专利名称：自行车的前叉的制作方法
技术领域：
自行车的前叉
技术.领域
本实用新型是与白行车有关，特别是指 一 种自行
车的前叉，其刚性与弹性倶佳。
北 冃景技术
已知白行车的前叉包含有一竖管， 一肩盖设于该
竖管底端，以及二支管分别以其顶端与该二肩管连接
而用以供.)丄 刖轮接设。白行车被使用时，前叉直接承受
来白前轮的震动，其结构刚性的要求特别高，尤其是
直接连接目IJ轮的二支管，因此，已知纤维补强树脂制
成的前叉有于竖管或支管内部形成中肋，以加强前叉
的结构强度或刚性。
此举虽可有效加强前叉的刚性及自行车的传动效
率，却也同时使前轮的震动更有效地沿前叉向上传递，
易造成使用者的不适，因此，如何能兼顾前叉的结构
刚性与使用者的舒适度，已成为业界亟待解决的课题。
实用新型内容
本实用新型的一目的在于提供一种自行车的前 叉，其刚性与弹性俱佳，可在不损失自行车传动效率
的前提下，有效提升使用者的舒适度。
为达成前揭目的，本实用新型所提供的 一 种自行 车的前叉，其特征在于，包含有
一竖管；
一肩盖，设于该竖管底端；以及
二支管，分别以其顶端与该肩盖连接；
其中，该二支管内部分别具有一中肋位于该支管 的上段。
其中该二支管的中肋垂直于自行车的前进方向。
其中该二支管的中肋平行于自行车的前进方向。
其中该二中肋是分别由该二支管的顶端延伸至该 二支管的中央。
其中该中肋的厚度是朝下渐縮。
本实用新型的有益效果是
本实用新型的自行车的前叉，其刚性与弹性俱佳， 可在不损失自行车传动效率的前提下，有效提升使用 者的舒适度
实用新型内容
为了更了解本实用新型的特点所在，列举以下二 较佳实施例并配合附图说明如下，其中
图1是本实用新型第一较佳实施例的正视图； 图2是图1沿2- 2方向的剖视图3是本实用新型第二较佳实施例的正视图4是本实用新型第二较佳实施例的局部正面剖 视图5是本实用新型第二较佳实施例支管的侧面剖 视图6是图5沿6 - 6方向的剖视图。
具体实施方式
请参阅图1至图2 ，本实用新型第 一 较佳实施例 所提供的前叉l 0是包含有一竖管2 0、 一肩盖2 2 与二支管2 4 ，该前叉1 0是由纤维补强树脂所制成， 纤维可采用而不限于碳纤维、玻璃纤维、硼纤维或克 维拉(Kev 1 ar )纤维，树脂可为热固性树脂或热塑性 树脂。
该竖管2 0、该肩盖2 2与该二支管2 4是一体 成型者该但 、/■管20是直管7该肩茧 皿22设于该竖
管20底^山 顿，该支管24则分别以顶端与该肩生 皿
22连接
苴 z 、中，该支管24内部分别員有中肋26位
于该支管24的上段28，事实上，该一中肋26是
分别由该支管24的顶端延伸至该一支管24的中
央，又如图2所示，该中肋26约平行于白行车的、/ -刖
进方向F ，且该中肋2:6的厚度是朝下-渐缩该一支管
24的下段29则无中肋
由于该支管24的上段28有该中肋26，故
结构刚性较强，可提供白行车较佳的传动效率，另
由于该支管24的下段29不員有中肋，其弹性相对
较佳，可部份吸收来白、/ -目'J轮的震动或应力，降低使用
者手部承受的震动，可提升使用时的舒适度除此之
外，由于该中肋26的厚度是朝下渐縮，使该支管2
4的结构强度由上往下逐渐变化，而非然转变，当
应力由目'J轮的轴心沿着支管14往上传递时，可避免
因支管24结构然改变而发生应力集中，造成破坏
的状况
基于本实用新型精神，.■、 刖叉的结构有多种变化
设计方式例如支管的中肋的长度及设置方位均可依
需要而变更，竖管、肩盖与支管亦可分别成形后再组
装在-■起
如图3至图6所示，是本实用新型第较佳实施
例所提供的、/ -刖叉3 0，该前叉3 Q包含有-一竖管3 2 、—肩生34与支管3 6 ，该肩盖3 4与该g旨3 2
是体成形者该肩盖3 4两端分别具有连接孔3
5，该支管36则分别接设于该肩盖34的二连接
孔35，苴 z 、中，该二支管3 6内部分别具有一中肋3
8位于该支管36的上段4 0，且该中肋38的长度
较丄,-目'J述第实施例稍长，约占支管3 6整体长度三分
之，可提供该支管3 6较第一实施例为咼的结构强
度，如图6所示，该二中肋3 8的排列方向则与自行
车的目U进方向F约呈垂直，如此可特别加强该支管3
6侧向的结构强度。
凡是此等易于思及的结构变化，均应为本实用新
型权利要求范围所涵盖。
权利要求1.一种自行车的前叉，其特征在于，包含有一竖管；一肩盖，设于该竖管底端；以及二支管，分别以其顶端与该肩盖连接；其中，该二支管内部分别具有一中肋位于该支管的上段。
2 .如权利要求1所述自行车的前叉，其特征在 于，其中该二支管的中肋垂直于自行车的前进方向。
3 .如权利要求1所述自行车的前叉，其特征在 于，其中该二支管的中肋平行于自行车的前进方向。
4 .如权利要求1所述自行车的前叉，其特征在 于，其中该二中肋是分别由该二支管的顶端延伸至该 二支管的中央。
5 .如权利要求1所述自行车的前叉，其特征在 于，其中该中肋的厚度是朝下渐縮。
专利摘要一种自行车的前叉，包含有一竖管、一肩盖与二支管，肩盖是设于竖管底端，二支管分别以其顶端与肩盖连接；其中，二支管内部分别具有一中肋位于支管的上段，由此，支管的上段具有较佳的结构刚性，可提升自行车的传动效率，支管的下段则具有适当的弹性，可提升使用者的舒适度。
文档编号B62K21/00GK201198350SQ20082000221
公开日2009年2月25日 申请日期2008年1月4日 优先权日2008年1月4日
发明者尤国品 申请人:源民安企业股份有限公司