专利名称：一种改进的电动三轮车刹车控制装置的制作方法
技术领域：
一种改进的电动三轮车剎车控制装置
所属领域
本实用新型属于一种刹车控制装置，具体地属于一种用于电动三 轮车的脚蹬式刹车控制装置。
背景技术：
随着环保意识的不断增强，电动三轮车的应用越来越普及，电动 三轮车以其独特的轻便、经济、适用等特点正走俏巿场，但是电动三 轮车存在一个普遍的问题，就是大都釆用手动剎车，造成刹车制动力
软，由于电动三轮车惯性大，难以刹住，刹车距离增大，容易发生行 车事故，且当人离开三轮车时，刹车装置就不再起作用，所以不能停 放在坡道上。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种脚蹬式电动三轮车 刹车控制装置，这种刹车控制装置，安全可靠、方便省力、结构简单、 制造成本低，适于批量生产。
为了解决上述技术问题，本实用新型釆用以下技术方案 一种电 动三轮车刹车控制装置，其特征在于它包括控制摇臂及设置于控制 摇臂前端的脚蹬，所述控制摇臂的后端设支架，支架上设复位弹簧和 剎车拉杆，所述控制摇臂上设有与电源按钮相配合的控制块。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下进一步技术方案 所述控制摇臂上设有圆形制动块，所述制动块与转轴相连接。 由以上技术方案可知控制摇臂的支架与剎车拉杆相连接，使用 时只需用脚踩下脚蹬就能将电动三轮车刹住，另外设置了制动块，便 于电动三轮停放在坡道上，本实用新型使用方便省力，且结构简单， 制造成本低，适于批量生产。图l为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型安装在车架上的结构示意图。 图3为本实用新型剎车状态示意图。 图4为本实用新型制动状态示意图。
具体实施方式
参见
图1、图2、本实用新型为电动三轮车剎车控制装置，该控
制装置与电动三轮车上的剎车装置配合使用，它包括控制摇臂1和设 置在控制摇臂1前端的脚蹬2，控制摇臂1安装的车架3上，以安装 点4为转动中心，控制摇臂1后端设有支架5，支架5上设复位弹簧 6和剎车拉杆7,刹车拉杆7与电动三轮车后轮上的剎车装置相连接, 控制摇臂上1设有控制块8，该控制块8的作用是触压安装于车架3 上的电源按钮9，控制电源按钮9的启闭，电源按钮9通过电路与电
机相连，控制电机的运转。
参见图3，使用时只需用脚踩下脚蹬2，使控制摇臂l向下转动， 并带动与刹车装置相连的刹车拉杆7而刹车，同时控制块8随控制摇 臂1移动，此时电源按钮9断开，电机停止运行；当脚松开时，控制 摇臂1在复位弹簧6的作用下复位，此时控制块8触压电源按钮9， 接通电源，电机运转。
参见图4,为了便于电动三轮车停放在坡道上，控制摇臂l上设 有圆形制动块IO,制动块10与转轴11相连接，转轴ll上设有转动 臂12，控制摇臂1上设有转动臂12的托架13，转动转动臂12使制 动块10逆时针转动，并将制动块10抵在车架安装轴14上，此时尤 如用脚踩下脚蹬2，将电动三轮车剎住。
本实用新型结构简单，使用方便省力，制动效果好，制造成本低， 适于批量生产。
权利要求1. 一种改进的电动三轮车刹车控制装置，其特征在于它包括控制摇臂(1)及设置于控制摇臂(1)前端的脚蹬(2)，所述控制摇臂(1)的后端设支架(5)，支架(5)上设复位弹簧(6)和刹车拉杆(7)，所述控制摇臂(1)上设有与电源按钮(9)相配合的控制块(10)。
2、 如权利要求1或2所述的一种改进的电动三轮车刹车控制装置， 其特征在于所述控制摇臂(1)上设有圆形制动块(12)，所述制动块 (12)与转轴(13)相连接。
专利摘要本实用新型涉及一种电动三轮车刹车控制装置，其特征在于它包括控制摇臂及设置于控制摇臂前端的脚蹬，所述控制摇臂的后端设支架，支架上设复位弹簧和刹车拉杆，所述控制摇臂上设有与电源按钮相配合的控制块。为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下进一步技术方案所述控制摇臂上设有圆形制动块，所述制动块与转轴相连接。由以上技术方案可知控制摇臂的支架与刹车拉杆相连接，使用时只需用脚踩下脚蹬就能将电动三轮车刹住，另外设置了制动块，便于电动三轮停放在坡道上，本实用新型使用方便省力，且结构简单，制造成本低，适于批量生产。
文档编号B62L3/00GK201128473SQ20072011190
公开日2008年10月8日 申请日期2007年7月13日 优先权日2007年7月13日
发明者胡志军 申请人:胡志军