专利名称：一种便于安装的工字胶套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种起缓冲作用的胶套，具体说来涉及一种便于安装的工字胶套。
背景技术：
随着摩托车技术的发展，摩托车工艺设计的合理性越来越受到重视，而摩托车装配工艺的合理性主要取决于零部件设计的合理性。为适应消费者需求，降低零部件震动，提高整车骑乘的舒适性和产品寿命，在摩托车设计时，一般需考虑将零部件与安装标件完全隔离开，这种隔离目前普遍采用工字型缓冲胶套。工字型缓冲胶套9的结构如图1所示，其外径为φ1。工字型，顾名思义，其外形呈工字结构，在中轴上开有通孔3。为了达到零部件与安装标件完全隔离，工字胶套9的中部需装入零部件7的安装孔8内，工字胶套9的上下两垫盘贴住零部件7的上下端面。零部件结构示意如图2所示，其安装孔8外径为φ2。安装时，工字胶套9的通孔3代替零部件7的安装孔8，安装标件穿过工字胶套9的通孔3而与零部件7完全隔离。根据设计需要，工字胶套外径φ1常常比零部件安装孔外径φ2大很多，加上工字胶套壁厚较薄，在装入过程中，一方面难以装配，另一方面容易将工字胶套弄破，影响装配质量和装配效率。
以上指出了工字胶套在摩托车装配过程中的两点不足，在其它装配场合需要工字胶套隔离的地方，同样存在所述问题。
实用新型内容针对现有工字胶套在装配时存在着难以装配、易于弄破的不足，本实用新型的目的在于提供一种易装配且不会弄破的工字胶套。
本实用新型的技术方案是这样实现的一种便于安装的工字胶套，它由分体结构的胶套主体和卡垫组成。胶套主体呈T字形，沿竖直段设有安装通孔。卡垫中部设有与胶套主体竖直段对应的卡孔，卡垫通过卡孔活动套装在胶套主体竖直段上。
本实用新型的工字胶套由分体结构的胶套主体和卡垫组成，组合后的形状跟现有技术一样。其使用步骤为1、先将胶套主体的竖直段穿过零部件的安装孔；2、再将卡垫套装在胶套主体竖直段伸出零部件安装孔的那端即可。接下来就可以跟现有工字胶套一样的方法安装标件。
通过本实用新型的结构和使用步骤可以看出，跟现有工字胶套相比，本工字胶套装配简单容易而且装配时不会弄破胶套本身，大大提高了装配质量和装配效率。
图1是现有技术的结构示意图。
图2是零部件安装孔结构示意图。
图3是本实用新型的结构示意图。
图4是胶套主体结构示意图。
图5是卡垫结构示意图。
图6是本实用新型装配第一步结构示意图。
图7是本实用新型装配第二步结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图3，从图上可以看出，本实用新型工字胶套，它由胶套主体1和卡垫2组成，两者为分体结构。结合图4可以看出，胶套主体1呈T字形，T字形是相对工字形而言的，均指其截面形状。胶套主体1沿竖直段4设有安装通孔3，竖直段4为圆筒形；胶套主体水平段5为圆盘状，起隔垫作用，用于将零部件和安装标件隔离。卡垫2为圆环结构，再结合图5可以看出，卡垫2与胶套主体1水平段5其大小、形状对应，其中心卡孔6与胶套主体竖直段4对应，卡垫2通过卡孔6活动套装在胶套主体竖直段4上。
本实用新型的使用非常简单，只需先将胶套主体1的竖直段4穿过零部件7的安装孔8，如图6，再将卡垫2套装在胶套主体竖直段4伸出零部件安装孔8的那端即可，如图7，接下来就可以按照现有工字胶套一样的方法安装标件。当然，为了使卡垫能套装在胶套主体竖直段上，胶套主体竖直段的长度应大于零部件安装孔的深度，保证穿过安装孔后有露出部分。由本实用新型的使用方法可以看出，跟现有工字胶套相比，本工字胶套不但装配简单容易而且装配时不会弄破胶套本身，大大提高了装配质量和装配效率。
权利要求1.一种便于安装的工字胶套，其特征在于它由分体结构的胶套主体(1)和卡垫(2)组成，胶套主体(1)呈T字形，沿竖直段(4)设有安装通孔(3)；卡垫(2)中部设有与胶套主体竖直段(4)对应的卡孔(6)，卡垫(2)通过卡孔(6)活动套装在胶套主体竖直段(4)上。
专利摘要本实用新型公开了一种便于安装的工字胶套，它由分体结构的胶套主体和卡垫组成。胶套主体呈T字形，沿竖直段设有安装通孔。卡垫中部设有与胶套主体竖直段对应的卡孔，卡垫通过卡孔活动套装在胶套主体竖直段上。本实用新型使用简单，只需先将胶套主体的竖直段穿过零部件的安装孔，再将卡垫套装在胶套主体竖直段伸出零部件安装孔的那端即可，跟现有工字胶套相比，本工字胶套装配简单容易而且装配时不会弄破胶套本身，大大提高了装配质量和装配效率。
文档编号B62J99/00GK2848685SQ200520010288
公开日2006年12月20日 申请日期2005年11月11日 优先权日2005年11月11日
发明者冯世伟 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司