专利名称：单脚蹬撑动力滑板车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滑板车，特别涉及一种脚不着地就可以使其驱动 行驶的单脚蹬撑动力滑板车。
技术背景现有的滑板车， 一般是采用一只脚踩在滑板车的车身上，另一只脚猛 蹬地面而使其驱动滑行的，这种用脚蹬地面的玩法娱乐性不强。 发明内容本实用新型的目的是提供一种比现有的滑板车娱乐性更强，可以双脚 都不着地就可使其驱动滑行的单脚蹬撑动力滑板车。需要解决的技术问题是提 供一种类似于滑雪的雪杖作用的动力驱动机构。本实用新型的技术方案是单脚 蹬撑动力滑板车包括车身、车把、前轮、两后轮和撑动力机构等，其特征是撑 动力机构设置在车身的中间，撑动力机构包括前撑杆、后撑杆、拉簧、脚蹬、和 单向转动轮。前撑杆的一端通过销铆与车身作可活动连接，另一端通过销铆与后 撑杆的一端作可活动连接，前撑杆的中部还安装有脚蹬，后撑杆的另一端安装有 单向转动轮，在前撑杆和后撑杆之间还连接一复位拉簧。
本实用新型的有益效果是解决了滑板车用脚猛力蹬地才能前行的缺陷，和 其它人力驱动的车辆相比，具有结构简单、易造、成本低等优点，而且娱乐性很 强。
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型的踏踩前行示意图图中1——车身，2——车把，3——前轮，4——后轮，5——撑动力机构；
5a——前撑杆，5b——后撑杆，5c——拉簧，5d——脚蹬，5e——单向转动轮。
具体实施方式
参照图1、 2，单脚蹬撑动力滑板车包括车身1、车把2、前轮3、 两后轮4、撑动力机构5;撑动力机构5包括前撑杆5a、后撑杆5b、拉簧5c、 脚蹬5d、单向转动轮5e，前撑杆5a的一端通过销铆和车身l作可活动连接，前 撑杆5a的另一端通过销铆与后撑杆5b作可活动连接，前撑杆5a的中部还安装 有脚蹬5d，后撑杆5b的另一端安装有单向转动轮5e，在前撑杆5a和后撑杆5b 之间还连接一复位拉簧5c。当要骑行单脚踏撑动力滑板车时，将左脚站立在车 身1上，将右脚踩踏脚蹬5d，就可使前撑杆5a、后撑杆5b和拉簧5c所组成的 A字形形状迅速变为一字形(参见图2)，而单向转动轮5e只能前转，不可后转， 就可使单脚踏撑动力滑板车像滑雪时猛撑一下雪杖，迅速前进；又由于拉簧5c 的作用，可使前撑杆5a和后撑杆5b复原成A字形(参见图l),如此反复踩踏 脚蹬5d，就可使单脚蹬撑动力滑板车持续快速前行。
权利要求1、单脚蹬撑动力滑板车，包括车身、车把、前轮、两后轮和撑动力机构，其特征是撑动力机构设置在车身的中间，撑动力包括前撑杆、后撑杆、拉簧、脚蹬和单向转动轮，前撑杆的一端和车身作可活动连接，另一端和后撑杆作可活动连接，前撑杆中部还安装有脚蹬，后撑杆的另一端安装有单向转动轮，在前撑杆和后撑杆之间还连接一复位拉簧。
2、 根据权利要求1所述的单脚蹬撑动力滑板车，其特征是安装在后撑杆 另一端的单向转动轮，只可前转，不可后转。
3、 根据权利要求1所述的单脚蹬撑动力滑板车，其特征是前撑杆、后撑 杆和拉簧呈A字形形状，脚磴在外力作用下，前撑杆、后撑杆和拉簧迅速由A 字形形状转变成一字形。
专利摘要一种脚不着地就可以使其驱动行驶的单脚蹬撑动力滑板车，包括车身、车把、前轮、两后轮和撑动力机构，其特征是撑动力机构设置在车身的中间，撑动力包括前撑杆、后撑杆、拉簧、脚蹬和单向转动轮。前撑杆和车身作可活动连接，和后撑杆作可活动连接，前撑杆中部还安装有脚蹬，后撑杆的另一端安装有单向转动轮，在前撑杆和后撑杆之间还连接一复位拉簧。
文档编号B62M1/24GK201228070SQ20082005668
公开日2009年4月29日 申请日期2008年3月28日 优先权日2008年3月28日
发明者庞明方 申请人:庞明方