专利名称：一种摩托车用燃油箱的制作方法
技术领域：
一种摩托车用燃油箱技术领域-本实用新型涉及一种摩托车用燃油箱。
技术背景-燃油箱是摩托车的重要部件之一，它不仅影响摩托车的续行里程，还影响 其整车外型的协调性，现有的摩托车燃油箱多为近似方形的箱体，这种燃油箱 基于保证容积的考虑，外型相应的较大，因此造成了摩托车外观在安装燃油箱 的部位外型臃肿，局限了整车的设计风格。如果外观设计要求比较严格，只能 以减小燃油箱体积縮短续行里程为代价满足外观要求。为解决这些问题，中国专利200620111489. 0中公开了一种间接的解决方式将部分油路系统内置在燃 油箱当中以节省外部空间。但存在的缺点是燃油箱仍未充分利用车体内部空 间。实用新型内容本实用新型提供了一种摩托车用燃油箱，它既能保证燃油箱的体积保证行 车里程，又不影响整车外部设计的完整性及美观性，解决了现有技术中存在的 问题。本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是它包括箱体，所述箱体前部为马鞍形，其凹部与安装在其前方的头盔箱后侧曲面弧度相配合；在 箱体前部上端设有加油口，在加油口一侧设有燃油传感器安装孔；箱体前部前 端两侧略微前伸，其一侧下端略低于另一侧，在略低的一侧前端最低处设有出 油口；箱体后部窄于前部，在箱体前部与后部之间的箱体上端设有凹槽，在凹 槽两侧的箱体上端最髙处分别设有第一平衡管口和第二平衡管口 ；箱体前部前 端低于箱体前部后端及箱体后部；在箱体前部后端两侧分别设有定位安装孔。所述燃油传感器安装孔处镶嵌有燃油传感器安装板。 所述箱体前部两侧下端略微内凹，其内凹形状与车架钢管曲率相配合。
本实用新型采用上述结构，将箱体前部设计为马鞍形，其凹部与安装在其 前方的头盔箱后侧曲面弧度相配合，箱体前部前端两侧略微前伸，箱体后部窄 于前部，箱体前部两侧下端略微内凹，其内凹形状与车架钢管曲率相配合，可 在充分保证油箱体积和功能的前提下，保证整车外部设计的完整性及美观性； 箱体前部前端低于箱体前部后端及箱体后部，其一侧下端略低于另一侧，在略 低的一侧前端最低处设有出油口，有效地将箱体内的燃油通过出油口流出，以 避免箱体内积油的产生，使箱体内的燃油得到充分利用；在燃油传感器安装孔 处镶嵌有燃油传感器安装板，可有效保证燃油传感器的紧固强度。
图l为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的仰视局部剖视图。
其中，1、箱体；2、加油口； 3、燃油传感器安装孔；4、出油口； 5、凹槽； 6、第一平衡管口； 7、第二平衡管口； 8、定位安装孔；9、燃油传感器安装板。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式
，并结合其附图， 对本实用新型进行详细阐述。
如图中所示，本实用新型包括箱体1，所述箱体1前部为马鞍形，其凹部 与安装在其前方的头盔箱后侧曲面弧度相配合；在箱体1前部上端设有加油口 2，在加油口2—侧设有燃油传感器安装孔3;箱体1前部前端两侧略微前伸， 其一侧下端略低于另一侧，在略低的一侧前端最低处设有出油口 4;箱体1后部窄于前部，在箱体1前部与后部之间的箱体1上端设有凹槽5，座锁锁架占 用凹槽5的空间，这样既保证了油箱的安装，又不影响车体的整体结构设计， 在凹槽5两侧的箱体1上端最高处分别设有第一平衡管口 6和第二平衡管口 7; 箱体1前部前端低于箱体1前部后端及箱体1后部；在箱体1前部后端两侧分 别设有定位安装孔8。所述燃油传感器安装孔3处镶嵌有燃油传感器安装板9。
所述箱体1前部两侧下端略微内凹，其内凹形状与车架钢管曲率相配合。综上所述，本实用新型燃油箱可在充分保证油箱体积和功能的前提下，保 证整车外部设计的完整性及美观性；箱体1前部前端低于箱体1前部后端及箱 体1后部，其一侧下端略低于另一侧，在略低的一侧前端最低处设有出油口4， 可有效地将箱体1内的燃油通过出油口 4流出，以避免箱体1内积油的产生， 使箱体1内的燃油得到充分利用。
权利要求1、一种摩托车用燃油箱，包括箱体，其特征在于所述箱体前部为马鞍形，其凹部与安装在其前方的头盔箱后侧曲面弧度相配合；在箱体前部上端设有加油口，在加油口一侧设有燃油传感器安装孔；箱体前部前端两侧略微前伸，其一侧下端略低于另一侧，在略低的一侧前端最低处设有出油口；箱体后部窄于前部，在箱体前部与后部之间的箱体上端设有凹槽，在凹槽两侧的箱体上端最高处分别设有第一平衡管口和第二平衡管口；箱体前部前端低于箱体前部后端及箱体后部；在箱体前部后端两侧分别设有定位安装孔。
2、 根据权利要求1所述的一种摩托车用燃油箱，其特征在于所述燃油传 感器安装孔处镶嵌有燃油传感器安装板。
3、 根据权利要求1或2所述的一种摩托车用燃油箱，其特征在于所述箱 体前部两侧下端略微内凹，其内凹形状与车架钢管曲率相配合。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车用燃油箱。它包括箱体，所述箱体前部为马鞍形，其凹部与安装在其前方的头盔箱后侧曲面弧度相配合；在箱体前部上端设有加油口，在加油口一侧设有燃油传感器安装孔；箱体前部前端两侧略微前伸，其一侧下端略低于另一侧，在略低的一侧前端最低处设有出油口；箱体后部窄于前部，在箱体前部与后部之间的箱体上端设有凹槽，在凹槽两侧的箱体上端最高处分别设有第一平衡管口和第二平衡管口；箱体前部前端低于箱体前部后端及箱体后部；在箱体前部后端两侧分别设有定位安装孔。本实用新型具有既能保证燃油箱的体积保证行车里程，又不影响整车外部设计的完整性及美观性的优点。
文档编号B62J35/00GK201214463SQ20082002376
公开日2009年4月1日 申请日期2008年6月6日 优先权日2008年6月6日
发明者冯延勇, 张晓青, 王新建, 苏秀华 申请人:济南轻骑摩托车股份有限公司