专利名称：摩托车链条加油器的制作方法
技术领域：
摩托车链条加油器
fe术领域
本实用新型涉及一种摩托车链条加油器，特别是一种对摩托车链 条添加润滑油的加油器，属于摩托车技术领域。
背景技术：
现有技术中，对摩托车链条进行加油的传统方法是是在维修时 或运行一段时间后，主动给链条加油，但经常会造成遗忘，使车链条 处于缺油少润滑的状态，时间一长导致链条磨损，对使用寿命具有很 大的影响。并且这种传统的加油方式是通过管状油嘴一滴一滴地滴入-摩托车链条内，只能在运行停止的状态下进行操作，且加油不均匀， 局部加油过多，会造成浪费。此外，对于维护人员来说，操作较为繁 琐，容易把手弄脏，非常不方便。 发明内容
本实用新型的目的在于提供一种摩托车链条加油器，输油手动 空心螺丝开关可调大调小，可在摩托车运行状态加油，该加油器一次 装满可用于半年以上链条润滑，解决以前摩托车链条加润滑油的繁琐 的问题。
它是这样实现的本实用新型的油箱固定在摩托车行李架下部， 油箱上部设有油箱进口，油箱出口接有一输油管，输油管尾部的输油 手动空心螺丝开关用螺帽固定在引擎链条盒上，输油手动空心螺丝开 关下部为输油管出油口。本实用新型的优点在于制作简单，成本低；加油均匀， 一次加
油使用时间长；输油手动空心螺丝开关可调大调小；可在开动摩托车 时加油，也可打好摩托车撑时加油；输油手动空心螺丝开关及输油管 出油口安装在引擎链条盒中间的上部，离链条更近，固定性会更好， 加油更准确，不会造成浪费；操作也卫生、方便。
图1:本实用新型结构示意图
图2:本实用新型油箱安装在摩托车尾座上俯视图
其中1、油箱 2、油箱进口3、油箱出口4、输油管
5、摩托车行李架 7、输油手动空心螺丝开关8、输油管出 油口 9、螺帽 10、引擎链条盒 11、链条 12、摩 托车传动齿轮具体实施方式
本实用新型的油箱1固定在摩托车行李架5下部，油箱1上部设 有油箱进口2，油箱出口 3接有一输油管4，输油管4尾部的输油手 动空心螺丝开关7用螺帽9固定在引擎链条盒10上，输油手动空心 螺丝开关7下部为输油管出油口 8。摩托车传动齿轮12和链条11在 引擎链条盒10内，输油手动空心螺丝开关7及下部输油管出油口 8 能准确地将润滑油滴在摩托车传动齿轮12和链条11上。输油手动空 心螺丝开关7可调大调小，也可在摩托车运行状态加油，该加油器一 次装满可用于半年以上链条润滑，解决以前摩托车链条加润滑油的繁 琐。
权利要求1、一种摩托车链条加油器，设有油箱(1)，其特征在于它的油箱(1)固定在摩托车行李架(5)下部，油箱(1)上部设有油箱进口(2)，油箱出口(3)接有一输油管(4)，输油管(4)尾部的输油手动空心螺丝开关(7)用螺帽(9)固定在引擎链条盒(10)上，输油手动空心螺丝开关(7)下部为输油管出油口(8)。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车链条加油器，特别是一种对摩托车链条添加润滑油的加油器。它的油箱固定在摩托车行李架下部，油箱上部设有油箱进口，油箱出口接有一输油管，输油管尾部的输油手动空心螺丝开关用螺帽固定在引擎链条盒上，输油手动空心螺丝开关下部为输油管出油口。它的制作简单，成本低；加油均匀，一次加油使用时间长；输油手动空心螺丝开关可调大调小；可在开动摩托车时加油，也可打好摩托车撑时加油；输油手动空心螺丝开关及输油管出油口安装在引擎链条盒中间的上部，离链条更近，固定性会更好，加油更准确，不会造成浪费；操作也卫生、方便。
文档编号B62J31/00GK201415732SQ200920064429
公开日2010年3月3日 申请日期2009年5月11日 优先权日2009年5月11日
发明者刘昌辉 申请人:刘昌辉