专利名称：踏板车的车头覆盖件装配结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及摩托车上覆盖件的装配结构，尤其是车头覆盖件的装配结构。
背景技术：
现有踏板摩托车上的车头覆盖件一般由仪表壳、灯壳及装饰板组成，装饰板位于 灯壳上部居中的位置。也有人称装饰板为挡风玻璃，但实际上其挡风功能已基本弱化，更 多的是起装饰作用，虽然也常用玻璃钢的材质来制造，但颜色趋于多样化。在现有公知的 踏板摩托车上，一般是先将装饰板利用卡扣贴合安装在大灯壳上，再将大灯壳与仪表壳之 间进行扣合连接，三个零件在上端边缘层层重叠，形成三条非常明显的棱线，影响外观商品 质量，尤其是仪表壳和装饰板多为深色，而大灯壳则多为浅色，这样就导致上端边缘颜色杂 乱，显得不够简洁大方。
发明内容
本发明的目的是提供一种踏板车的车头覆盖件装配结构，该装配结构有助于改善 装饰板、灯壳及仪表壳之间配合部位上边缘的外观商品质量，并降低材料成本。为实现上述技术目的，本发明提供了一种踏板车的车头覆盖件装配结构，包括有 仪表壳、灯壳及装饰板，灯壳表面上部左右居中的地方设有一个下沉区域，该下沉区域的上 边缘有一个弧形缺口，装饰板下端与灯壳相连后将所述下沉区域填满，使装饰板与灯壳表 面形成平滑过渡，装饰板将所述弧形缺口遮挡，灯壳上边缘的两端与仪表壳连接，装饰板的 上端边缘与仪表壳上边缘的中部连接。本发明先将装饰板与灯壳装配成一个整体，再将装饰板上边缘与仪表壳上边缘配 合。也就是装饰板除上边缘外，周边其它地方与灯壳合缝，装饰板上边缘与仪表壳上边缘中 部扣合合缝，灯壳上边缘的两端与仪表壳扣合合缝，在上端边缘每一段都只有两个零件重 叠，这样就在装饰板、灯壳及仪表壳之间配合部位的上边缘减少为两条配合棱线，提高了该 部位的外观商品质量。同时，由于在灯壳上被装饰板所遮挡的区域设置了弧形缺口，在保证 强度的前提下减去了一些材料，降低了成本。进一步地，在上述装饰板背面靠近下边缘处设有圆柱凸台，装饰板利用该圆柱凸 台用螺钉与灯壳相连，装饰板的上边缘设有卡子，该卡子与仪表壳上的卡槽配合。相应的在 灯壳上设有连接支耳，从灯壳的后面用螺钉将灯壳的连接支耳与装饰板的圆柱凸台相连， 最后再扣合连接装饰板与仪表壳上端边缘中部以及仪表壳上端边缘两端与灯壳，操作方 便，快速。采用本发明的技术方案，改善了装饰板、灯壳及仪表壳之间配合部位上边缘的外 观商品质量，并降低了材料成本。
图1是本发明所述装饰板的背面正视图。
图2是图1的俯视图。图3是本发明所述灯壳的正面正视图。图4是图3的俯视图。图5是本发明所述仪表壳的背面正视图。图6是图5的俯视图。图7是本发明装配总成从仪表方向看去的示意图。图8是图7的A-A剖视图。图中.1.仪表壳；2.灯壳；3.装饰板；4.下沉区域；5.弧形缺口；6.圆柱凸台； 7.卡子；8.连接支耳。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本发明作详细说明。如图1至图8所示，本发明所述的踏板车的车头覆盖件装配结构，是关于仪表壳1、 灯壳2及装饰板3三者之间的装配结构，灯壳2表面上部左右居中的地方设有一个下沉区 域4，该下沉区域4的上边缘有一个弧形缺口 5，装饰板3下端与灯壳2相连后将该下沉区 域4填满，使装饰板3与灯壳2表面形成平滑过渡，装饰板3将弧形缺口 5遮挡，灯壳2上 边缘的两端与仪表壳1连接，装饰板2的上端边缘与仪表壳1上边缘的中部连接。图7中 双点划线区域所示即是棱线减少部位。装配时，先将装饰板3与灯壳2装配成一个整体，再将装饰板3上边缘与仪表壳1 上边缘配合。也就是装饰板3除上边缘外，周边其它地方与灯壳2合缝，装饰板3上边缘与 仪表壳1上边缘中部扣合合缝，灯壳2上边缘的两端与仪表壳1扣合合缝，在上端边缘每一 段都只有两个零件重叠，这样就在装饰板3、灯壳2及仪表壳1之间配合部位的上边缘减少 为两条配合棱线，提高了该部位的外观商品质量。同时，由于在灯壳2上被装饰板3所遮挡 的区域设置了弧形缺口 5，在保证强度的前提下减去了一些材料，降低了成本。参见图1、图3，在装饰板3背面靠近下边缘处设有三个圆柱凸台6，装饰板利用该 圆柱凸台6用螺钉与灯壳2相连，装饰板3的上边缘设有四个卡子7，该卡子7与仪表壳1 上的卡槽配合。装饰板为近似盾牌形，相应的在灯壳上设有连接支耳8，从灯壳2的后面用 螺钉将灯壳2的连接支耳8与装饰板3的圆柱凸台6相连，最后再扣合连接装饰板3与仪 表壳1上端边缘中部以及仪表壳1上端边缘两端与灯壳2，操作方便，快速。
权利要求
一种踏板车的车头覆盖件装配结构，包括有仪表壳、灯壳及装饰板，其特征在于所述灯壳表面上部左右居中的地方设有一个下沉区域，该下沉区域的上边缘有一个弧形缺口，装饰板下端与灯壳相连后将所述下沉区域填满，使装饰板与灯壳表面形成平滑过渡，装饰板将所述弧形缺口遮挡，灯壳上边缘的两端与仪表壳连接，装饰板的上端边缘与仪表壳上边缘的中部连接。
2.如权利要求1所述的踏板车的车头覆盖件装配结构，其特征在于在所述装饰板背 面靠近下边缘处设有圆柱凸台，装饰板利用该圆柱凸台用螺钉与灯壳相连，装饰板的上边 缘设有卡子，该卡子与仪表壳上的卡槽配合。
3.如权利要求2所述的踏板车的车头覆盖件装配结构，其特征在于所述圆柱凸台有 三个，卡子有四个。
4.如权利要求1所述的踏板车的车头覆盖件装配结构，其特征在于所述装饰板为近 似盾牌形。
全文摘要
本发明提供了一种踏板车的车头覆盖件装配结构，包括有仪表壳、灯壳及装饰板，灯壳表面上部左右居中的地方设有一个下沉区域，该下沉区域的上边缘有一个弧形缺口，装饰板下端与灯壳相连后将所述下沉区域填满，使装饰板与灯壳表面形成平滑过渡，装饰板将所述弧形缺口遮挡，灯壳上边缘的两端与仪表壳连接，装饰板的上端边缘与仪表壳上边缘的中部连接。采用本发明的技术方案，改善了装饰板、灯壳及仪表壳之间配合部位上边缘的外观商品质量，并降低了材料成本。
文档编号B62J17/00GK101985305SQ201010539480
公开日2011年3月16日 申请日期2010年11月11日 优先权日2010年11月11日
发明者刘东东, 李柱庆, 郭开兴, 陈灏, 魏长全 申请人:重庆隆鑫机车有限公司