专利名称：伸缩式双保险折叠车把的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车部件技术领域，特别涉及一种伸缩式双保险折叠车把。
背景技术：
在折叠自行车配套的折叠车把中，采用将车把管导入主体套管实施折叠结构的车 把，其车把管和主体套管的连接和固定，基本上采用铰链结构折叠和压力式或弹销式固定。 例如，中国专利公报公开的公告号为CN2419158Y的技术方案中，其结构特征如下车把主 体套管与两车把把手之间设有供两者插接到位后锁定的弹簧销和锁孔方式固定车把管，车 把主体套管与车把管各两端设有相应销孔，通过销轴铰接连成一体折叠。上述结构存在以 下缺陷①仅依靠弹簧的弹力无法将主体套管与车把管稳定固定并消除其间隙，因而会造 成车把管晃动，实用效果差。②车把管插入主体套管后相互衔接距离短，在实际使用中抗冲击能力低，安全性 较差，适用性不够广泛。③车把管与主体套管连接后车把管没有锁止功能，仅靠弹簧力固定，在弹簧销磨 损松脱或外力稍碰撞情况下，车把管容易滑折造成安全事故。④主体套管表面为光滑圆管，在与自行车立管连接时极难固定而产生滑转，安全 可靠性差。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、安全可靠性好、适用性广、使用方便的 伸缩式双保险折叠车把，它能实现车把管自动锁止、车把管双端内孔锁止固定、双环立块锁 止固定。本实用新型所提出的技术解决方案是这样的一种伸缩式双保险折叠车把，包括U型切口套管及套装在其左、右两侧的车把管、 与自行车立管连接的横管，所述车把管连接部前、后侧设有滑动槽及锁止定位孔，车把管连 接端面为垂直圆环，车把管通过滑动锁止机构与所述U型切口套管联接，实现车把管的自 动锁止；所述U型切口管套中间位置内设置有带两侧凹环槽及R型锥面的锁止轴，通过锁止 组件实现车把管与U型切口套管之间的锁止和紧固；还设有双环固定立块，其上环套在U型 切口套管上，下环与槽型横管匹配套接，调节中间开口槽大小实现U型切口套管与槽型横 管之间的锁止紧固。所述滑动锁止机构由滑动锁止轴、定位套、联接轴、锁止弹簧组成，滑动锁止轴设 有凹环槽，该凹环槽和定位套一端圆柱体及车把管的滑动槽活动匹配连接，滑动锁止轴与 位于滑动槽末端的锁止定位孔匹配连接；定位套插入位于U型切口套管一侧连接孔并作定 位，滑动锁止轴从对面另一侧的U型切口套管连接孔插入，套有锁止弹簧的联接轴通过定 位套的内孔与滑动锁止轴的内孔螺纹作螺纹连接。[0011]所述带两侧凹环槽及R型锥面的锁止轴中央开有垂直的两级孔，下半级为螺纹 孔，与锁止螺杆作螺纹连接，上半级孔为光身通孔，其孔径较螺纹孔径稍大，内置有弹簧与 锁止螺杆活动套接，U型切口套管的上端孔与锁止轴的两级孔相对应。所述双环固定立块由上环、下环及位于两环中部的开口槽组成，上环与U型切口 套管匹配套接，下环设有内槽与槽型横管匹配套接，在开口槽一侧设有两级直孔，开口槽另 一侧设有螺纹孔，通过调节螺丝联接调节开口槽的松或紧。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果 本实用新型的折叠车把在U型切口套管及其左、右两侧的车把管之间设有车把管 自动锁止机构，使车把管在设定的行程内实现滑动伸缩，并利用U型切口套管中的U型切 口、锁止定位孔和滑动锁止轴实现车把管的折叠，这是车把管的第一个锁止保险。在U型切 口套管内设置带两侧凹环槽及R型锥面的锁止轴及配套的锁止组件，实现车把管与U型切 口套管之间的锁止和紧固，这是车把管的第二个锁止保险。同时，还采用双环固定立块与U 型切口套管和槽型横管相互连接，实现三者的锁止紧固，整体成形的车把结构紧凑、安全可 靠、使用方便、适用性广。
图1是本实用新型一个实施例的伸缩式双保险折叠车把的结构示意图，图中左、 右车把管缩入U型切口套管内，处于被锁止的工作状态。图2是图1的A-A剖视图。图3是图1所示伸缩式双保险折叠车把处于折叠状态的结构示意放大图。图4是图1所示伸缩式双保险折叠车把的结构展开图。
具体实施方式
通过下面实施例对本实用新型作进一步详细阐述。参见图1-图4所示，一种伸缩式双保险折叠车把由车把管1、U型切口套管2、双 环固定立块3、带两侧凹环槽及R型锥面的锁止轴4、锁止螺杆5、滑动锁止机构、调节螺丝 10、槽型横管11组成，滑动锁止机构由滑动锁止轴6、定位套7、联接轴8、锁止弹簧9组成， 位于左、右两侧的车把管1连接部分别插入U型切口套管2左、右两侧部内，设有滑动槽1-2 和锁止定位孔1-1的车把管1连接部通过滑动锁止组件与U型切口套管2联接。滑动锁止 轴6设有凹环槽6-1，该凹环槽6-1和定位套7 —端圆柱体及车把管1的滑动槽1-2活动匹 配连接，滑动锁止轴6与位于滑动槽1-2末端的锁止定位孔1-1匹配连接；定位套7插入位 于U型切口套管2 —侧连接孔并作定位，滑动锁止轴6从对面另一侧的U型切口套管2的 连接孔插入，套有锁止弹簧9的联接轴8通过定位套7的内孔与滑动锁止轴6的内孔螺纹 作螺纹连接。这是第一锁止保险。在U型切口套管2的中间位置内腔设置有带两侧凹环槽 及R型锥面的锁止轴4，该锁止轴4中央开有垂直的两级孔，下半级为螺纹孔，与锁止螺杆5 作螺纹连接，上半级孔为光身通孔，其孔径较螺纹孔径稍大，内置有弹簧12与锁止螺杆5活 动套接，U型切口套管2的上端孔与锁止轴4两级孔相对应。这是第二锁止保险。双环固 定立块3由上环3-1、下环3-3及位于该两环中部的开口槽3-2组成，上环3-1与U型切口 套管2匹配套接，下环3-3设有内槽，与槽型横管11匹配套接，在开口槽3-2 —侧设有两级直孔，开口槽-2另一侧设有螺纹孔，通过调节螺丝10联接，用以调节开口槽3-2的松或紧。本伸缩式双保险折叠车把的动作过程如下(1)折叠车把管1 向前压动联接轴8，滑动锁止轴6向后移动，使凹环槽6-1与车 把管1的水平滑动槽1-2匹配连接，此时，定位套7 —端圆柱体与水平滑动槽1-2已处于匹 配连接，故车把管1能向外滑动拉出，及至锁止定位孔1-1位置时，联接轴8借助于锁止弹 簧9的弹力而复位，滑动锁止轴6与锁止定位孔1-1匹配连接，车把管1绕滑动锁止轴6折叠。 (2)打开车把管1 将车把管1提起与U型切口套管2持平插入并到达设定位置时， 借助锁止弹簧9的弹力能自动将滑动锁止轴6向前移动并套入定位套7 —端圆柱体上，使 滑动锁止轴6与车把管1前、后侧水平滑动槽1-2末端的锁止定位孔1-1匹配连接，使左、 右两侧的车把管1与中央的U型切口套管2实现自动锁止，不能滑动。(3)车把管1锁止固定位于左、右侧的车把管1连接端插入U型切口套管2，呈R 型的车把管1连接端口，其端面垂直圆环套入对应的锁止轴4的R型锥面及凹环槽上，旋动 锁止螺杆5使锁止轴4上升，车把管1连接端口垂直圆环与对应的锁止轴4的凹环槽卡接， 实现锁止固定并消除了车把管1与U型切口套管2之间的滑动间隙，整体牢固无任何晃动。(4)车把管1解除锁止反旋锁止螺杆5，在弹簧12的弹力作用下，锁止轴4向下 运动，其对应的凹环槽脱离车把管1连接端口的垂直圆环，锁止解除。(5) U型切口套管2和槽型横管11锁止紧固组合成型将左、右两侧的双环固定立 块3的上环3-1分别套入U型切口套管2两侧，下环3-3套入槽型横管11至设定位置时， 旋紧调节螺丝10收缩上、下环3-1、3-3将U型切口套管2和槽型横管11 一并锁止固定，使 车把整体成型。U型切口套管2由于得到双环固定立块3的上环3-1固定，使U型切口套管2的抗 冲击强度得到极大提升，而下环3-3与槽型横管11相互槽型嵌入紧固，则杜绝了槽型横管 11的滑动。该联接结构简单、可靠、操作方便，只要旋松调节螺丝10，即可相互分拆。
权利要求一种伸缩式双保险折叠车把，包括U型切口套管及套装在其左、右两侧的车把管、与自行车立管连接的横管，其特征在于所述车把管连接部前、后侧设有滑动槽及锁止定位孔，车把管连接端面为垂直圆环，车把管通过滑动锁止机构与所述U型切口套管联接，实现车把管的自动锁止；所述U型切口管套中间位置内设置有带两侧凹环槽及R型锥面的锁止轴，通过锁止组件实现车把管与U型切口套管之间的锁止和紧固；还设有双环固定立块，其上环套在U型切口套管上，下环与槽型横管匹配套接，调节中间开口槽大小实现U型切口套管与槽型横管之间的锁止紧固。
2.根据权利要求1所述的伸缩式双保险折叠车把，其特征在于所述滑动锁止机构由 滑动锁止轴、定位套、联接轴、锁止弹簧组成，滑动锁止轴设有凹环槽，该凹环槽和定位套一 端圆柱体及车把管的滑动槽活动匹配连接，滑动锁止轴与位于滑动槽末端的锁止定位孔匹 配连接；定位套插入位于U型切口套管一侧连接孔并作定位，滑动锁止轴从对面另一侧的U 型切口套管连接孔插入，套有锁止弹簧的联接轴通过定位套的内孔与滑动锁止轴的内孔螺 纹作螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的伸缩式双保险折叠车把，其特征在于所述带两侧凹环槽及R 型锥面的锁止轴中央开有垂直的两级孔，下半级为螺纹孔，与锁止螺杆作螺纹连接，上半级 孔为光身通孔，其孔径较螺纹孔径稍大，内置有弹簧与锁止螺杆活动套接，U型切口套管的 上端孔与锁止轴的两级孔相对应。
4.根据权利要求1所述的伸缩式双保险折叠车把，其特征在于所述双环固定立块由 上环、下环及位于两环中部的开口槽组成，上环与U型切口套管匹配套接，下环设有内槽与 槽型横管匹配套接，在开口槽一侧设有两级直孔，开口槽另一侧设有螺纹孔，通过调节螺丝 联接调节开口槽的松或紧。
专利摘要本实用新型公开了一种伸缩式双保险折叠车把，它能实现车把管自动锁止、车把管双端内孔锁止固定、双环立块锁止固定。该折叠车把的车把管连接部前、后侧设有滑动槽及锁止定位孔，车把管连接端面为垂直圆环，车把管通过滑动锁止机构与所述U型切口套管联接，实现车把管的自动锁止；所述U型切口管套中间位置内设置有带两侧凹环槽及R型锥面的锁止轴，通过锁止组件实现车把管与U型切口套管之间的锁止和紧固；还设有双环固定立块，其上环套在U型切口套管上，下环与槽型横管匹配套接，调节中间开口槽大小实现U型切口套管与槽型横管之间的锁止紧固。
文档编号B62K21/16GK201610205SQ20102012022
公开日2010年10月20日 申请日期2010年2月11日 优先权日2010年2月11日
发明者吴荣辉 申请人:吴荣辉