种摩托车的换档减震装置，其特征在于该换档离合器部件是一换档离合器外套。
所述的一种摩托车的换档减震装置，其特征在于该换档离合器部件是一与一换档离合器外套的延伸部相连设的制动盘。
所述的一种摩托车的换档减震装置，其特征在于该换档离合器部件是一与该换档离合器相连结的齿轮固定片二端头延伸呈圆环状的凸环。
所述的一种摩托车的换档减震装置，其特征在于该换档离合器部件是一与该换档离合器相连结的齿轮，且该齿轮具有呈圆环状的抵环。
综上所述，本实用新型藉由延缓机构顶体上的摩擦块对换档离合器部件施加制动力，使换档离合器的转动减缓，可降低换当时变速箱产生的震动及噪音。图1是习知摩托车换档结构的剖面示意图。
图2是习知摩托车换档结构示意图。
图3A是本实用新型一较佳实施例的示意图。
图3B是图3A的局部放大图。
图4是本实用新型延缓机构的立体分解图。
图5A是本实用新型又一较佳实施例的示意图。
图5B是图5A的局部放大图图6是本实用新型另一较佳实施例的示意图。
图7是本实用新型另一较佳实施例的示意图。
图8是本实用新型另一较佳实施例的示意图。为能更易于了解本实用新型的结构及所能达到的功效，兹配合
如下安装本实用新型的摩托车，是专指具有离心离合器的摩托车，而就摩托车的引擎及其内部构件是与习知者相同，故于后说明将仅针对本实用新型的改良来论述，首先请参阅图3A、3B换档杆的末端以一摇杆21带动凸轮板22，该凸轮板22并抵接于换档离合器3，而能在换档杆2转动时，由摇杆21带动凸轮板22顶开换档离合器3的摩擦片31脱离，而主轴32仍存在残留的转动，该换档离合器外套35及齿轮33则为空转状态，而本实用新型主要在于，在换档杆2适当处接设一制动臂4，该制动臂4端头置设一延缓机构5，请配合图4参阅，该延缓机构5是以轴杆51穿套于制动臂4的端头，轴杆51上套设一扭力弹簧52，且在轴杆51另侧端头卡套一顶体53，该顶体53延伸一顶柱531，以供扭力弹簧52二端头的抵靠，同时在顶体53的端面固设一摩擦块54，另外，在换档离合器外套35的延伸部351旁侧设置一制动盘34，该制动盘34中央处具有齿槽341与主轴32周面齿形部321相卡接，并藉由套筒37将制动盘34抵紧于延伸部351与套筒37之间，且延缓机构5的顶体53上的摩擦块54并与制动盘34呈相对应状态。
如习用的换档动作一样，当换档杆2因受力而转动后，则摇杆21带动凸轮板22顶推换档离合器3，而迫使摩擦片31脱离，由换档毂6带动拨叉7进行档位的变换，但由于本实用新型在换档杆2中设有制动臂4，因此在换档杆的转动时，制动臂4是与摇杆21同时被带动，则设于延缓机构5的顶体53上的摩擦块54，即抵压于制动盘34的圆周面，形成摩擦块54对换档离合器部件施加制动力，而使整个换档离合器3的转速减慢，同时利用扭力弹簧52的设立，可令顶体53在一角度范围内转动，令摩擦块54是以逐渐加压的方式，来令制动盘34减缓速度，亦即换档离合器3的转速为逐渐减慢速度的状态，在换档离合器3的转速变慢之下，接着摇杆21带动凸轮板22顶开换档离合器3的摩擦片31脱开，以令换档毂6带动拨叉7进行变换档位的动作，藉由延缓机构5的顶体53上的摩擦块54对换档离合器部件施加制动力，使换档离合器3的转动减缓，可降低换档时变速箱8产生的震动及噪音。
次请参阅图5所示，制动盘34亦可设于离合器外套35与齿轮33之间，而延缓机构5的摩擦块54同样的与制动盘34为相对应状，但在此一实施例中该制动盘34中央处不具有齿形槽，而为一圆形孔，经由该圆形孔的设立，以供换档离合器外套35的延伸部351穿套，而将制动盘34固定于齿轮33与换档离合器外套35之间，藉此，当摩托车在进行换档动作时，能够利用延缓机构5的顶体53上的摩擦块54抵压于制动盘34的圆周面，形成摩擦块54对换档离合器部件施加制动力，使换档离合器3的转速呈一逐渐变慢的状态，以令换档毂6带动拨叉7进行变换档位的动作，藉由延缓机构5的顶体53上的摩擦块54对换档离合器部件施加制动力，使换档离合器3的转动减缓，可降低换档时变速箱8产生的震动及噪音。
再请参阅图6所示，亦可不在换档离合器3上设以制动盘34，而是令延缓机构5的摩擦块54对应于换档离合器外套35，如此当进行换档动作时，可利用延缓机构5的顶体53上的摩擦块54抵压于换档离合器外套35的周面，形成摩擦块54对换档离合器部件施加制动力，使换档离合器3的转速呈一逐渐变慢的状态，以令换档毂6带动拨叉7进行变换档位的动作，藉由延缓机构5的顶体53上的摩擦块54对换档离合器部件施加制动力，使换档离合器3的转动减缓，可降低换档时变速箱8产生的震动及噪音。
又请参阅图7所示，亦可由齿轮固定片36的二端头延伸呈圆环状的凸环361，且该凸环361并与延缓机构5的摩擦片54相对应，如此当进行换档动作时，可利用延缓机构5的顶体53上的摩擦块54抵压于凸环361的圆周面，形成摩擦块54对换档离合器部件施加制动力，使换档离合器3的转速呈一逐渐变慢的状态，以令换档毂6带动拨叉7进行变换档位的动作，藉由延缓机构5的顶体53上的摩擦块54对换档离合器部件施加制动力，使换档离合器3的转动减缓，可降低换档时变速箱8产生的震动及噪音。
另外，如图8所示，亦可在齿轮33端面外缘延伸向外凸出且呈圆环状的抵环331，且抵环331并与延缓机构5的摩擦块54相对应，如此当进行换档动作时，可利用延缓机构5的顶体53上的摩擦块54抵压于抵环331的周面，形成摩擦块54对换档离合器部件施加制动力，使换档离合器3的转速呈一逐渐变慢的状态，以令换档毂6带动拨叉7进行变换档位的动作，藉由延缓机构5的顶体53上的摩擦块54对换档离合器部件施加制动力，使换档离合器3的转动减缓，可降低换当时变速箱8产生的震动及噪音。
权利要求1.一种摩托车的换档减震装置，该摩托车的曲轴上安装一离心离合器，该离心离合器经由齿轮连接一换档离合器，于换档杆末端设有一摇杆，该摇杆连接一凸轮板，该凸轮板顶抵该换档离合器，该换档离合器设一换档毂，该换档毂连接一拨叉，其特征在于该换档杆连接一制动臂，该制动臂端头设一相对于换档离合器部件的延缓机构。
2.如权利要求1所述的一种摩托车的换档减震装置，其特征在于该延缓机构包括一轴杆，该轴杆上穿套一扭力弹簧，且在该轴杆另侧端头卡套一顶体，该顶体端面固设一摩擦块。
3.如权利要求1所述的一种摩托车的换档减震装置，其特征在于该换档离合器部件是一换档离合器外套。
4.如权利要求1所述的一种摩托车的换档减震装置，其特征在于该换档离合器部件是一与一换档离合器外套的延伸部相连设的制动盘。
5.如权利要求1所述的一种摩托车的换档减震装置，其特征在于该换档离合器部件是一与该换档离合器相连结的齿轮固定片二端头延伸呈圆环状的凸环。
6.如权利要求1所述的一种摩托车的换档减震装置，其特征在于该换档离合器部件是一与该换档离合器相连结的齿轮，且该齿轮具有呈圆环状的抵环。
专利摘要一种摩托车的换档减震装置，其是安装于一曲轴上具有离心离合器的摩托车，该离心离合器被该曲轴带动，而配合经由一齿轮连动一换档离合器转动，一换档杆末端设有一摇杆，该摇杆连接一凸轮板，该凸轮板顶抵于该换档离合器，一换档毂带动一拨叉进行变换档位的动作，该换档杆设有连动的制动臂，该制动臂端头设一相对于一换档离合器部件的延缓机构。本实用新型藉由延缓机构顶体上的摩擦块对换档离合器部件施加制动力，使换档离合器的转动减缓，可降低换档时变速箱产生的震动及噪音。
文档编号B62M21/00GK2637316SQ03272979
公开日2004年9月1日 申请日期2003年6月16日 优先权日2003年6月16日
发明者余孟霖, 赖建宏, 苏泓瑜 申请人:光阳工业股份有限公司