专利名称：自行车货架的固定结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车货架与自行车支架主体的固定结构。
背景技术：
现有的自行车货架大体上包括面板、连接在面板前部的一对前支架、连接 在面板后部的一对后支架，前支架还与自行车支架主体的立叉连接，后支架还 与自行车后轮轴连接。上述自行车货架的固定结构存在一个不足，当自行车车 轮的型号变化时，必须重新设计后支架的尺寸以使得面板能保持大致呈水平状 态。后支架的重复设计不仅增加设计阶段的任务量，而且装配自行车时也必须 对应车轮的型号配备与之适应的后支架。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够适应不同车轮型号的自行车 货架的固定结构。
本实用新型所采用的技术方案是 一种自行车货架的固定结构，该自行车 具有支架主体，所述的支架主体包括后三角架，所述的后三角架包括相交在自 行车的后轮轴处的立叉与平叉，该货架包括面板、固定在所述的面板前部的一 对前支架、固定在所述的面板后部的一对后支架，所述的前支架的另一端部固 定在所述的立叉的顶部，所述的立叉的中部还固定有立柱，所述的立柱上固定 有连接片，所述的连接片还与后支架的另一端部相固定。
所述的连接片一端与立柱固定、另一端与后支架固定，并贴合在所述的立 柱的顶面。
由于上述技术方案的实施，本实用新型具有以下优点对于不同车轮型号 的自行车，只要立柱的位置符合预先设定，就能将货架顺利装上，而不需要重 新设计、制造后支架，能够节约成本；本设计还具有结构简单的优点。
图1为货架固定在自行车支架主体上的组合图； 图2为货架固定结构的俯视图；图3为货架固定结构的左视图； 图4为沿图1中A-A线的剖视其中1、支架主体，10、后三角架，11、立叉，12、平叉，13、后轮轴， 2、货架，21、面板，22、前支架，23、后支架，24、立柱，25、连接片。
具体实施方式下面结合图l至4对本实施例进行详细说明。
一种自行车货架2的固定结构，该自行车具有支架主体1，所述的支架主体 1包括后三角架10，所述的后三角架10包括相交在自行车的后轮轴13处的立 叉11与平叉12。与现有技术共同之处是，该货架2包括面板21、固定在所述 的面板21前部的一对前支架22、固定在所述的面板21后部的一对后支架23, 所述的前支架22的另一端部固定在所述的立叉11的顶部；与现有技术区别之 处是，所述的立叉11的中部还固定有立柱24,所述的立柱24上固定有连接片 25，所述的连接片25还与后支架23的另一端部相固定。所述的连接片25呈"L" 形，其一端部与立柱24固定连接、另一端部与后支架23固定连接，且连接片 25贴合在所述的立柱24的顶面。所述的立柱24在立叉11上的位置设计，使得 上述结构在装配完成之后，立柱24的延伸方向与后支架23重合，则面板21对 后支架23的压力沿着后支架23与立柱24的延伸方向传递，没有弯矩，整体结 构比较稳固。
权利要求1、一种自行车货架的固定结构，该自行车具有支架主体(1)，所述的支架主体(1)包括后三角架(10)，所述的后三角架(10)包括相交在自行车的后轮轴(13)处的立叉(11)与平叉(12)，该货架(2)包括面板(21)、固定在所述的面板(21)前部的一对前支架(22)、固定在所述的面板(21)后部的一对后支架(23)，所述的前支架(22)的另一端部固定在所述的立叉(11)的顶部，其特征在于所述的立叉(11)的中部还固定有立柱(24)，所述的立柱(24)上固定有连接片(25)，所述的连接片(25)还与后支架(23)的另一端部相固定。
2、 根据权利要求l所述的自行车货架的固定结构，其特征在于所述的连 接片(25) —端与立柱(24)固定、另一端与后支架(23)固定，该连接片(25) 还贴合在所述的立柱(24)的顶面。
3、 根据权利要求l所述的自行车货架的固定结构，其特征在于所述的立 柱(24)的延伸方向与后支架(23)重合。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车货架的固定结构，该自行车具有支架主体，所述的支架主体包括后三角架，所述的后三角架包括相交在自行车的后轮轴处的立叉与平叉，该货架包括面板、固定在所述的面板前部的一对前支架、固定在所述的面板后部的一对后支架，所述的前支架的另一端部固定在所述的立叉的顶部，所述的立叉的中部还固定有立柱，所述的立柱上固定有连接片，所述的连接片还与后支架的另一端部相固定。对于不同车轮型号的自行车，只要立柱的位置符合预先设定，就能将货架顺利装上，而不需要重新设计、制造后支架，能够节约成本；本设计还具有结构简单的优点。
文档编号B62J7/04GK201405965SQ20092014256
公开日2010年2月17日 申请日期2009年4月24日 优先权日2009年4月24日
发明者吴振吉 申请人:财荣金属制品(太仓)有限公司