专利名称：沙滩车前保险杠的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车保险杠，尤其是一种沙滩车前保险杠。
背景技术：
目前，常见的沙滩车前保险杠通常是用圆管弯曲成长方形框，通过上、下支架安装在车架的前方，为了不影响整个沙滩车的外观，一般都做得较小，因而防撞面积小，防护效果差，尤其是对来自前方靠近两侧的撞击几乎不起防护作用。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种沙滩车前保险杠，以解决现有沙滩车前保险杠防撞面积小，防护效果差的问题。
为此，本实用新型所述的沙滩车前保险杠，包括上、下主管，上、下主管之间通过加强管相连，在加强管上连接有上安装支架，加强管的下端弯折后向后延伸形成下安装支架，上、下主管的两头均左右对称的向上倾斜并对应相连为一体形成蝴蝶形，其相连的过渡部分为弧形。
上述两加强管与两下安装支架之间的弧形过渡部分连接有加强板，加强板上设有加强筋。
上述两上安装支架的外侧连接有向上倾斜的转向灯安装支架。
本实用新型中由于上、下主管两头均左右对称地向上倾斜并对应相连为一体形成蝴蝶形，使上、下主管及加强管形成的主防护框向两侧延伸，增大了其防撞面积，不仅没有影响外观，反而使整个保险杠的外观更生动、活波。
本实用新型的有益效果是防撞面积大，防护效果好，并且外观生动、活波。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是图1的俯视图；图4是本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
如图1至图4所示，本实用新型所述的沙滩车前保险杠，具有上主管1、下主管2，上主管1与下主管2之间通过两加强管3相连，在加强管3上连接有上安装支架4，加强管3的下端弯折后向后延伸形成下安装支架5，上、下主管1、2的两头均左右对称的向上倾斜并对应相连为一体形成蝴蝶形，其相连的过渡部分为弧形。
图1至图4示出在两加强管3与两下安装支架5之间的弧形过渡部分连接有加强板6，加强板6上设有加强筋7，以增强整个保险杠的稳定性和抗撞击能力。在两上安装支架4的外侧连接有向上倾斜的转向灯安装支架8，便于将转向灯安装在保险杠上，以满足转向灯方位角度的要求，并使整车显得美观、大方。
权利要求1.一种沙滩车前保险杠，包括上、下主管(1、2)，上、下主管(1、2)之间通过加强管(3)相连，在加强管(3)上连接有上安装支架(4)，加强管(3)的下端弯折后向后延伸形成下安装支架(5)，其特征是上、下主管(1、2)的两头均左右对称的向上倾斜并对应相连为一体形成蝴蝶形，其相连的过渡部分为弧形。
2.根据权利要求1所述的沙滩车前保险杠，其特征是所述两加强管(3)与两下安装支架(5)之间的弧形过渡部分连接有加强板(6)，加强板(6)上设有加强筋(7)。
3.根据权利要求1或2所述的沙滩车前保险杠，其特征是所述两上安装支架(4)的外侧连接有向上倾斜的转向灯安装支架(8)。
专利摘要一种沙滩车前保险杠，上、下主管(1、2)之间通过加强管(3)相连，在加强管(3)上连接有上安装支架(4)，加强管(3)的下端弯折后向后延伸形成下安装支架(5)，上、下主管(1、2)的两头均左右对称的向上倾斜并对应相连为一体形成蝴蝶形，其相连的过渡部分为弧形，两加强管(3)与两下安装支架(5)之间的弧形过渡部分连接有加强板(6)，两上安装支架(4)的外侧连接有向上倾斜的转向灯安装支架(8)。本实用新型防撞面积大，防护效果好，并且外观生动、活泼。
文档编号B62J27/00GK2902857SQ200520010358
公开日2007年5月23日 申请日期2005年11月21日 优先权日2005年11月21日
发明者尹明善, 夏先明, 何国蓉, 董向阳 申请人:重庆力帆实业(集团)有限公司