专利名称：一种三轮单车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及单车，主要是指一种三轮单车。
背景技术：
传统单车多为两轮，靠人力脚踏驱动或电力驱动，其转向都是通过车把实现的。传 统单车存在转弯时速度缓慢，以及由于两轮导致不易平衡，不适于老人和小孩骑驶。
发明内容本实用新型的目的是提供一种三轮单车，取消传统车把转向，通过骑驶者身体左 右摆动实现转向，还设置有前双轮，具备了平衡不倒之效果，较好地克服了现有技术存在的 不足。实现本实用新型的技术方案是这种三轮单车包括车架、车身、转向机构和行走 轮，其中所述车架的前上端设有车把，车架的下中部设有中轴，该中轴上有大齿轮盘和脚踏 板，该车架的下后部设有后轮叉，该后轮叉内有后轮轴，该后轮轴上安装有后车轮，该后轮 轴上还安装有小齿轮盘，所述大齿轮盘与该小齿轮盘之间通过链条连接，所述车架的下前 部设有前轮支架，该前轮支架两端分别设有前轮叉，该前轮叉内有前轮轴，该前轮轴上安装 有前车轮，在两个前轮叉之间连接有连杆，该连杆的中间通过拉杆与方向摆杆的前端连接， 方向摆杆前部与前轮支架中间铰接，该方向摆杆的后端设有配重摆块，该配重摆块与所述 车身底部固定在一起，该车身底部通过左右摆动来带动方向摆杆前端绕前轮支架中间的铰 接点旋转，并通过拉杆带动连杆驱动前车轮转向，所述车身后上端设有车座。该技术方案还包括所述车架为倒三角形，所述车身形状与车架形状对应。所述前、后轮大小一样，其中前轮较后轮细；或，后轮粗大，前轮较后轮细小。所述车把上设有速度里程表。所述车架的前上端设有后视镜。所述车架的前端和所述车座后面分别设有车头红闪灯和车尾红闪灯。 所述车把设置在所述车座的两侧。所述车架上设有流线型封闭外罩或局部封闭外罩。本实用新型具有的有益效果1、通过设置前双轮，使车子平衡不倒，增加安全性 能，更加适于老人和小孩骑驶。2、靠骑驶者身体左右摆动实现转向，增加骑行乐趣和快感。 3、结构简单，骑行舒适。
图1是本实用新型的总体结构示意图，其中la总体结构、lb方向摆杆示意图、lc 前轮支架示意图。图2是图1的车身与转向机构连接示意图。[0016]图3是图1的车身与转向机构组装分解示意图。图4是图1的转向机构中方向摆杆与拉杆连接示意图。图5是图1的装有全封闭外罩示意图。图6是图1的装有带状封闭外罩示意图。图中1风挡、2车把、3后视镜、4车身、5车座、6红闪灯、7后车轮、8小齿轮盘、9 链条、10大齿轮盘、11脚踏板、12配重摆块、13方向摆杆、14前车轮、15前轮叉、16车架、17 速度里程表、18拉杆、19连杆、20铰接点、21全封闭外罩、22带状封闭外罩、23转向机构、24 前轮支架。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明如图所示，本三轮单车主要由车架16、车身4、转向机构23、两个前车轮14和一个 后车轮7组成。其中车架16包括前轮支架24、两个前车轮14、后车轮7、小齿轮盘8、链条9、大齿轮盘 10、脚踏板11，其中前轮支架24在车架16的下前部，轮支架24近似T型，在其横杆两端分 别铰接有前轮叉15，该前轮叉15内有前轮轴(图中未画出)，该前轮轴上安装有前车轮14， 在两个前轮叉15之间连接有连杆19，该连杆19的中间有拉杆18，大齿轮盘10安装在车架 16下中部的中轴上，在大齿轮盘10和中轴(图中未画出)上分别有脚踏板11，小齿轮盘8 安装在车架16下后部的后轮叉的后轮轴(图中未画出)上，小齿轮盘8与大齿轮盘10之 间通过链条9连接(小齿轮盘8与大齿轮盘10之间的连接和工作原理类似自行车)。车身4包括车座5、转向机构23，其中转向机构23固定在车身4的中底部，转向机 构23有一方向摆杆13，方向摆杆13的前端与拉杆18连接，方向摆杆13前部还与前轮支架 24中间的铰接点20铰接在一起，方向摆杆13的后端有配重摆块12，该配重摆块12与车身 16底部连接在一起。本三轮单车可以有流线型全封闭外罩21或局部封闭外罩22，把人罩在里面。本三轮单车的车把2可以安装在车架16的前上端，也可以安装在车座5的两侧。本三轮单车的行驶可以通过脚踏驱动，也可以通过电力驱动工作原理人坐在车座上，用脚踩动踏板(当然也可以依靠电力)，手抓住车把，当需要转弯 时，身体向侧面倾斜，这时车身摆动，方向摆杆13通过拉杆18带动连杆19拉动前轮叉15 带动前车轮14转动，实现转弯，转弯结束直行时，只要将身体重新摆正即可。本技术适用于电动单车。
权利要求一种三轮单车，包括车架、车身、转向机构和行走轮，其特征是所述车架的前上端设有车把，车架的下中部设有中轴，该中轴上有大齿轮盘和脚踏板，该车架的下后部设有后轮叉，该后轮叉内有后轮轴，该后轮轴上安装有后车轮，该后轮轴上还安装有小齿轮盘，所述大齿轮盘与该小齿轮盘之间通过链条连接，所述车架的下前部设有前轮支架，该前轮支架两端分别设有前轮叉，该前轮叉内有前轮轴，该前轮轴上安装有前车轮，在两个前轮叉之间连接有连杆，该连杆的中间通过拉杆与方向摆杆的前端连接，方向摆杆前部与前轮支架中间铰接，该方向摆杆的后端设有配重摆块，该配重摆块与所述车身底部固定在一起，该车身底部通过左右摆动来带动方向摆杆前端绕前轮支架中间的铰接点旋转，并通过拉杆带动连杆驱动前车轮转向，所述车身后上端设有车座。
2.如权利要求1所述的三轮单车，其特征是所述车架为倒三角形，所述车身形状与车 架形状对应。
3.如权利要求1所述的三轮单车，其特征是所述前、后轮大小一样，其中前轮较后轮 细；或，后轮粗大，前轮较后轮细小。
4.如权利要求1所述的三轮单车，其特征是所述车把上设有速度里程表。
5.如权利要求1所述的三轮单车，其特征是所述车架的前上端设有后视镜。
6.如权利要求1所述的三轮单车，其特征是所述车架的前端和所述车座后面分别设有 车头红闪灯和车尾红闪灯。
7.如权利要求1所述的三轮单车，其特征是所述车把设置在所述车座的两侧。
8.如权利要求1所述的三轮单车，其特征是所述车架上设有流线型封闭外罩或局部封 闭外罩。
专利摘要一种三轮单车，包括车架、车身、转向机构和行走轮。所述车架设有车把，下面有中轴、后轮叉，前部有前轮支架，中轴上有大齿轮盘和脚踏板，后轮叉内安装有后车轮，后轮轴上还安装有小齿轮盘，大齿轮盘与该小齿轮盘之间通过链条连接，前轮支架两端分别设有前轮叉，前轮叉上安装有前车轮，在两个前轮叉之间连接有连杆，连杆通过拉杆与方向摆杆连接，方向摆杆与前轮支架铰接，方向摆杆的后端设有配重摆块，配重摆块与车身底部固定在一起，车身底部通过左右摆动来带动方向摆杆前端绕前轮支架中间的铰接点旋转，并通过拉杆带动连杆驱动前车轮转向，车身后上端设有车座。
文档编号B62K21/00GK201580481SQ200920260448
公开日2010年9月15日 申请日期2009年11月16日 优先权日2009年11月16日
发明者彭伟衡 申请人:彭伟衡