专利名称：势能自动液压自行车的制作方法
技术领域：
本发明涉及的是一种势能自动液压自行车，属于自行车技术领域。
背景技术：
现有技术如发明名称为液压助动车(发明专利号为03126142.2)，它是采用帕斯卡原理，即在密闭容器内，施加于静止液体上的压力，将以等值同时传到液体各点，行走时，两个脚拐经凸轮带动液压装置前边两个活塞作前后运动，把脚踏力变为液压输入力，再由后两个液压活塞把放大了的液压力输出，通过曲轴变成圆周运动，经链条返把力传给后轮子上的轮盘，使车前进。简言之，它仍是要用脚踏力，使其变为液压输入力。
发明内容
本发明的目的旨在用人体的重力产生势能，变为液压输入力，实现自行车自动行走。
本发明的技术解决方案其结构是在自行车的后轮上设四个间隔均距的势能转换杆，势能转换杆与柱塞油泵相触，柱塞油泵接储能罐，储能罐与溢流阀相接，溢流阀与压力控制阀、手动控制阀相接，手动控制阀与液压马达相接，液压马达与回油管相接，回油管与柱塞油泵相接，储能罐、压力控制阀、溢流阀设在车架上，车架的下端固定液压马达，液压马达通过回油管和溢流阀与柱塞油泵相接，后轮左侧飞轮与液压马达齿轮相接，后轮右侧飞轮与脚踏相接；前刹车一端固定在前叉上，前刹车另一端固定在车把上，后刹车一端固定在车架上，后刹车另一端固定在车把上，后轮固定在车架上，后轮左侧飞轮固定在后轮轴上，大齿轮盘与后轮左侧飞轮由链条相接，前轮固定在前叉上，前叉、车座固定在车架上；势能液压自动循环，压力自动平衡。
本发明的优点利用人体的重量产生势能，变为液压输入力，实现自行车自动行走。克服了自行车须用脚踩脚拐，带动轮子转动，费劲、速度慢等缺陷。
附
图1是本发明的结构示意图。
图中的1是柱塞油泵、2是势能转换杆、3是储能罐、4是压力控制阀、5是手动控制阀、6是溢流阀、7是液压马达、8是回油管、9是脚踏、10是后轮、11是车座、12是车架、13是前轮、14是车把、15是车后架、16是链条。
具体实施例方式
对照附图，其结构是在自行车的后轮10上设四个间隔均距的势能转换杆2，势能转换杆2与柱塞油泵1相触，柱塞油泵1接储能罐3，储能罐3与溢流阀6相接，溢流阀6与压力控制阀4、手动控制阀5相接，手动控制阀5与液压马达7相接，液压马达7与回油管8相接，回油管8与柱塞油泵1相接，储能罐3、压力控制阀4、溢流阀6设在车架12上，车架12的下端固定液压马达7，另外，液压马达7通过回油管8和溢流阀6与柱塞油泵1相接，后轮10左侧飞轮与液压马达7齿轮相接，后轮10右侧飞轮与脚踏9相接；前刹车一端固定在前叉上，前刹车另一端固定在车把14上，后刹车一端固定在车架12上，后刹车另一端固定在车把14上，后轮10固定在车架12上，后轮10左侧飞轮固定在后轮轴上，大齿轮盘与后轮10左侧飞轮由链条16相接，前轮13固定在前叉上，前叉、车座11固定在车架12上。
工作时，由势能转换杆2将柱塞油泵1顶开，柱塞油泵1将高压油注入储能罐3，然后与压力控制阀4、手动控制阀5、溢流阀6、液压马达7相联，推液压马达7转动，液压马达7与后轮相联，自行车行走。然后液压马达7与回油管8和柱塞油泵1相联，将油回到油泵中。
势能液压循环过程柱塞油泵1→储能罐3→溢流阀6→压力控制阀4→手动控制阀5→液压马达7→回油管8→柱塞油泵1。
压力平衡过程柱塞油泵1→溢流阀6→柱塞油泵1。
储能罐3是压力储能罐，整套系统是在压力势能下驱动。工作前，可应先向压力储能罐注入2-5公升的液体。当储能罐3内的液压不多时，可踩脚踏9向储能罐3内补充。一般情况下，由于预先向压力储能罐注入了液体，车行走时依靠人体自重所产生的势能作用(压力势能，势能转换杆)不断向储能罐输送高压液体，车在无外能源的情况下实现自动运行。
权利要求
1.势能自动液压自行车，其特征是在自行车的后轮上设四个间隔均距的势能转换杆，势能转换杆与柱塞油泵相触，柱塞油泵联储能罐，储能罐与溢流阀相接，溢流阀与压力控制阀、手动控制阀相接，手动控制阀与液压马达相接，液压马达与回油管相接，回油管与柱塞油泵相接，储能罐、压力控制阀、溢流阀设在车架上，车架的下端固定液压马达，液压马达通过回油管和溢流阀与柱塞油泵相接，后轮左侧飞轮与液压马达齿轮相接，后轮右侧飞轮与脚踏相接；前刹车一端固定在前叉上，前刹车另一端固定在车把上，后刹车一端固定在车架上，后刹车另一端固定在车把上，后轮固定在车架上，后轮左侧飞轮固定在后轮轴上，大齿轮盘与后轮左侧飞轮由链条相接，前轮固定在前叉上；势能液压自动循环，压力自动平衡。
2.根据权利要求1所述的势能自动液压自行车，其特征是势能液压自动循环的过程柱塞油泵→储能罐→溢流阀→压力控制阀→手动控制阀→液压马达→回油管→柱塞油泵。
3.根据权利要求1所述的势能自动液压自行车，其特征是压力自动平衡的过程柱塞油泵→溢流阀→柱塞油泵。
全文摘要
本发明是势能自动液压自行车，其结构在后轮上设势能转换杆，势能转换杆与柱塞油泵相触，柱塞油泵、储能罐、液压马达相接，液压马达与溢流阀、压力控制阀、手动控制阀、液压马达、回油管相接，回油管与柱塞油泵相接，储能罐、压力控制阀、溢流阀设在车架上，车架的下端固定液压马达，液压马达通过回油管和溢流阀与柱塞油泵相接，后轮左、右侧飞轮与液压马达、脚踏相接；刹车固定在前叉、车架、车把上，后轮左侧飞轮固定在后轮轴上，大齿轮盘与后轮左侧飞轮由链条相接，前轮固定在前叉上，前叉、车座固定在车架上。优点利用人体的重量产生势能，变为液压输入力，实现自行车自动行走。克服了自行车须用脚踩脚拐，带动轮子转动，费劲、速度慢缺陷。
文档编号B62M19/00GK101054101SQ20071002246
公开日2007年10月17日 申请日期2007年5月21日 优先权日2007年5月21日
发明者赵本宏 申请人:赵本宏