专利名称：一种三轮车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种代步工具，特别涉及一种三轮车。
背景技术：
现在我们使用的自行车，对于老年人来说稳定性差，使用的危险性大，所以对于他们来说三轮车是更好的选择，但是在人群较多的地方三轮车的行进很不方便。
发明内容
本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种实用方便、多功能的三轮车。本发明是通过如下技术方案实现的一种三轮车，包括安装在主车架上的前轮，和分别安装在两后轮架上的后轮，其特征是所述两后轮架和主车架的车座支架相铰接；所述两后轮轴心通过伸缩连接件相连接，轴心外侧安装有连接扣。为了方便伸缩，所述伸缩连接件为通过销孔相套连的连杆。本发明的有益效果是实用方便、可随意更改三轮车的宽度、并可以更改成自行车使用。
下面结合附图对本发明作进一步的说明。附图1为本发明的结构示意图；图中，1主车架，2前轮，3后轮架，4后轮，5连接扣，6销孔，7连杆。
具体实施例方式附图为本发明的一种具体实施例。该实施例包括安装在主车架1上的前轮2，和分别安装在两后轮架3上的后轮4，其特征是所述两后轮架3和主车架1的车座支架相铰接；所述两后轮4轴心通过伸缩连接件相连接，轴心外侧安装有连接扣5 ；所述伸缩连接件为通过销孔6相套连的连杆7。采用本发明的三轮车，当老年人用此三轮车的时候，为了增加稳定性两后轮4分开一定的距离，行驶到人群多的地方，比如集市，可以将后轮架3连同后轮4向中间并拢，只要将连杆7通过销孔6向中间推就可以完成，如果我们想行驶快点，将其当作自行车使用， 可以将并拢的后轮4在轴心处通过连接扣5连接起来。
权利要求
1.一种三轮车，包括安装在主车架(1)上的前轮O)，和分别安装在两后轮架C3)上的后轮G)，其特征是所述两后轮架C3)和主车架(1)的车座支架相铰接；所述两后轮(4) 轴心通过伸缩连接件相连接，轴心外侧安装有连接扣(5)。
2.根据权利要求1所述的三轮车，其特征是所述伸缩连接件为通过销孔(6)相套连的连杆(7)。
全文摘要
本发明涉及一种代步工具，特别涉及一种三轮车。该三轮车，包括安装在主车架上的前轮，和分别安装在两后轮架上的后轮，其特征是所述两后轮架和主车架的车座支架相铰接；所述两后轮轴心通过伸缩连接件相连接，轴心外侧安装有连接扣；所述伸缩连接件为通过销孔相套连的连杆。因此，本发明三轮车的宽度自由调节、实用方便。
文档编号B62K5/04GK102328713SQ20101022682
公开日2012年1月25日 申请日期2010年7月15日 优先权日2010年7月15日
发明者苑博 申请人:苑博