专利名称：用于机动车辆的外部格栅装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于机动车辆的外部格栅装置。
背景技术：
在机动车辆上，这些外部格栅(具体地是前围罩板格栅)的缺点是可 允许外界物体(例如树叶)穿过。这因而会堵塞格栅由此使这些格栅的固 有品质受到限制，而且还会造成污染或甚至损坏这些格栅后面的区域。
在前围罩板格栅的情况下，可以使用可安装在第 一格栅下面的 一种附 加的不锈钢格栅。
然而，这种附加的格栅具有很多缺点，尤其是成本、重量以及厚度， 它们都是相当大的。
发明内容
为了减轻这些缺点，本发明的目的是一种用于机动车辆的外部格栅装 置，它易于制造并且成本低。
本发明的另一目的是一种用于机动车辆的外部格栅装置，它重量轻并 且体积小。
为此，本发明提供了 一种上述类型的用于机动车辆的外部格栅装置， 其特征在于，沿着述格栅的内表面而设置以柔性塑料材料制成的滤网，该 滤网的孔小于该格栅的孔。
根据本发明的其他特征
-该格栅的内表面包括由多个肋构成的网络，该网络形成所述格栅和 该滤网之间的固定区域，-该滤网是通过焊接固定在该格栅上的，
-该滤网中的孔的尺寸是在2毫米至7毫米之间， -该滤网是由聚丙烯制成的，
-该外部格栅是^^文置在车辆的发动机罩与挡风玻璃之间的前围罩板 格栅，该滤网位于该格栅与在该格栅下面的水箱之间， -该外部格栅是前部进气格栅， -该外部格栅是侧面进气格栅。
参考附图，通过阅读下面对用于机动车辆的格栅装置的各实施例的描 述，本发明的其他特征和优点将变得明显，其中
國图l是包括根据本发明的格栅装置的车辆的透视-图2是单个格栅的细节的俯视-图3是图2所示的细节的仰视图；以及
-图4是沿如图3中的IV-IV方向上的整个格栅装置的示意性剖视图。
具体实施例方式
在以下说明中，纵向的、垂直的以及横向的取向是如图1至图4中由 L、 V、 T符号所指示的方向，然而这并非是限制性的。 如图1所示，车辆10包括外部格栅12。
在此处说明的实例中，格栅12是塑料部件，它在横向方向上在车辆 10的发动机罩16与挡风玻璃14之间延伸，并JL^盖车辆10的水箱(未 示出)。这种格栅通常称作"前围罩板格栅"并且用于使得空气可以ii7v 车辆内部。
如图2所示，格栅12包括朝向车辆10的外部的外表面18以及朝向车 辆10内部的内表面20。
格栅12包括周边22，该周边用于通过例如螺钉固定或夹持而固定在 车辆10的部件(未示出)上。格栅12具有由大致纵向朝向的、彼此对齐的长孔24构成的网状结构。 这些长孔24的大小可以例如是从5毫米到20毫米。这些孔24的大小取决 于希望给与该格栅的外观，但是也取决于与为使乘客车厢通风所希望的空 气流量有关的多个约束。
如图4所示，格栅12还设有滤网26(为了附图清晰而未在图2和图3 中显示滤网26)。
滤网26是用柔性塑料材料(例如聚丙烯)制成的部件。滤网26被剪 裁成格栅12的形状并且旨在被固定到格栅12的内表面20上。
格栅12的内表面20包括由多个肋28构成的网络，该网络形成多个用 于固定滤网26的区域。在这里说明的情况中，肋28被安排在网格中，该 网格是由大致为纵向的多条线30和大致为横向的多条线32构成的。这些 纵向的线30被安排在两行长孔24之间，而这些横向的线32穿过这些长孔 并且从该车辆外部透过格栅12可以被看见。
然而，格栅12的内表面20上的这些肋28的定位可以是不同的，因为 它取决于格栅12的构造，具体地是孔24的形状，这些肋28还起到加固开 放区域的作用。
因此，滤网26可焊接到这些肋28上，
根据本发明的一个变型，滤网26还可以被通过咬接而被安装到格栅 12上。
滤网26具有的孔小于格栅12的孔，例如在大约5至7毫米，这阻止 了外部物体穿过格栅12,同时仍允许充足的且适当的空气流入。因此，穿 过滤网26的空气流不应当小于穿过格栅12的气流。具体地，滤网26的孔 的大小可以被选择成能够阻止物体穿过格栅。例如，大小为2毫米乘2毫 米的孔阻止蚊子穿过。
滤网26还可能经受一种表面处理来增强其4氐抗恶劣天气的性能、耐 U. V.射线性以及耐老^ft性。
冲艮据本发明的第一优点，构成滤网26的材料的制造是简单的并且成本 较低。而且，由于构造滤网26的材料是以成巻的形式送货的，因此才艮据本发 明的格栅装置的优点是需要较少的存储空间而具有缩减的制造成本。
另外，将滤网26剪裁成格栅12的形状是简单并且成本较低，并且剪 裁的滤网26占据很小的存储空间。所有这些都有助于进一步降低制造成本 以及物流成本。
根据本发明的格栅装置的另 一优点是易于转换到 一整个系列的车辆 上，因为它可以容易地适配于不同种类的车辆而无需对加工工具做出很大 的更改。
根据本发明的格栅装置还具有厚度薄和重量轻的优点。另外，使用这 种塑料滤网与使用不锈钢滤网相比改进了穿过格栅12的空气流动。
在这里所说明的情况中，格栅12是一种前围罩板格栅，但是它也可以 是其他种类的车辆的外部格栅，例如前进气口 (中央格栅)、侧进气口、 或低位后进气口。
权利要求
1.一种用于机动车辆(10)的前围罩板格栅(12)装置，其特征在于，沿着所述格栅(12)的内表面(20)而设置以柔性塑料制成的滤网(26)，所述滤网的孔小于所述格栅(12)的孔。
2. 如前一权利要求所述的前围罩板格栅(12)装置，其特征在于， 该格栅(12)的内表面(18)包括由多个肋(28)构成的网络，该网络形 成所述格栅(12)与所述滤网(26)之间的固定区域。
3. 如以上权利要求中任一项所述的前围罩板格栅(12)装置，其特 征在于，所述滤网(26)是通过焊接而被固定在所述格栅(12)上的。
4. 如以上权利要求中任一项所述的前围罩板格栅(12)装置，其特 征在于，所述滤网(26)是通过咬接而被固定在所述格栅(12)上的。
5. 如以上权利要求中任一项所述的前围罩板格栅(12)装置，其特 征在于，所述滤网(26)的孔的尺寸是在2至7毫米之间。
6. 如以上权利要求中任一项所述的前围罩板格栅(12)装置，其特 征在于，所述滤网(26)是用聚丙烯制成的。
7. 如以上权利要求中任一项所述的前围罩板格栅(12)装置，其特 征在于，所述格栅(12)是用塑料制成的。
全文摘要
本发明涉及一种用于机动车辆(10)的外部格栅装置(12)，其特征在于，沿所述格栅(12)的内表面(20)设置柔性塑料材料制成的滤网(26)，该滤网的网格比所述格栅(12)的网格更小。
文档编号B62D25/08GK101600589SQ200880003998
公开日2009年12月9日 申请日期2008年2月13日 优先权日2007年2月15日
发明者F·巴尔塞洛, G·贝特雷 申请人:雷诺股份公司