专利名称：一种总装车间动力总成区域搬运装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及搬运装置，特别涉及一种总装车间动力总成区域搬运装置。
背景技术：
在整车装备的过程中， 一般都将动力总成的合装单独做成一条装配线，然 后通过电动/气动平衡吊将待装备件转运至装配台上，然后在装配台上进行定位， 完成装配。这种装配线需要在采用十字的轨道来保证电动/气动平衡吊对工件在 空间的转运，采用这种轨道需要增加钢结构，成本较高，而且不能方便的进行 点对点的搬运。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种总装车间动力总成区域搬运 装置以达到利用厂房上的空间桁架，方便点对点搬运的目的。
为了解决上述技术问题本实用新型的技术方案是 一种总装车间动力总成 区域搬运装置，包括桁架，动力总成装配线，装配台；其特征在于所述的桁 架上设有导轨，导轨的一端设有水平气缸，导轨上设有沿导轨滑动的滑块，所 述的滑块上设有垂直气缸。所述的水平气缸与滑块连接。
一种总装车间动力总成区域搬运装置，其特征在于所述的桁架为空间钢 结构。
一种总装车间动力总成区域搬运装置，其特征在于所述的垂直气缸垂直 设置在滑块上。
一种总装车间动力总成区域搬运装置，由于采用上述结构，利用厂房顶部 的桁架不需要重新搭建新的钢结构，节省了厂房的空间，节省了成本。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步详细说明 图1为本实用新型结构示意图
在图1中，1、桁架，2、导轨，3、水平气缸，4、垂直气缸，5、滑块，6、 动力总成装配线，7、装配台，8、待装配件。
具体实施方式
如图1所示，利用厂房的桁架1，桁架1作为支撑，在桁架1上设置有导轨 2，导轨2的一端设有与导轨2平行的水平气缸3，导轨2上设有沿导轨2滑动 的滑块5，水平气缸3与滑块5连接，水平气缸3带动滑块5在导轨2上滑动， 滑块5上设置有与滑块5垂直的垂直气缸4。装配时装配台8上放置待装配件7， 垂直气缸4将待装配件8吊起，水平气缸3带动垂直气缸4运动将待装配件3 送到动力总成装配线6上。
权利要求1、一种总装车间动力总成区域搬运装置，包括桁架(1)，动力总成装配线(6)，装配台(7)；其特征在于所述的桁架(1)上设有导轨(2)，导轨(2)的一端设有水平气缸(3)，导轨(2)上设有沿导轨(2)滑动的滑块(5)，所述的滑块(5)上设有垂直气缸(4)；所述的水平气缸(3)与滑块(5)连接。
2、 根据权利要求1所述的一种总装车间动力总成区域搬运装置，其特征在于所述的桁架(l)为空间钢结构。
3、 根据权利要求1或2所述的一种总装车间动力总成区域搬运装置，其特征在于所述的垂直气缸(4)垂直设置在滑块(5)上。
专利摘要一种总装车间动力总成区域搬运装置，包括桁架，动力总成装配线，装配台；其特征在于所述的桁架上设有导轨，导轨的一端设有水平气缸，导轨上设有沿导轨滑动的滑块，所述的滑块上设有垂直气缸。所述的水平气缸与滑块连接；一种总装车间动力总成区域搬运装置，由于采用上述结构，利用厂房顶部的桁架不需要重新搭建新的钢结构，节省了厂房的空间，节省了成本。
文档编号B62D65/18GK201390306SQ200820217098
公开日2010年1月27日 申请日期2008年12月17日 优先权日2008年12月17日
发明者卞桢斌, 祭 黄 申请人:奇瑞汽车股份有限公司