专利名称：一种轿车发动机仓前上构件总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车发动机仓的上构件结构。
背景技术：
一般轿车发动机仓前上构件总成结构简单，前上构件上横梁多为槽形结 构，刚度不够，弹性变形大，水箱安装梁为角型件，使整个发动机仓前端 模态达不到要求，造成整车模态降低，使整车的舒适性降低。
发明内容
本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种轿车发动机仓前上构 件总成，以提高发动机仓前端模态，增加整车的舒适性。 本实用新型的技术方案如下
一种轿车发动机仓前上构件总成，包括有上横梁和水箱安装梁，上横 梁的一端与水箱安装梁的上端搭接，其特点是将上横梁设计为变截面矩形 结构，矩形的截面面积由中间向两端逐渐在增大，将水箱安装梁的截面设 计为槽形结构。
本轿车发动机仓前上构件总成通过采用变截面的矩形结构上横梁，使 上横梁刚度得以加强，水箱安装梁采用槽形结构，使刚度也提度，由此使 整个前上构件结构强度提高，提高了发动机仓前端模态，增加整车的舒适 性。
图1是轿车发动机仓前上构件总成的结构示意图； 图2A是图1中A-A剖面图； 图2B是图1中B-B剖面图; 图2C是图1中C-C剖面图； 图2D是图1中D-D剖面图。
具体实施方式
参见图1，本发动机仓前上构件总成包括有上横梁1和水箱安装梁2， 上横梁1的一端与水箱安装梁2的上端搭接。上横梁被设计为变截面矩形 结构，参见图2A、图2B和图2C，其矩形的截面面积由中间向两端逐渐在 增大。水箱安装梁的截面被设计为槽形结构，见图2D。
权利要求1、一种轿车发动机仓前上构件总成，包括有上横梁和水箱安装梁，上横梁的一端与水箱安装梁的上端搭接，其特征在于上横梁为变截面矩形结构，矩形的截面面积由中间向两端逐渐在增大，水箱安装梁截面为槽形结构。
专利摘要本实用新型提出一种轿车发动机仓前上构件总成，包括有上横梁和水箱安装梁，上横梁的一端与水箱安装梁的上端搭接，其特点是将上横梁设计为变截面矩形结构，矩形的截面面积由中间向两端逐渐在增大，将水箱安装梁的截面设计为槽形结构。本轿车发动机仓前上构件总成通过采用变截面的矩形结构上横梁，使上横梁刚度得以加强，水箱安装梁采用槽形结构，使刚度也提高，由此使整个前上构件结构强度提高，提高了发动机仓前端模态，增加整车的舒适性。
文档编号B62D25/10GK201105765SQ20072018812
公开日2008年8月27日 申请日期2007年10月30日 优先权日2007年10月30日
发明者傅昌洪, 凯 杨, 罗明英, 郭武俊 申请人:重庆长安汽车股份有限公司