专利名称：汽车真空助力器搬运器具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种搬运工装，尤其是涉及一种汽车真空助力器搬运 器具。
背景技术：
众所周知， 一般的汽车真空助力器搬运器具只能使汽车真空助力器倾 斜且无固定摆放，摆放面为平面不透明。这样汽车真空助力器搬运器具大 多结构复杂，对于产品外表的完好无法保证，产品防护达不到要求，且转 用操作上极其费力。 发明内容
本实用新型主要是针对现有技术所存在的结构复杂、安全性差、操作 复杂等的技术问题，提供一种结构简单、安全性好、操作简便的汽车真空 助力器搬运器具。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一 种汽车真空助力器搬运器具，包括搬运支架，搬运支架中部架设有若干块 支撑板，其特征在于所述的支撑板中部安装有滑轮导轨，所述的滑轮导轨 由若干个滑动滚轮组成，滑轮导轨与支撑板之间具有倾斜角度。本实用新 型主要解决了汽车真空助力器的防护问题，并且简化了操作，在汽车真空 助力器转运的过程中避免了其外表划伤、磕碰；通过滑轮式的倾斜面，方
便了操作。
作为优选，所述的滑轮导轨与支撑板之间的倾斜角度为5° 15° 。滑 轮导轨与支撑板之间的最佳倾斜角度为IO。，滑轮式透明斜面，每排存放 的数量固定，存放零件时可以垂直摆放汽车真空助力器在转用时可以自动 滑动，避免外表划伤、磕碰。作为优选，所述的搬运支架底部安装有四个滑动滚轮。搬运支架底部 安装的四个滑动滚轮起到了方便搬运的作用，大大提高了搬运效率。
作为优选，所述的滑轮导轨架设在支撑板中部，滑轮导轨呈长方体。 因有一定的彻斜面，在转用时，只要通过滑轮，则可以自动滑动被用的真 空助力器到指定位置，杜绝人工搬运。
因此，本实用新型具有结构简单、安全性好、操作简便等特点。
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具 体的说明。 实施例1:
如说明书附图1所示，一种汽车真空助力器搬运器具，包括搬运支架1， 搬运支架中部架设有三块支撑板2，支撑板中部安装有滑轮导轨3，滑轮导 轨由若干个滑动滚轮4组成，滑轮导轨与支撑板之间具有倾斜角度。滑轮 导轨与支撑板之间的倾斜角度为10° 。搬运支架底部安装有四个滑动滚轮 5。滑轮导轨架设在支撑板中部，滑轮导轨呈长方体。
本实用新型主要解决了汽车真空助力器的防护问题，并且简化了操作， 在汽车真空助力器转运的过程中避免了其外表划伤、磕碰；通过滑轮式的
倾斜面，方便了操作。滑轮导轨与支撑板之间的最佳倾斜角度为10° ,滑 轮式透明斜面，每排存放的数量固定，存放零件时可以垂直摆放汽车真空 助力器在转用时可以自动滑动，避免外表划伤、磕碰。
权利要求1.一种汽车真空助力器搬运器具，包括搬运支架(1)，搬运支架中部架设有若干块支撑板(2)，其特征在于所述的支撑板中部安装有滑轮导轨(3)，所述的滑轮导轨由若干个滑动滚轮(4)组成，滑轮导轨与支撑板之间具有倾斜角度。
2. 根据权利要求1所述的汽车真空助力器搬运器具，其特征在于所述的滑 轮导轨与支撑板之间的倾斜角度为5。 15° 。
3. 根据权利要求1所述的汽车真空助力器搬运器具，其特征在于所述的搬 运支架底部安装有四个滑动滚轮(5)。
4. 根据权利要求1所述的汽车真空助力器搬运器具，其特征在于所述的滑 轮导轨架设在支撑板中部，滑轮导轨呈长方体。
专利摘要本实用新型涉及一种搬运工装，尤其是涉及一种汽车真空助力器搬运器具。一种汽车真空助力器搬运器具，包括搬运支架，搬运支架中部架设有若干块支撑板，其特征在于所述的支撑板中部安装有滑轮导轨，所述的滑轮导轨由若干个滑动滚轮组成，滑轮导轨与支撑板之间具有倾斜角度。本实用新型具有结构简单、安全性好、操作简便等特点。
文档编号B62B3/10GK201367042SQ20092011210
公开日2009年12月23日 申请日期2009年1月5日 优先权日2009年1月5日
发明者安聪慧, 李书福, 健 杨, 陈云燕 申请人:浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司