专利名称：用于加强的装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及根据权利要求1的前序部分所述的一种用于加强后保险杠饰带的大
面积的侧面部分的装置。
背景技术：
DE 10 2007 010 821 Al已经披露了一种用于车辆车身的加强部件，该加强部件 能够通过多个可释放的连接装置被固定到车身部件上。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于加强后保险杠饰带的大面积的侧面部分的装置，该 装置安装筒单并且确保一种无振动的连接。 根据本发明，这个目的是通过权利要求1的特征来实现的。从属权利要求包含进 一步的有利特征。 通过本发明而实现的主要优点包括以下事实，即在用于机动车后保险杠饰带的支 承结构的一种送货状态中将一个支撑架整合到该支承结构之中。而且，以一种有利的方式 防止了该支承结构以及该保险杠饰带的振动和震颤。这是通过被连接到该支承结构的这 些侧面部分上的一个可枢转的支撑架来实现，该可枢转的支撑架在一个送货位置相对于该 支承结构折叠而在一个组装位置中被翻起，并且能够通过它的自由端被固定到该车辆车身 上。 为了该支承结构的这些侧面部分的最佳加强作用，该支撑架以相对于该支承结构 的这些侧面部分成一个角度a位于一个倾斜面中。 为了使在送货位置中的支撑架能够以一种简单的组装方法被转到该组装位置中， 根据本发明的设计，为了固定到车辆车身上，支撑架具有一个缝隙开口 ，在翻起的组装位置 中，从该车辆车身向下伸出的一个螺栓接合进入该缝隙开口之中，并且为了固定目的，在该 螺栓上设置一个紧固螺母。 为了通过将该支撑架翻起来使该支撑架快速而无问题地连接到该螺栓上，根据本 发明另外还使该支撑架的自由上端包括带有一个板片和多个横向臂的横截面成U形的一 个头部，并且使该缝隙开口从一个臂延伸进入该板片内，并且在组装位置中，使螺栓占据在 该板片中的缝隙开口的末端处的一个位置。 该支撑架优选地由一种塑料构成，横截面成U形，并且在内侧具有多个交叉布置 的加强肋。也可构想出由金属材料制成的一个支撑架。 为了使折叠起来的支撑架能够以一种定位的方式来存放，该支撑架具有一个位于 中央的存放部分，在处于折叠起来的送货位置中，该存放部分抵靠该支承结构上。
本发明的一个示例性实施方式在这些附图中示出并且在下文中进行了更详细的描述。 在附图中 图1示出了在用于保险杠饰带的一个侧面支承结构上的处于折叠起来的送货位 置中的支撑架的视图， 图2示出了从外部观察的该保险杠饰带的示意图， 图3示出了在翻起的组装位置中带有连接到该车身结构的支撑架视图，以及 图4示出了在翻起的组装位置中的支撑架的另一视图。
具体实施例方式
图1示出了带有多个横向升起的部分8的一个横向定向的后支承结构1，该支承结 构用于容纳从外面放置到它上面的一个保险杠饰带3。支承结构1和2被连接到一个车辆 车身4上。支承结构2的这些横向升起的部分8位于保险杠饰带3的升起的部分5的区域 中，而支承结构1位于保险杠饰带3的中心区域6中。 能够从一个折叠起来的送货位置I (图1)被调节到一个翻起的组装位置II (图3) 的一个可枢转地保持的支撑杠杆7与支承结构2的这些侧面部分8连接。在这个位置II 中，支撑架7被安排在相对于支承结构2的斜面中或者说相对支承结构2成一个角度a 。
在支撑架7的头部8中提供了一个缝隙开口 10，以便将支撑架7固定在车辆车身 4上，在组装位置I1中该缝隙开口 10中接合了一个螺栓9，该螺栓从车辆车身4伸出并且 与一个螺母连接，以便固定支撑架7。 支撑架7的头部K横截面具有U形轮廓并且具有一个板片11和多个侧向臂12和 14。缝隙开口 IO从一个臂12延伸到板片11内，并且在组装位置II中，螺栓9以一种支撑 的方式被保持在板片11中的缝隙开口 10的纵向缝隙的末端侧上。 支撑架7优选地由一种塑料来制造、横截面成U形并且在内侧具有交叉布置的多 个加强肋15。为了将处于送货位置I中的支撑架7存放在支承结构2上，支撑架7的那一 侧设置一个存放部分16。 支撑架7在支承结构2上的一个枢转轴线S被定位成使得缝隙开口 10到螺栓9 上的螺纹连接是这样进行的使螺栓9首先穿过臂12中的纵向缝隙随后进入紧接着的缝隙 开口 IO在板片11中的纵向缝隙。
权利要求
用于加强一个后保险杠饰带的大面积的侧面部分的装置，该装置在内部被连接到保持在车辆车身上的一个横向定向的支承结构上，并且该支承结构的多个侧面部分对应于该保险杠饰带的所述大面积的侧面部分，其特征在于，一个可枢转的支撑架(7)被连接到该支承结构(2)的所述侧面部分(8)上，该可枢转的支撑架(7)在一个送货位置(I)中折叠、能够在一个组装位置(II)中翻起、并且能够通过它的自由端被固定到该车辆车身(4)上。
2. 根据权利要求l所述的装置，其特征在于，该支撑架(7)位于相对于该支承结构(2) 的所述侧面部分(8)成一个角度(a)的斜面中。
3. 根据权利要求1或2的装置，其特征在于为固定到该车辆车身(4)上该支撑架(7) 具有一个缝隙开口 (IO)，从该车辆车身(4)向下凸出的一个螺栓(9)在所述翻起的组装位 置(II)中接合到该缝隙开口 (10)中，并且在该螺栓(9)上设有一个紧固螺母用于固定。
4. 根据权利要求1，2或3所述的装置，其特征在于，该支撑架(7)的自由上端包括带 有一个板片(11)以及多个横向臂(12， 14)的横截面成U形的一个头部(K)，所述缝隙开口 (10)从一个臂(12)延伸进入该板片(11)之中，在组装位置(II)中，所述螺栓(9)占据了 在该板片(11)中的缝隙开口 (10)的末端上的一个位置。
5. 根据以上权利要求之一所述的装置，其特征在于，该支撑架(7)由一种塑料材料构 成、横截面成U形、并且在内侧具有交叉布置的多个加强肋(15)。
6. 根据以上权利要求之一所述的装置，其特征在于，该支撑架(7)具有一个位于中央 的存放部分(16)，在折叠起来的发送位置(I)中，所述存放部分抵靠在所述支承结构(2) 上。
全文摘要
本发明涉及一种用于加强的装置。用于加强后保险杠饰带的大面积的侧面部分的装置是通过一个支撑架来实现的，该支撑架被可枢转地布置在一个支承结构上、在一个发送位置中折叠、能翻开到一个组装位置、并且能够通过其自由端而被固定到车身上。
文档编号B62D27/06GK101786474SQ201010105490
公开日2010年7月28日 申请日期2010年1月22日 优先权日2009年1月23日
发明者R·施密德 申请人:F·波尔希名誉工学博士公司