专利名称：一种双导向柱扭动片结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及童车配件的技术领域，具体的说是一种双导向柱扭动片结构，特别涉及其机械连接结构。
背景技术：
对比文件，专利号:ZL200720059625. 0，申请日:2007. 11. 16，公开(公告)号 CN201169347，本案公开了一种“童车的定位转向装置”，包括车身、方向盘、车轮、导向柱，方向盘底部设有条形卡块，导向柱上端面开设有与卡块配合的卡槽，其靠近下端处两侧成型有固定轴，导向柱贯穿车身的头部，且卡槽与卡块卡接，固定轴与车轮转动连接。从上述对比文件中不难看出，现有童车后部控制转向装置结构比较复杂，配件较多，在实际使用中容易出现联动操作失误。综合上述原因，仍然需要对现有的童车后部转向联动结构进行进一步改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种双导向柱扭动片结构，产品结构简单，只需配合曲形联动杆便可实现后部转向控制，克服了现有技术中存在的缺点和不足。为了实现上述目的，本发明的技术方案是一种双导向柱扭动片结构，它主要包括上联动片和下联动片，其特征在于所述上联动片的上边缘平行且高于下联动片的上边缘， 上联动片的下边缘平行且高于下联动片的下边缘，上联动片与下联动片的上边缘连接处形成上圆弧面，上联动片与下联动片的下边缘连接处形成下圆弧面，上联动片的端部两侧均设有一装配平台，装配平台表面设有导向柱，所述下联动片端部设有曲杆套管，曲杆套管中心设有圆套孔，装配平台处的上联动片上边缘处形成弧面，所述导向柱表面开设有连杆孔。本发明公开了一种双导向柱扭动片结构，产品整体结构简单，只需配合曲形联动杆便可实现后部转向联动控制，两者连接处采用套管方式，不易出现脱离现象，工作状态稳定，操作便捷顺畅，转向时所需扭力小，可实现单手操作，具有很好的实用性，相比现有技术而言具有突出的实质性特点和显著进步。
图1为本发明结构示意图。
具体实施例方式下面参照附图，对本发明进一步进行描述。本发明为一种双导向柱扭动片结构，它主要包括上联动片1和下联动片2，其区别于现有技术在于所述上联动片1的上边缘平行且高于下联动片2的上边缘，上联动片1的下边缘平行且高于下联动片2的下边缘，上联动片1与下联动片2的上边缘连接处形成上圆弧面3，上联动片1与下联动片2的下边缘连接处形成下圆弧面4，上联动片1的端部两侧均设有一装配平台5，装配平台5表面设有导向柱6，所述下联动片2端部设有曲杆套管 7，曲杆套管7中心设有圆套孔8，装配平台5处的上联动片1上边缘处形成弧面9，所述导向柱6表面开设有连杆孔10 (用来连接童车头部装饰物下端的连杆)。在具体实施时，所述上联动片1上边缘和下联动片2上边缘之间的高度落差为 2. 7CM - 3CM。在具体实施时，所述导向柱6的长度为4. 5CM 一 5. 5CM。在具体实施时，所述装配平台5为金属材质，金属材质可有效增加导向柱6基部的强度。在具体实施时，所述曲杆套管7表面设有三角形缺口 11。以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明具体实施只局限于上述这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说， 在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
权利要求
1.一种双导向柱扭动片结构，它主要包括上联动片(1)和下联动片(2)，其特征在于 所述上联动片(1)的上边缘平行且高于下联动片(2)的上边缘，上联动片(1)的下边缘平行且高于下联动片(2)的下边缘，上联动片(1)与下联动片(2)的上边缘连接处形成上圆弧面 (3)，上联动片(1)与下联动片(2)的下边缘连接处形成下圆弧面(4)，上联动片(1)的端部两侧均设有一装配平台(5)，装配平台(5)表面设有导向柱(6)，所述下联动片(2)端部设有曲杆套管(7)，曲杆套管(7)中心设有圆套孔(8)，装配平台(5)处的上联动片(1)上边缘处形成弧面(9 )，所述导向柱(6 )表面开设有连杆孔(10 )。
2.根据权利要求1所述的一种双导向柱扭动片结构，其特征在于所述上联动片(1)上边缘和下联动片(2)上边缘之间的高度落差为2. 7CM - 3CM。
3.根据权利要求1所述的一种双导向柱扭动片结构，其特征在于所述导向柱(6)的长度为 4. 5CM — 5. 5CM。
4.根据权利要求1所述的一种双导向柱扭动片结构，其特征在于所述装配平台(5)为金属材质。
5.根据权利要求1所述的一种双导向柱扭动片结构，其特征在于所述曲杆套管(7)表面设有三角形缺口(11)。
全文摘要
本发明公开了一种双导向柱扭动片结构，其特征在于所述上联动片的上边缘平行且高于下联动片的上边缘，上联动片的下边缘平行且高于下联动片的下边缘，上联动片与下联动片的上边缘连接处形成上圆弧面，上联动片与下联动片的下边缘连接处形成下圆弧面，上联动片的端部两侧均设有一装配平台，装配平台表面设有导向柱，所述下联动片端部设有曲杆套管，曲杆套管中心设有圆套孔，装配平台处的上联动片上边缘处形成弧面，所述导向柱表面开设有连杆孔。产品整体结构简单，只需配合曲形联动杆便可实现后部转向联动控制，两者连接处采用套管方式，不易出现脱离现象，工作状态稳定，操作便捷顺畅，转向时所需扭力小，可实现单手操作。
文档编号B62K21/00GK102407908SQ20101028942
公开日2012年4月11日 申请日期2010年9月25日 优先权日2010年9月25日
发明者张才宽 申请人:上海甬龙工贸有限公司