专利名称：柔性轿车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆，尤其涉及一种具有抗冲撞性能的柔性轿车。
背景技术：
轿车的出现给人们的出行带来极大的方便，我们的世界也因有了轿车变得更精彩，但轿车给人们带来方便的同时，也带来了车祸的隐患，特别是现今社会，汽车大量的涌现，车速也越来越快，车毁人亡的事故更是频频发生，这给人们造成了极大的生命、财产以及精神上的损害，也给世人造成一种即爱车，又怕车的恐惧心理。由此可见，轿车作为人们常用的交通工具，其安全性能还有待改进和提高。
发明内容
为了克服现有技术中，轿车本身存在的安全方面的缺陷，特公开一种具有抗冲撞性能的柔性轿车。本实用新型的技术方案是这样实现的一种柔性轿车包括车身、车底盘和车轮，所述车身是由车身骨架和车身骨架上包覆的带有车门、车窗的柔性橡胶层组成，所述车底盘除了装有车轮外，在其底面还纵向平行地装有两条挡板，并在挡板中间装有弹簧。所述车身骨架是由若干根弧形横梁和一根弧形竖梁十字交叉连接而成。所述弧形横梁的两头对称地与车底盘两侧连接，而其一根弧形竖梁的两头通过车身骨架的前后两端与车底盘底面两条挡板中间的弹簧两头连接。所述车身骨架的前后两端各装有一条保险杠，保险杠两端分别横向与其最近的弧形横梁通过螺栓活动连接。所述车底盘前后两端呈弧形并上跷。
本实用新型的有益效果是由于本轿车车身外表面装有柔性橡胶层，车身骨架上安装的一根弧形竖梁与车底盘下面两条挡板中间的弹簧两端连接，另外车身骨架前后两端还横向分别各活动连接一条弧形保险杠，这样就使整个车身可前后收缩，充满弹性，当车身受到前方或后方的撞压时，车身就可以向前或向后收缩，将巨大的冲撞力减少到最低限度，车身不会因巨大冲撞力而变形，保证了车身的完整性，减少了司乘人员的伤亡，从而提高了轿车的安全性能。
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型柔性轿车的侧视图。
图2为本实用新型柔性轿车的俯视图。
图3为本实用新型柔性轿车的仰视图。
具体实施方式
如附
图1-3所示，本实用新型柔性轿车，包括车身1、车底盘2和车轮3，所述车身1是由车身骨架4和车身骨架4上包覆的带有车门12、车窗13的柔性橡胶层5组成，所述车底盘2除了装有车轮3外，在其底面还纵向平行地装有两条挡板6，并在挡板6中间装有弹簧7。所述车身骨架4是由若干根弧形横梁8和一根弧形竖梁9十字交叉连接而成。所述弧形横梁8为4-8根。所述弧形横梁8的两头对称地与车底盘2两侧连接，而其一根弧形竖梁9的两头通过车身骨架4的前后两端与车底盘2底面两条挡板6中间的弹簧7两头连接。所述车身骨架4的前后两端各装有一条保险杠10，保险杠10两端分别横向与其最近的弧形横梁8通过螺栓11活动连接。所述车底盘2前后两端呈弧形并上跷，而向上跷起的角度为30-80°角。所述柔性塑料层5的厚度为2-6cm。
本实用新型的车身骨架上的外表面装有柔性橡胶层5，其作用是能很好地配合撞击波辐射前后收缩的需求，保证车身的完整性，起到一定的缓冲作用，另外使车身具有一定的自身修复功能，给使用者减少维修费用，车身骨架4外表面加上柔性橡胶层保护将减少大量冲压件、焊接工序和喷涂的工作量，轿车的生产成本将大大降低。
权利要求1.一种柔性轿车，包括车身(1)、车底盘(2)和车轮(3)，其特征在于所述车身(1)是由车身骨架(4)和车身骨架(4)上包覆的带有车门(12)、车窗(13)的柔性橡胶层(5)组成，所述车底盘(2)除了装有车轮(3)外，在其底面还纵向平行地装有两条挡板(6)，并在挡板(6)中间装有弹簧(7)。
2.根据权利要求1所述的柔性轿车，其特征在于所述车身骨架(4)是由若干根弧形横梁(8)和一根弧形竖梁(9)十字交叉连接而成。
3.根据权利要求2所述的柔性轿车，其特征在于所述弧形横梁(8)为4-8根。
4.根据权利要求2或3所述的柔性轿车，其特征在于所述弧形横梁(8)的两头对称地与车底盘(2)两侧连接，而其一根弧形竖梁(9)的两头通过车身骨架(4)的前后两端与车底盘(2)底面两条挡板(6)中间的弹簧(7)两头连接。
5.根据权利要求1所述的柔性轿车，其特征在于所述车身骨架(4)的前后两端各装有一条保险杠(10)，保险杠(10)两端分别横向与其最近的弧形横梁(8)通过螺栓(11)活动连接。
6.根据权利要求1所述的柔性轿车，其特征在于所述车底盘(2)前后两端呈弧形并上跷。
7.根据权利要求1所述的柔性轿车，其特征在于所述车底盘(2)呈弧形的前后两端分别向上跷起的角度为30-80°角。
8.根据权利要求1所述的柔性轿车，其特征在于所述柔性橡胶层(5)的厚度为2-6cm。
专利摘要本实用新型公开了一种具有抗撞性能的柔性轿车，所述车身骨架外表面装有柔性橡胶层作为外壳，车底盘下面除了车轮外，纵向平行地装有两条挡板，挡板中间装有弹簧，弹簧两端与车身骨架上纵向安装的一根弧形竖梁连接，另外车身骨架前后两端还横向分别各活动连接一条弧形保险杠。这种结构的轿车，当车身受到前方或后方的撞压时，车身就可以向前或向后收缩，充满弹性，车身不易因巨大冲撞力而变形，从而提高了轿车的安全性。
文档编号B62D29/00GK2839042SQ20052000998
公开日2006年11月22日 申请日期2005年9月21日 优先权日2005年9月21日
发明者雷光能 申请人:雷光能