专利名称：手推车料斗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及料斗，特别是一种手推车料斗。
背景技术：
现有技术中的手推车料斗是用角钢焊成骨架，再分别将侧板、底板、前后侧板分别焊在料斗的骨架上，料斗及车架分别焊上铰链轴及铰链套，形成铰链，在频繁的运输过程中，尤其是在建筑工地上，路面不好或运送毛碎石等重物，料斗很容易损坏发明内容本实用新型的目的在于提供一种手推车料斗，该料斗外观独特、造型美观，整体强度好，能达到经久耐用的目的。
本实用新型的构成由侧板、底板、护圈、锁钉和铰链座组成，手推车料斗由两侧板2和底板3组装成型，底板3与前板、后板连为一体，底板3上均布内凸的横向凸筋7，侧板2上均布内凸的横向凸筋8，在料斗的口上装有护圈1，料斗的下面装有两个铰链座6和一个锁钉5。
两侧板2与底板3圆弧连接，两侧板的上方向外倾钭，底板3的前面向上前方倾钭，后面向上后方倾钭。
铰链座6安装在底板3底面的前边左右，锁钉5通过锁钉座4安装在底板3底平面的后边中间。
护圈1是圆筒形，安装在两侧板2和底板3前后板的上方口部外侧。
与现有技术比较，本实用新型由2件模压的侧板和1件模压的底板及护圈组焊成型，所有转角均为圆弧连接，其侧板和底板压有凸筋，料斗美观，整体强度好，使用寿命长，料斗通过铰链座安装在前车架上，可以向前翻转下料，料斗后下方的锁钉与车架横支承上的锁板配合锁紧，脱开后料斗可翻转卸料，使用方便。
图1是本实用新型结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是图1的A-A剖视图。
图中1.护圈，2.侧板，3.底板，4.锁钉座，5.锁钉，6.铰链座，7.凸筋，8.凸筋。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，手推车料斗由两侧板2和底板3组焊成型，底板3与前板、后板连为一体，底板3上均布内凸的横向凸筋7，侧板2上均布内凸的横向凸筋8，在料斗的口上焊有护圈1，料斗的下面装有两个铰链座6和一个锁钉5。
两侧板2与底板3圆弧连接，两侧板的上方向外倾钭，底板3的前面向上前方倾钭，后面向上后方倾钭。铰链座6安装在底板3底面的前边左右，锁钉5通过锁钉座4安装在底板3底面的后边中间。护圈1是圆筒形，安装在两侧板2和底板3前后板的上方口部外侧。
权利要求1.一种手推车料斗，由侧板、底板、护圈、锁钉和铰链座组成，其特征在于手推车料斗由两侧板(2)和底板(3)组装成型，底板(3)与前板、后板连为一体，底板(3)上均布内凸的横向凸筋(7)，侧板(2)上均布内凸的横向凸筋(8)，在料斗的口上装有护圈(1)，料斗的下面装有两个铰链座(6)和一个锁钉(5)。
2.根据权利要求1所述的手推车料斗，其特征在于两侧板(2)与底板(3)圆弧连接，两侧板的上方向外倾钭，底板(3)的前面向上前方倾钭，后面向上后方倾钭。
3.根据权利要求1所述的手推车料斗，其特征在于铰链座(6)安装在底板(3)底面的前边左右，锁钉(5)通过锁钉座(4)安装在底板(3)底面的后边中间。
4.根据权利要求1所述的手推车料斗，其特征在于护圈(1)是圆筒形，安装在两侧板(2)和底板(3)前后板的上方口部外侧。
专利摘要本实用新型公开了一种手推车料斗，属人力车料斗，由侧板、底板、护圈、锁钉和铰链座组成，手推车料斗由两侧板(2)和底板(3)组焊成型，底板(3)与前板、后板连为一体，底板(3)上均布内凸的横向凸筋(7)，侧板(2)上均布内凸的横向凸筋(8)，在料斗的口上焊有护圈(1)，料斗的下面装有两个铰链座(6)和一个锁钉(5)，本实用新型由2件模压的侧板和1件模压的底板及护圈组焊成型，所有转角均为圆弧连接，料斗美观，整体强度好，使用寿命长，料斗通过铰链座安装在前车架上，可以向前翻转下料，料斗后下方的锁钉与车架横支承上的锁板配合锁紧，脱开后料斗可翻转卸料，使用方便，它与非机动运输车配套，广泛用于建筑业、矿山及工厂内部的物料搬运。
文档编号B62B5/00GK2726988SQ20042003463
公开日2005年9月21日 申请日期2004年4月30日 优先权日2004年4月30日
发明者钟智荣 申请人:钟智荣