专利名称：一种新型运动车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及运动健身器材，特别是一种新型运动车。
二背景技术：
目前，儿童运动车和成人自行车均使用链条驱动装置， 一般的传动装置是由 脚蹬、曲柄、大链轮、链条、飞轮组成的，骑行者双脚交互蹬动一对反向曲柄 上的脚蹬，使曲柄作圆周运动，经大链轮、链条、飞轮传动，带动后轮转动， 驱动自行车前进，其缺点是传动距离长、踩踏费力，结构复杂，并且使得童车 与自行车的体积较大，也较笨重；同时，传统的链条传动装置，只能使运动车
前进，如果想要向后倒退运动车时，只能下车向后推行，给行驶者带来不便， 并缺少娱乐性与健身性。因此，向人们提供一种小巧轻便，易于驱动并能快速 和灵活行驶的运动车，以满足人们健身与娱乐的需要。 三、发明内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，而提供一种新型运动车，该新型 运动车小巧轻便、易于驱动，可前进也可倒退，可满足人们健身与娱乐的需要。
本实用新型的技术方案为 一种新型运动车，包括驱动装置，驱动装置由脚 蹬、链条、组合动齿轮、连杆组成，其特征在于所述的组合动齿轮包括后车 轮的小飞轮及其两侧的惯性轮，以及与右侧惯性轮通过链条连接的焊接在车架 上的大飞轮组成，大飞轮的中心轴焊接有连杆，连杆的另一端连接在脚蹬大臂 上的活动点勾上，两侧的脚蹬大臂的末端通过活动轴承连接。
上述大飞轮的位置距车后轮中心距的角度在45° —70°之间。
上述连杆由两截小连杆组成，二者之间通过活动轴承连接。 本实用新型的有益效果通过脚蹬上下运动，縮短传动距离，可实现前进与 倒退，依靠惯性可越来越快，增加了人们的健身性与娱乐性。同时达到骑行省
3力，快速的目的。
四
图l本实用新型结构示意图
五具体实施方式
如图l所示，驱动装置由脚蹬(9)、链条(3)、组合动齿轮、连杆(2)组 成，所述的组合动齿轮包括后车轮的小飞轮(6)及其两侧的惯性轮(5)，以及 与右侧惯性轮(5)通过链条(3)连接的焊接在车架(8)上的大飞轮(1)组 成，大飞轮(1)的中心轴(7)焊接有连杆(2)，连杆(2)的另一端连接在脚 蹬大臂(10)上的活动点勾(12)上，两侧的脚蹬大臂(11)的末端通过活动 轴承(4)连接。大飞轮(1)的位置距车后轮中心距的角度在45。 一70°之间， 焊接在大飞轮(1)中心轴(7)的连杆(2)由两截小连杆组成，二者之间通过 活动轴承(11)连接。
上下踩踏脚蹬运动时，通过连杆(2)带动后车轮的组合动齿轮运动，使运
动车实现前进或后退。
脚蹬大臂(10)有一定角度的弯曲，角度在90度-155度，踩踏脚蹬时可
实现最为省力。
以上所述，仅为本实用新型的一个实施例，并非限制本实用新型的保护范围。
权利要求1、一种新型运动车，包括驱动装置，驱动装置由脚蹬、链条、组合动齿轮、连杆组成，其特征在于所述的组合动齿轮包括后车轮的小飞轮及其两侧的惯性轮，以及与右侧惯性轮通过链条连接的焊接在车架上的大飞轮组成，大飞轮的中心轴焊接有连杆，连杆的另一端连接在脚蹬大臂上的活动点勾上，两侧的脚蹬大臂的末端通过活动轴承连接。
2、 根据权利要求1所述的一种新型运动车，其特征在于所述的大飞轮的位置距车后轮中心距的角度在45。 一70°之间。
3、 根据权利要求1所述的一种新型运动车，其特征在于所述的连杆由两 截小连杆组成，二者之间通过活动轴承连接。
专利摘要本实用新型涉及运动健身器材，特别是一种新型运动车，包括驱动装置，驱动装置由脚蹬、链条、组合动齿轮、连杆组成，所述的组合动齿轮包括后车轮的小飞轮及其两侧的惯性轮，以及与右侧惯性轮通过链条连接的焊接在车架上的大飞轮组成，大飞轮的中心轴焊接有连杆，连杆的另一端连接在脚蹬大臂上的活动点勾上，两侧的脚蹬大臂的末端通过活动轴承连接。优点为通过脚蹬上下运动，缩短传动距离，可实现前进与倒退，依靠惯性可越来越快，增加了人们的健身性与娱乐性。同时达到骑行省力，快速的目的。
文档编号B62M23/00GK201415751SQ20092009640
公开日2010年3月3日 申请日期2009年4月21日 优先权日2009年4月21日
发明者沈仁杰 申请人:沈仁杰