专利名称：电加热车把的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及代步工具领域，更具体地说，是涉及一种本身具有电 源的车体的车把装置。
背景技术：
目前摩托车和电动自行车以其方便省力和快捷的特点被越来越多的 人作为了代步工具，但是在寒冷季节其车把的冰冷感觉使騎行者感觉很不 舒服，并且在骑行过程中由于车速过快，使手部的保暖也成为了很难解决 的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提 供一种能够提供热量的电加热车把。
本实用新型电加热车把，通过下述技术方案予以实现，包括把套，其 特征是，所述把套内设置固定于车把的绝缘体支撑杆，所述支撑杆外周面 缠绕电阻丝，所述电阻丝与车体内电源连接，电阻丝与电源间设置温控器。
本实用新型所述绝缘体支撑杆与车把平行设置。
本实用新型利用车体的电源加热电阻丝而达到车把^皮加热的目的，在 寒冷季节不仅感觉不到冰冷，还能给高速骑行的人们手部提供足够的热
量。温控器可以控制温度达到一定值后停止加热，避免温度不断升高而超
过人体能够承受的程度。
附困说明
图l是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图
对本实用新型做进一步描述。
如图l所示，把套l内设置固定于车把的绝缘体支撑杆2，支撑杆外 周面缠绕电阻丝3，电阻丝与车体内电源连接，电阻丝与电源间设置温控 器4;绝缘体支撑杆与车把平行设置。
在寒冷季节骑行电动自行车或摩托车时，利用车体电源加热电阻丝，
从而加热车把，为骑行人员提供热量。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型优选实施方式进行描述，并非 对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前 提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变 形和改进，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种电加热车把，包括把套，其特征是，所述把套内设置固定于车把的绝缘体支撑杆，所述支撑杆外周面缠绕电阻丝，所述电阻丝与车体内电源连接，电阻丝与电源间设置温控器。
2. 根据权利要求1所述的电加热车把，其特征是，所述绝缘体支撑杆 与车把平行设置。
专利摘要本实用新型公开了一种能够提供热量的电加热车把。本实用新型电加热车把，通过下述技术方案予以实现，包括把套，其特征是，所述把套内设置固定于车把的绝缘体支撑杆，所述支撑杆外周面缠绕电阻丝，所述电阻丝与车体内电源连接，电阻丝与电源间设置温控器。本实用新型利用车体的电源加热电阻丝而达到车把被加热的目的，在寒冷季节不仅感觉不到冰冷，还能给高速骑行的人们手部提供足够的热量。
文档编号B62J33/00GK201010006SQ20072009538
公开日2008年1月23日 申请日期2007年3月2日 优先权日2007年3月2日
发明者孙永旺 申请人:孙永旺