专利名称：D型锁紧扣的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及手推车的附件或零部件类，具体的讲是涉及一种用于手推车儿童安全带与手推车车体连接的D型锁紧扣。
技术背景现有技术中用于手推车儿童安全带与手推车车体之间固定的D型锁紧扣 不能安装到手推车上，与手推车的连接只有通过针线缝织， 一次成形不可拆 卸，使用烦琐、不方便，不美观。 发明内容本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种D型锁紧 扣，该D型锁紧扣采用活动卡头、卡槽配合结构，可任意的活动安装、拆卸 安全带。本实用新型目的实现由以下技术方案完成一种D型锁紧扣，其特征在于该D型锁紧扣包括柔性连接带，在柔性连 接带一端设置有卡头，另一端设置有卡槽，卡头与卡槽形状匹配。 所述的卡槽位于D型锁紧扣的直线部分的一端端头。 所述的卡头为弹性卡头，在卡头与连接带之间开有安装槽。 所述的卡头端部设有止回凸台，在卡槽的底部设有止回凹槽，且所述凸 台的凸出位置和尺寸和凹槽的凹进位置和尺寸匹配。 所述的卡槽侧边设置有挡止带。 所述的卡头、卡槽与柔性连接带为一体结构。本实用新型的优点是，由于采用了活动结构，可以很方便的安装到已完 成的手推车上去，由于结构中设有止回凸台和止回凹槽，使D型锁紧扣安装 后不会松脱，需要时也可以很方便的拆卸，由于采用了一体结构，结构简单、 合理，安装方便、省时、省工，成本低。
附图1为本实用新型结构示意图； 附图2为附图1的A-A剖面示意图； 附图3为附图1的B-B剖面示意图；具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详 细说明，以便于同行业技术人员的理解如图1-3所示，标号l-7分别表示卡槽l、挡止带2、柔性连接带3、 止回凸台4、卡头5、安装槽6、止回凹槽7。本实施例的D型锁紧扣，包括柔性连接带3，在柔性连接带3 —端设置有 卡头5，在其另一端直线部分的一端端头设置有卡槽l，卡头5与卡槽1形状 匹配，卡头5、卡槽1与柔性连接带3为一体结构。在卡头5与连接带3之间开有安装槽6，使卡头5在压入卡槽1中时具备 弹性，成为弹性卡头，而便于压入卡槽l内部。卡头5端部设有止回凸台4， 二者为一体结构，在卡槽1的底部设有止回 凹槽7，凸台4的凸出位置和尺寸和凹槽7的凹进位置和尺寸匹配，当卡头5 压入卡槽1后，止回凸台4也被压入至止回凹槽7内，从而阻止卡头5在卡 槽l内的水平方向的移动，以防止其水平脱落。卡槽1侧边设有挡止带2，该挡止带2是为了在本实施例产品套装安全带 后，防止安全带从卡槽l处滑脱。挡止带2与柔性连接带3为一体结构。当然挡止带2也可设置在卡槽1上，与卡槽l为一体结构。本实施例在具体使用时，将安全带套装在柔性连接带3的直线部分处， 之后通过将卡头5压入卡槽1中，而将本实施例产品套装在手推车的车体上。本实施例产品采用塑料材料，模压一次成型。
权利要求1、一种D型锁紧扣，其特征在于该D型锁紧扣包括柔性连接带，在柔性连接带一端设置有卡头，另一端设置有卡槽，卡头与卡槽形状匹配。
2、 根据权利要求1所述的一种D型锁紧扣，其特征在于所述的卡槽位于 D型锁紧扣的直线部分的一端端头。
3、 根据权利要求1所述的一种D型锁紧扣，其特征在于所述的卡头为弹 性卡头，在卡头与连接带之间开有安装槽。
4、 根据权利要求1所述的一种D型锁紧扣，其特征在于所述的卡头端部 设有止回凸台，在卡槽的底部设有止回凹槽，且所述凸台的凸出位置 和尺寸和凹槽的凹进位置和尺寸匹配。
5、 根据权利要求4所述的一种D型锁紧扣，其特征在于所述的止回凸台与卡头为一体结构。
6、 根据权利要求1所述的一种D型锁紧扣，其特征在于所述的卡槽侧边 设置有挡止带。
7、 根据权利要求6所述的一种D型锁紧扣，其特征在于所述的挡止带与 柔性连接带为一体结构。
8、 根据权利要求6所述的一种D型锁紧扣，其特征在于所述的挡止带与卡槽为一体结构。
9、 根据权利要求1所述的一种D型锁紧扣，其特征在于所述的卡头、卡 槽与柔性连接带为一体结构。
专利摘要本实用新型涉及手推车的附件或零部件类，具体的讲是涉及一种用于手推车儿童安全带与手推车车体连接的D型锁紧扣，该D型锁紧扣包括柔性连接带，在柔性连接带一端设置有卡头，另一端设置有卡槽，卡头与卡槽形状匹配，其优点是，可很方便的安装到已完成的手推车上去，由于结构中设有止回凸台和止回凹槽，使D型锁紧扣安装后不会松脱，需要时也可以很方便的拆卸，由于采用了一体结构，结构简单、合理，安装方便、省时、省工，成本低。
文档编号B62B9/24GK201086735SQ20072007339
公开日2008年7月16日 申请日期2007年8月7日 优先权日2007年8月7日
发明者姚龙兴 申请人:上海凯明手推车制造有限公司