专利名称：微型轿车前翼子板安装支架结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车车身焊接零件，具体是一种微型轿车前翼子板安装支架结构。
背景技术：
为了保证足够的强度，现有汽车前翼子板安装支架一般为多个冲压零件组焊而成，相对微型轿车来讲，这类前翼子板安装支架结构存在质量重、成本高、占用空间大的缺点。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足，提供一种微型轿车前翼子板安装支架结构，克服该类型结构存在的质量大、成本高、占用空间大的缺点。
本实用新型的技术方案如下一种微型轿车前翼子板安装支架结构它由一个冲压零件构成支架主体，在该支架主体上与前翼子板的连接部位有一个支撑面，并在支架表面上设置加强筋，支架主体的外边缘做成翻边，在与汽车前翼子板连接部位装有焊接螺母。
本技术的优点是本实用新型结构的优点是只采用一个冲压零件，利用零件上的支撑面和加强筋保证微型轿车前翼子板连接支架结构所需的强度，解决了由多个冲压零件组焊而成的翼子板安装支架结构存在的质量大、成本高、占用空间大的缺点，其结构合理、质量轻、体积小、成本低，非常适合于微型轿车。
图1是本前翼子板安装支架结构的结构示意图；
图2是前翼子板安装支架结构的B-B断面示意图；图3是前翼子板安装支架结构的A向示意图。
图中1-支架主体，2-支撑面，3-翻边，4-加强筋，5-焊接螺母具体实施方式
参见图1、图2和图3，本前翼子板安装支架结构主要由一个冲压零件构成支架主体1，在该支架主体1上与前翼子板的连接部位有一个支撑面2，并在支架表面上设置加强筋3，支架主体1的外边缘做成翻边3，并在与汽车前翼子板连接部位焊接两棵焊接螺母5。
权利要求1.微型轿车前翼子板安装支架结构，其特征在于其支架主体(1)是一个冲压零件，在该支架主体(1)上与前翼子板的连接部位有一个支撑面(2)，并在支架表面上设置加强筋(3)，支架主体的外边缘做有翻边(3)，在与汽车前翼子板连接部位有焊接螺母(5)。
专利摘要本实用新型请求保护一种微型轿车前翼子板安装支架结构，它由一个冲压零件构成支架主体，在该支架主体上与前翼子板的连接部位有一个支撑面，并在支架表面上设置加强筋，支架主体的外边缘做成翻边，在与汽车前翼子板连接部位装有焊接螺母。本实用新型结构的优点是只采用一个冲压零件，利用零件上的支撑面和加强筋保证微型轿车前翼子板连接支架结构所需的强度，解决了由多个冲压零件组焊而成的翼子板安装支架结构存在的质量大、成本高、占用空间大的缺点，其结构合理、质量轻、体积小、成本低，非常适合于微型轿车。
文档编号B62D25/18GK2860970SQ20052001001
公开日2007年1月24日 申请日期2005年9月24日 优先权日2005年9月24日
发明者胡勇, 王昭培 申请人:重庆长安汽车股份有限责任公司