专利名称：含有动力电池的电动轮的制作方法
技术领域：
一种含有动力电池的电动轮。其主要特征是在电动轮内空间轴上设一支架，支架 上部承载动力电池，下部挂载动力电机，将电机或电机轴前端的驱动轮与电动轮内边缘相 接，并利用齿轮或磨擦传递动力来转动电动轮。本技术可使电动车不用外置电池也能照常 行驶，具有一定的实用价值。
背景技术：
目前的电动车都是将动力电池放在车体的显露位置，这不仅影响了整车美观，而 且还不利于防盗。另外，因为要承载动力电池，使整车结构复杂，增加了制造成本。
发明内容
针对上述情况，本发明者研究出了这种内部能承载动力电池的电动轮。由于科学技术的不断发展，动力电机体积越来越小，而目前有些新型动力电池体 积容量比值也很高，这就给电动轮内部安装动力电池创造了条件。具体发明内容如下1、在电动轮内空间轴上设一支架，上托动力电池，下挂动力电机；2、将动力电机或电机轴端的驱动轮支顶到电动轮内侧边缘，以磨擦或齿轮咬合方 式传递动力；3、将电池和电机输电线通过电动轮轴孔弓I到电动轮外，并与有关电器件相连接；4、电动轮一侧设一密封门，用于存取电池和维修电机；5、在需要时也可将控制器或其他电器件置于电动轮内。其他电动车安装技术属于现有技术，在此不再论述。
图1是本发明的主视结构示意图。图中1、电动轮轴，2、支架，3、动力电池，4、动力电机，5、密封板，6、车带。
具体实施例方式本发明实施方式结合附图描述如下1、制做一个丁字形支架，用于承载动力电池和动力电机；2、将丁字形支架安装到电动轮内空间轴上；3、将三块单体电池按品字形组装，并置于固定支架上部；4、将动力电机安于支架下端，利用车重或人为方式将其紧贴电动轮内边缘；5、将电池电机引线通过电动轮轴孔与设在外部的控制器相连接(若将控制器也 设在电动轮内则可在电动轮内进行电池电机与控制器的连接，另将电池引线和控制器的其 他引线单独接到电动轮外)；
6、在电池通到电动轮外部连线上，安装充电插座、保险丝和电源锁；7、将电动轮安装到电动车上，8、将电动轮外引线与车体上的相应电器件进行插接。自此具体实施方式
全部完成。本发明不仅可以安装到小型双轮电动车上，其实也可以应用到较大型电动车辆 上。其对精减车体结构，减轻整车重量，节省车载电能，延长续驶里程，具有明显效果。 本发明与现有技术相比，由于将动力电池置于电动轮之内，使电动车整体外观简 练美观，降低了制造成本，同时对动力电池又有防盗作用。因此，具有很高的实用价值。
权利要求
1.一种含有动力电池的电动轮。其主要特征是在电动轮内空间轴(1)上设一个支架 (2)，支架上部承载动力电池(3)，下部挂载动力电机(4)，将电机或电机轴前端的驱动轮与 电动轮内边缘相接，利用齿轮或磨擦传递动力转动电动轮。
2.根据权利要求1所述的含有动力电池的电动轮，其特征在于电动轮中设有控制器。
3.根据权利要求1、2所述的含有动力电池的电动轮，其特征在于电动轮外壳设有存 取电池的密封门。
全文摘要
一种含有动力电池的电动轮。其主要特征是在电动轮内空间轴(1)上设一支架(2)，支架上部承载动力电池(3)，下部挂载动力电机(4)，将电机或电机轴前端的驱动轮与电动轮内边缘相接，并利用齿轮或磨擦传递动力转动电动轮。本发明作用在于使电动车不用外置电池也能照常行驶，简化了电动车结构，增加了车体美观和神密感，具有一定的实用价值。
文档编号B62M7/12GK102145729SQ20091018821
公开日2011年8月10日 申请日期2009年10月27日 优先权日2009年10月27日
发明者阎波 申请人:阎波