专利名称：一种可翻转司机室用连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种连接装置，特别是涉及一种可翻转司机室用连接装置。
背景技术：
一般可翻转司机室与底盘(或机架)的连接采用销轴铰接，由于没有减振装置，司机室与底盘通过铰接头刚性联接，机器运行时，底架的振动会直接传递到司机室，使操作不舒适。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能降低可翻转司机室振动的可翻转司机室用连接装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种可翻转司机室用连接装置，外管套与焊接耳座连接为一体，减振垫装于内管套与外管套之间，内管套一端伸入连接杆一部分，另一端稍微伸出外管套，螺杆穿过内管套拧紧在连接杆上。
采用上述技术方案的可翻转司机室用连接装置，使用时，外管套与焊接耳座焊接为一体并焊接于司机室的梁上，减振垫装于内管套与外管套之间，内管套一端伸入连接杆一部分，另一端稍微伸出外管套，螺杆穿过底盘上的孔与内管套拧紧在连接杆上，当螺杆拧紧时内管套的两端面分别与连接杆和底盘的侧面压紧，这样，对底盘而言，该装置为一刚性结构，可以增强底盘的刚性；对司机室而言，机器工作时有减振垫起作用，司机觉得舒适；当需要对底盘内的部件进行维修时，可以拧下螺杆，将司机室前翻。
综上所述，本实用新型是一种能降低可翻转司机室与底盘之间噪音且结构简单、制造方便、性能可靠的可翻转司机室用连接装置。
图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型使用示意图。
具体实施方式
参见图1，外管套5与焊接耳座3焊接为一体，减振垫4装于内管套2与外管套5之间，内管套2一端伸入连接杆1一部分，另一端稍微伸出外管套5，螺杆6穿过内管套2拧紧在连接杆1上。
一般可翻转司机室与底盘的连接包括前减振支撑和后减振支撑，本实用新型主要体现在后减振支撑。
参见图1和图2，外管套5与焊接耳座3焊接为一体并焊接在司机室7的梁上，减振垫4装于内管套2与外管套5之间，内管套2一端伸入连接杆1一部分，另一端稍微伸出外管套5，螺杆6穿过底盘8上的孔与内管套2拧紧在连接杆1上，当螺杆6拧紧时内管套2的两端面分别与连接杆1和底盘8的侧面压紧，这样，对底盘8而言，该装置为一刚性结构，可以增强底盘的刚性；对司机室7而言，机器工作时有减振垫起作用，司机觉得舒适；当需要对底盘8内的部件进行维修时，可以拧下螺杆，将司机室7前翻。
本实用新型可以稳固的将司机室7与底盘8(或机架)连接，在机器工作振动时可以起到很好的减振作用，同时，该连接装置将司机室与底盘结合为一个整体，大大加强了底盘的刚性，增加了机器的稳定性。
权利要求一种可翻转司机室用连接装置，其特征是外管套(5)与焊接耳座(3)连接为一体，减振垫(4)装于内管套(2)与所述的外管套(5)之间，所述的内管套(2)一端伸入连接杆(1)一部分，另一端稍微伸出所述的外管套(5)，螺杆(6)穿过所述的内管套(2)连接在所述的连接杆(1)上。
专利摘要本实用新型公开了一种可翻转司机室用连接装置，外管套(5)与焊接耳座(3)连接为一体，减振垫(4)装于内管套(2)与所述的外管套(5)之间，所述的内管套(2)一端伸入连接杆(1)一部分，另一端稍微伸出所述的外管套(5)，螺杆(6)穿过所述的内管套(2)连接在所述的连接杆(1)上。本实用新型可以稳固的将司机室与底盘(或机架)连接，在机器工作振动时可以起到很好的减振作用，同时，该连接装置将司机室与底盘结合为一个整体，大大加强了底盘的刚性，增加了机器的稳定性。
文档编号B62D33/06GK2858440SQ200520052828
公开日2007年1月17日 申请日期2005年12月20日 优先权日2005年12月20日
发明者何清华, 黄志雄, 赵宏强 申请人:中南大学, 湖南山河智能机械股份有限公司