专利名称:一种儿童推车的座椅连接机构的制作方法
【专利摘要】一种儿童推车的座椅连接机构，包括与座椅框架相固定的插头，和与推车框架相固定的插座，所述插座包括壳体以及位于壳体内供插头的插入部插入的上方开口的孔，所述插入部的一侧设有横向延伸的开口，所述壳体与该开口相匹配的位置同样设有通孔，所述壳体的外侧与所述通孔相匹配的位置套有一套环，所述套环与具有通孔一侧的壳体相对的内表面设有一凸块插入至所述通孔和开口内，所述套环与另一侧的壳体之间设有一弹簧，所述弹簧使得所述套环的凸块具有始终插入至所述通孔和开口内的趋势。该连接结构，不但结构简单，而且连接牢固，不但便于推车更换座椅或者调转座椅的方向，而且也减小了儿童推车折叠后的整体体积。
【专利说明】一种儿童推车的座椅连接机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种连接机构，特别是涉及一种儿童推车上的连接机构。
【背景技术】
[0002]一般的儿童推车，其座椅与推车框架均为固定连接不可分割，如中国专利CN201136546Y所公开的儿童推车和CN201026904Y所公开的儿童推车等。这些座椅均与推车相固定连接，不可更换。
[0003]但是儿童从躺卧至成长至可坐立的状态，往往单一形态的座椅会不够使用，虽然也有一些可以作为提篮也可以作为座位的座椅出现，但是其使用效果和功能都不是非常全面。而且市面上的儿童推车，如果要折叠收纳起来，其座椅所占的体积也非常大。因此，座椅与推车框架固定连接的形式的推车，不但体积大，使用不便，而且通用性也较差。迫切需要提供一种能够相对于推车框架可拆卸分离，以减小收纳体积，并且可便于更换座椅的儿童推车。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，连接可靠，并且拆卸方便的儿童推车的座椅与座椅框架相连接的连接机构。
[0005]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种儿童推车的座椅连接机构，包括与座椅框架相固定的插头，和与推车框架相固定的插座，其特征在于:所述插座包括壳体以及位于壳体内供插头的插入部插入的上方开口的孔，所述插入部的一侧设有横向延伸的开口，所述壳体与该开口相匹配的位置同样设有通孔，所述壳体的外侧与所述通孔相匹配的位置套有一圈套环，所述套环与具有通孔一侧的壳体相对的内表面设有一凸块插入至所述通孔和开口内，所述套环与另一侧的壳体之间设有一弹簧，所述弹簧使得所述套环的凸块具有始终插入至所述通孔和开口内的趋势。
[0006]为了便于弹出所述插头，所述壳体的内侧底部设有一弹性块，所述弹性块与壳体的底部之间抵有复位弹簧，所述复位弹簧使得所述弹性块具有始终向上的趋势，所述插入部插入至孔时压缩所述复位弹簧使得所述弹性块向下。
[0007]为了便于插头的插入，所述凸块从套环的内表面向内突出，其内侧端的上表面具有向内、向下倾斜的斜面。
[0008]为了便于插头插入和拔出，所述插入部的下端面两侧设有与该斜面相匹配的向上向外倾斜的倾斜面。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的优点在于该连接结构，不但结构简单，连接牢固，便于推车更换座椅或者调转座椅的方向，而且也减小了儿童推车折叠后的整体体积。而且该连接结构也可以用于例如汽车安全座椅或者汽车安全提篮上，可以用于将汽车安全座椅中的部分或者汽车安全提篮与推车结合，实现座椅的多用性。
【附图说明】
[0010]图1为具有本实用新型实施例的座椅连接机构的儿童推车的立体示意图(省略座椅本体)。
[0011]图2为本实用新型实施例的座椅连接机构的剖视图。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0013]本实用新型的儿童推车的座椅连接机构，如图1、2所示，包括固定在座椅框架100上的插头1，和固定于推车框架200上的插座2。该插头I与插座2相互卡合以连接座椅与推车。插头I与插座2相互可拆卸连接，相互卡合或分开即可连接座椅框架100和推车框架200，座椅框架100上设有座椅本体，推车框架设有车轮等部件，通过插头I与插座2的连接即可实现座椅与推车框架的连接或拆卸。
[0014]如图2所示，所述插座2包括壳体21，以及位于壳体21内的用于容置插头I下方的插入部11插入的上方开口的孔22，插头I的插入部11的一侧设有横向延伸的开口 12。
[0015]所述壳体21的一侧与该开口 12相匹配的位置设有同样的通孔23，该壳体21的内侧底部设有一弹性块3，该弹性块3与壳体21的内侧底部之间抵有复位弹簧31，该复位弹簧31使得该弹性块3具有始终向上的趋势。
[0016]所述的壳体21的与其通孔23相匹配的同高度的外侧套有一套环4，该套环4固定于该壳体21的通孔23的外侧，绕壳体21 —圈。
[0017]并且该套环4与壳体21 —侧的通孔23相对的内表面上设有一凸块41，该套环4与壳体21另一侧相对的内表面与壳体21之间设有一弹簧5，该弹簧使得所述套环4与壳体21相对于通孔23的另一侧之间具有远离的趋势，即可使得所述套环4与壳体21的通孔23相对的一侧上的凸块41具有始终插入于所述通孔23的趋势。该凸块41从套环4的内表面向内突出，其内侧端，即远离该套环4内表面的一端上表面具有向内、向下倾斜的斜面42，由于弹簧5的作用，使得该套环4可以在壳体21的通孔23的外侧左右移动。
[0018]并且，该插头I的插入部11的下端面两侧设有向上向外倾斜的倾斜面13，因此，当插入部11插入该壳体21的孔22内时，倾斜面13与凸块41上的斜面42相配合，套环4的另一侧压缩弹簧5，套环4向一侧移动，如图2中的箭头方向所示，使得凸块41从壳体21的一侧向外横向脱出于通孔23，插头I插入到位后，由于弹簧5的作用套环4向另一侧运动，进而凸块41卡入至壳体I的通孔23内并且插入至插头I的插入部11内的开口 12以固定该插头1，并且同时向下压弹性块3，同时压缩复位弹簧31。而需要拆卸该插头和插座时，只需要从套环4的另一侧向一侧压套环4进而压缩弹簧5，如箭头方向所示，并且同时使得套环4向一侧移动，同时，使得该凸块41从壳体21的一侧横向脱出于插入部11内的开口12和壳体21的通孔23，此时对插头I的限位解除，由于弹簧5的作用，使得弹性块3向上运动并且同时驱动插头I的插入部11向上弹出于壳体21的孔内，即可实现插头I与插座2的拆卸。
[0019]该连接结构，不但结构简单，连接牢固，便于推车更换座椅或者调转座椅的方向，而且也减小了儿童推车折叠后的整体体积。而且该连接结构也可以用于例如汽车安全座椅或者汽车安全提篮上，可以用于将汽车安全座椅中的部分或者汽车安全提篮与推车结合，实现座椅的多用性。
[0020]尽管以上详细地描述了本实用新型的优选实施例，但是应该清楚地理解，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种儿童推车的座椅连接机构，包括与座椅框架(100)相固定的插头(I)，和与推车框架(200)相固定的插座(2)，其特征在于:所述插座(2)包括壳体(21)以及位于壳体(21)内供插头(I)的插入部(11)插入的上方开口的孔(22)，所述插入部(11)的一侧设有横向延伸的开口(12)，所述壳体(21)与该开口(12)相匹配的位置同样设有通孔(23)，所述壳体(21)的外侧与所述通孔(23)相匹配的位置套有一圈套环(4)，所述套环(4)与具有通孔(23) —侧的壳体相对的内表面设有一凸块(41)插入至所述通孔(23)和开口(12)内，所述套环(4)与另一侧的壳体(21)之间设有一弹簧(5)，所述弹簧(5)使得所述套环(4)的凸块(41)具有始终插入至所述通孔(23)和开口(12)内的趋势。2.如权利要求1所述的儿童推车的座椅连接机构，其特征在于:所述壳体(21)的内侧底部设有一弹性块(3)，所述弹性块(3)与壳体(21)的底部之间抵有复位弹簧(31)，所述复位弹簧(31)使得所述弹性块(3)具有始终向上的趋势，所述插入部(11)插入至孔(22)时压缩所述复位弹簧(31)使得所述弹性块(3)向下。3.如权利要求1或2所述的儿童推车的座椅连接机构，其特征在于:所述凸块(41)从套环(4)的内表面向内突出，其内侧端的上表面具有向内、向下倾斜的斜面(42)。4.如权利要求3所述的儿童推车的座椅连接机构，其特征在于:所述插入部(11)的下端面两侧设有与该斜面(42)相匹配的向上向外倾斜的倾斜面(13)。
【文档编号】B62B9-12GK204279576SQ201420685269
【发明者】徐有伟 [申请人]宁波爱贝丽运动用品有限公司