专利名称：踏板摩托车文件箱安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种踏板摩托车，具体指踏板摩托车文件箱安装结构。
背景技术：
踏板摩托车的结构特点是车架尾部上翘，坐垫位置前方(即车架中部靠前位置) 下陷形成沉台，沉台前面为车架头部，沉台位置设有踏板供骑乘者搁脚。车架头部设有许多 电器件，如前照灯、喇叭、转向灯和保险盒等，这些电器件安装后再通过前后两大块覆盖件 合围覆盖。后面那块覆盖件通常被设计人员利用起来形成文件箱，即把该覆盖件大约中部 位置避开零件向前下方凹陷下去形成一个主要用来放置文件(其它物品主要放置于后置 物箱内)的空间，该空间通过活动连接于文件箱上的文件箱盖上锁盖上。现有技术虽然通 过对覆盖件的巧妙设计使其形成文件箱，但却因此而出现一个新的问题——由于覆盖件内 覆盖的主要是一些电器件，而这些电器件往往是摩托车的故障点，特别是保险盒，较其他电 器件故障率更高。而保险盒相对靠后，其维修需要卸下文件箱盖和文件箱，我们知道，踏板 摩托车覆盖件的安装或取下是一门技术活，普通人难以取下，更难以安装。因此，一旦出故 障需要卸下文件箱盖和文件箱，将是一件非常麻烦的事情。
实用新型内容针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种踏板摩托车文件箱 安装结构，本文件箱安装结构特别便于对保险盒进行专门维修。 本实用新型的目的是这样实现的踏板摩托车文件箱安装结构，包括文件箱和文 件箱盖，其特征在于所述文件箱装文件的空腔内安装有保险盒，文件箱上设有保险盒导线 过孔。由于保险盒位于文件箱内，因此打开文件箱盖即可对保险盒进行检修，非常方便，避 免了繁琐的覆盖件拆卸和安装。 进一步地，所述文件箱盖下端设有转臂，转臂通过转销和文件箱连接。所述转臂为 "U"型结构，转臂"U"型的一端在文件箱内侧通过转销和文件箱连接，转臂"U"型的另一端 通过设于文件箱上位于转销上方的孔穿出文件箱与文件箱盖下端固定连接。转臂特殊的结 构有利于减小开孔大小，避免了文件箱盖盖上后出现大的孔隙，并使车身外露部分尽量减 少，看起来更简洁，使车身外观性更好。 本实用新型结构简单，充分利用文件箱自身结构，将保险盒布置于装文件的空间 中，大大方便了保险盒这一故障频现点的维修。而转臂特殊的结构在实现功能的同时，使车 身看起来更美观，商品性更好。
图1-本实用新型主视图； 图2-图1左视图； 图3-图1C-C剖视图;[0010] 图4-图lA-A剖视图； 图5-图2B向视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。 参见图1、图2、图3、图4和图5，从图上可以看出，本实用新型的踏板摩托车文件 箱安装结构，包括文件箱1和文件箱盖2，所述文件箱装文件的空腔3内通过保险盒支架8 安装有保险盒4，文件箱上空腔3底部设有保险盒导线过孔5。由于保险盒4位于文件箱1 内，因此打开文件箱盖即可对保险盒进行检修，非常方便，避免了传统的既要打开文件箱盖 又要打开文件箱这种非常繁琐的覆盖件拆卸和安装。 进一步地，所述文件箱盖2下端设有两处转臂6，两转臂6分别通过转销7和文件 箱1连接。见图1、图2和图3，所述转臂6为"U"型结构，"U"型转臂6的一端在文件箱1 内侧通过转销7和文件箱1连接，"U"型转臂6的另一端通过设于文件箱上位于转销上方 的孔穿出文件箱与文件箱盖2下端固定连接。事实上，文件箱盖和转臂均为塑料件，两者一 体成型。转臂特殊的结构有利于减小开孔大小，避免了文件箱盖盖上后出现大的孔隙，并使 车身外露部分尽量减少，看起来更简洁，使车身外观性更好。
权利要求踏板摩托车文件箱安装结构，包括文件箱(1)和文件箱盖(2)，其特征在于所述文件箱装文件的空腔(3)内安装有保险盒(4)，文件箱(1)上设有保险盒导线过孔(5)。
2. 根据权利要求l所述的踏板摩托车文件箱安装结构，其特征在于所述文件箱盖(2) 下端设有转臂(6)，转臂(6)通过转销(7)和文件箱(1)连接。
3. 根据权利要求2所述的踏板摩托车文件箱安装结构，其特征在于所述转臂(6)为 "U"型结构，转臂(6) "U"型的一端在文件箱内侧通过转销和文件箱(1)连接，转臂(6) "U" 型的另一端通过设于文件箱上位于转销上方的孔穿出文件箱与文件箱盖(2)下端固定连 接。
专利摘要本实用新型涉及一种踏板摩托车文件箱安装结构，在文件箱装文件的空腔内安装有保险盒，文件箱上设有保险盒导线过孔。所述文件箱盖下端设有转臂，转臂通过转销和文件箱连接。转臂为“U”型结构，转臂“U”型的一端在文件箱内侧通过转销和文件箱连接，转臂“U”型的另一端通过设于文件箱上位于转销上方的孔穿出文件箱与文件箱盖下端固定连接。本实用新型结构简单，充分利用文件箱自身结构，将保险盒布置于装文件的空间中，大大方便了保险盒这一故障频现点的维修。而转臂特殊的结构在实现功能的同时，使车身看起来更美观，商品性更好。
文档编号B62J9/00GK201457557SQ20092012793
公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月6日 优先权日2009年7月6日
发明者周先龙, 陈灏, 魏长全 申请人:重庆隆鑫机车有限公司