专利名称：手脚并用快速健身三轮小面包车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及三轮车上安装的机械部件领域，具体为手脚并用快速健身三轮小 面包车。
背景技术：
众所周知现今自行车和三轮车的严重缺陷是只在车坐下方安装了脚踏板和与它 固定连接的较大传动齿轮、在后轮转轴上安装了较小的顺动齿轮，在与脚踏板固定连接的 较大传动齿轮和在后轮转轴上安装的较小的顺动齿轮间安装了一条环形的传动链条、乘车 人只能用双脚蹬踩脚踏板使后轮获得推力，前车轮和叉杆上的把手只起到平衡和转向的作 用，前车轮不可能获得推力，致使最大车行时速不够大，同时乘车人的双臂和腰部都未用上 力气，乘车人在乘车时身体不能得到全面煅炼，乘车不能很好地起到健身的作用，同时也不 能遮风挡雨和避免强烈日光的照射。发明内容本实用新型的目的是克服上述现今自行车和三轮车的严重缺陷，提供一种既可使 乘车人的双臂和腰部都能用上力气、使乘车人在乘车时身体各部分都能得到全面煅炼、使 乘车能很好地起到健身作用，同时又可提高最大车行时速，还能遮风挡雨和避免强烈日光 的照射的手脚并用快速健身三轮面包车。这种手脚并用快速健身三轮面包车具有近乎机动车快速和能遮风挡雨和避免强 烈日光的照射、舒适方便的优点，同时克服了乘机动车不能煅炼身体、还消耗能源、污染空 气的缺点，具有普通自行车和三轮车结构简单、造价低廉，操作简便、不消耗能源、不污染空 气、又能煅炼双臂和腰部的优点，同时克服了普通自行车和三轮车最大车行时速不够大、不 能煅炼双臂和腰部、不能遮风挡雨和避免强烈日光的照射的缺点。这种座位低的平稳的手 脚并用快速健身三轮面包车非常适合作为一种城市交通工具，特别适合老年人乘用。本实用新型手脚并用快速健身三轮面包车，所要解决的技术问题是1、要提高最大车行时速，就必需使手脚并用快速健身三轮面包车获得更大的推 力，如何在不安装发动机或电动机的条件下使手脚并用快速健身三轮面包车获得更大的推 力是本实用新型需要解决的第一个技术问题。2、如何使乘车人的双臂和腰部都能和双腿一样用上力气、使乘车人在乘车时身体 各部分都能得到全面煅炼、使乘车能很好地起到健身的作用是本实用新型需要解决的第二 个技术问题。3、如何能遮风挡雨和避免强烈日光的照射是本实用新型需要解决的第三个技术 问题。4、如何使结构简单、操作简便、造价低廉、安全可靠、节能环保是本实用新型需要 解决的第四个技术问题。技术方案手脚并用快速健身三轮面包车由前车轮、后车轮、车架、车壳、车座、刹车、脚踏板、 传动齿轮、传动链条和手转齿轮或手推拉齿轮杆组成，其特征是前轮斜上方车架前端竖直固定轴承中的转轴下端和前车轮转轴间装有脚踏板及其传动齿轮和传动链条、在后车轮前 方、坐位下方和前方也装有一组传动齿轮和传动链条以及与传动齿轮通过传动链条联接的 手转齿轮，或装有一组传动齿轮和传动链条以及与传动齿轮齿合衔接的手推拉齿轮架；前 轮斜上方车架前端固定轴承中的转轴上端、固定安装有一个较大的手转齿轮，在前轮转轴 (20)的一端安装有一个和普通自行车后轮转轴的一端安装的传动齿轮大小相同、结构相同 的较小传动齿轮，在较大的手转齿轮和在前轮转轴的一端安装的较小传动齿轮间有一环形 传动链条相连，或在前轮斜上方车架前端固定轴承下端水平固定轴承中的转轴两端，安装 有一个较长的手推拉齿轮架，较长的手推拉齿轮架下面的传动齿轮和在前轮转轴的一端安 装的较小传动齿轮齿合衔接或通过一环形传动链条相连，在后车轮前面安装有一组和现有 三轮车相同的脚踏板及其传动齿轮和与后车轮转轴中间的传动齿轮相连接的传动链条，在 后车轮上面矩形车架的四个角上和车架前前轮后固定轴承上下两端左右两边焊接的四根 水平平形的与车身垂直的钢管尾端、固定安装有一个面包形车架，在面包形车架上安装有 一个可拆卸的面包形车壳，因其结构不同而被分为(1)、脚踏手转快速健身三轮小面包车 O)、脚踏手推拉快速健身三轮小面包车，(3)、手转脚踏快速健身三轮小面包车，、手推 拉脚踏快速健身三轮小面包车。 所述脚踏手转快速健身三轮小面包车的前车轮(1)是一个车轮，半径是30厘米， 前车轮(1)后上方和前轮中心的转轴等高的下端、固定焊接有一个长度为15厘米的水平固 定滚珠轴承(7)，在水平固定滚珠轴承(7)中贯穿有一根长度为25厘米的水平转轴(8)， 在水平固定轴承(7)的前边焊接有两根前端固定连接在前车轮(1)中心转轴两端的水平 叉杆，紧靠水平固定轴承(7)右端的水平转轴(8)上固定装有一个半径为10厘米、厚度为 0.5厘米的圆盘形齿轮(9)，在圆盘形齿轮(9)和前车轮(1)中心转轴右端安装的一个和现 有自行车后车轮转轴的一端安装的传动齿轮大小相同、结构相同的顺动齿轮(10)间有一 环形链条(1 相连，在水平转轴(8)两端固定装有一对平行反向的与水平转轴(8)垂直的 长度为20厘米的钢柄，在两钢柄的尾端各装有一个长度为10厘米的与钢柄垂直的脚踏板 (11)，后车轮(18)前方的与后车轮转轴固定联接的水平叉杆(1 前端横梁中间上面、固定 焊接有一根半径为1.5厘米的竖直钢管(23)，在水平叉杆(1 前端横梁前面、固定焊接有 一个由0. 5厘米厚或1厘米厚、5厘米宽的钢板做成的长度为19厘米、宽度为8厘米的水平 向前的矩形钢架(14)，在矩形钢架(14)两侧边的中间各有一个6厘米长、5厘米宽的卡口， 在两侧卡口中装有一对滚珠轴承，一根转轴(17)贯穿在滚珠轴承中，在转轴(17)上装有二 个与转轴(17)固定联接在一起的传动齿轮在转轴(17)中间的传动齿轮00)的半径是5 厘米、厚度是2厘米，在卡口右边外侧的传动齿轮(9’)的半径是10厘米、厚度是1厘米，在 圆盘形齿轮(9’ )和后车轮转轴中间装有的一个和现有三轮车后车轮转轴中间安装的传动 齿轮大小相同、结构相同的顺动齿轮(10)间有一环形链条(12’ )相连，在后车轮(18)前 方的竖直钢管上端固定安装有一个离地面75厘米高的和现有自行车车坐相同的车坐 (22)，在竖直钢管上端的离地面52厘米高处的两侧，固定焊接有一个长度为30厘米、 宽度为8厘米的水平向前的矩形钢架(M)，矩形钢架04)的中间两侧各有一个加固的半径 为0.5厘米的圆洞04’)，一根半径为1.5厘米、长度为M厘米的撑杆06)的下端固定焊 接有一块6厘米宽、6厘米长、2厘米厚的水平钢板06’)，在水平钢板06’ )左右两侧固 定焊接有两块4厘米宽、6厘米长的中间有一个半径为1厘米圆洞的竖直钢板(沈”)，两块竖直钢板06”)的圆洞套在靠矩形钢架(14)内侧的转轴(17)上，撑杆06)的上部穿过 矩形钢架04)中间的空隙延伸到上面，在撑杆06)上矩形钢架04)中间圆洞04’ )的 位置处也有一个加固的半径为0.5厘米圆洞04’)，在撑杆06)顶端左右两侧各固定焊接 有一块9厘米长、3厘米宽、1厘米厚的与撑杆06)平形的钢板08’)，两钢板08’ )的上 端装有一对外半径为3厘米、内半径为1厘米滚珠轴承09’)，在滚珠轴承09’)中贯穿有 一根长度为40厘米的转轴07’)，在转轴07’ )上固定有一个可在竖直面上自由转动的 半径为10厘米的手转齿轮07”)，手转齿轮07”)和卡口(14)中间转轴(17)上的传动 齿轮00)间有一传动链条相联，在转轴07’ )两端各固定有一根与转轴垂直的平形 反向的长度为20厘米短柄，短柄的外端各固定有一个与短柄垂直的长度为10厘米的套有 塑料管的把手(32)，在转轴07’ )和转轴(17)上固定安装有一个上部穿过矩形钢架04) 空隙、下端位于撑杆下端竖直钢板06”)内侧的链条盒01’)，在链条盒01’ )中间的和 撑杆06)中间的圆洞04’)、将链条盒01’ )和撑杆06)固定在矩形钢架04)上，链条 盒01’ )恰能将撑杆06)上端和下端的传动齿轮O7”、20)和传动链条包围住，在 前车轮后竖直转轴(3)的上端固定安装有一根60厘米长的水平钢管(5)，在水平钢管(5) 的两端各有一个螺母，一根半径为30厘米的处于水平面上的半圆形钢管(6)两端有一小圆 洞，在水平钢管( 两端螺母的水平面上、撑杆06)后面的链条盒01’)上、有一个加固的 半径为1.5厘米圆洞04”)，有一个螺栓穿过半圆形钢管两端的小圆洞和水平钢管(5)两 端的螺母、将由半径为1厘米钢管做成的恰能穿过链条盒01’)上圆洞(对”)并紧靠撑杆 (26)后面的半圆形钢管固定在水平钢管(5)的两端。所述脚踏手转快速健身三轮小面包车后车轮(18)是两个车轮，后车轮(18)的半 径也是30厘米，后车轮(18)前方的竖直钢管离地面30厘米和50厘米处的后面焊接 有一个两层的M厘米长、40厘米宽、20厘米高的由半径为1厘米的钢管做成的长方形框 架，长方形框架内安放有一个金属箱，金属箱的盖较厚、可开、可关、可绕前面的转轴转动、 可作车坐02’)，车坐02’ )两侧有58厘米长的扶手，金属箱的前端固定有一个5厘米厚 的靠背，或将金属箱安置在紧靠车后壁，将5厘米厚的靠背也安置在紧靠车后壁，金属箱的 盖可绕后面的转轴转动，长方形框架下侧梁离竖直钢管0；3)35厘米处装有后车轮(18)的 滚珠轴承，后车轮(18)的转轴穿过滚珠轴承，后车轮(18)装在长方形框架外侧的转轴两 端，在后车轮(18)转轴的中间装有一个和现有三轮车后车轮转轴中间安装的传动齿轮大 小相同、结构相同的顺动齿轮(10)和刹车，在长方形框架后沿下面装有一块离地面15厘米 高的脚踏板，后车轮上方的挡泥瓦被固定在竖直钢管后面的长方形框架上，在后车轮 (2)上面矩形车架的四个角(b、c)上和车架前前轮后固定轴承(1 上下两端左右两边焊 接的四根水平平形的与车身垂直的钢管(a)尾端、固定安装有一个面包形车架，在面包形 车架上安装有一个可装可卸的面包形车壳。所述脚踏手推拉快速健身三轮小面包车前车轮(1)后上方车架前端长度为16厘 米的竖直固定轴承中可以自由转动的长度为40厘米的转轴( 上端装有一个和转轴 ⑶固定联接的可装可卸的钢架，钢架⑷的向前向下倾斜50°的钢管下部的两根叉杆 与前车轮(1)中心转轴的两端用螺母固定联接在一起，钢架的向前向上倾斜30°的长 度为45厘米的钢管上端固定联接有一与钢架垂直的长度为57厘米的水平钢管( ，在水平 钢管(5)中部填充有一段5厘米长的半径和水平钢管(5)内径稍小的钢柱，在水平钢管(5)两端各焊接有一根向上向后弯曲的尾端装有一块向上支出2厘米钢块的圆心角为110°的 圆弧形钢管(6)，钢架的向前向下倾斜50°的钢管下部的分叉处和钢架的向前向上倾 斜30°的长度为45厘米的钢管上端固定联接有一根弯曲的钢管，在车架前端竖直固定轴 承O)中转轴(3)的和前轮中心的转轴等高的下端装有一个长度为15厘米的水平固定轴 承(7)，在水平固定轴承(7)中装有一根长度为25厘米的水平转轴(8)，在水平固定轴承 (7)的前边焊接有一根前端固定连接在前车轮(1)中心转轴两端的水平叉杆，紧靠水平固 定轴承(7)右端的水平转轴(8)上固定装有一个半径为10厘米、厚度为0. 5厘米的圆盘形 齿轮(9)，在圆盘形齿轮(9)和前车轮(1)中心转轴右端安装的一个和现有自行车后车轮转 轴的一端安装的传动齿轮大小相同、结构相同的顺动齿轮(10)间有一环形链条(12)相连， 在水平转轴(8)两端固定装有一对平行反向的与水平转轴垂直的长度为20厘米的钢柄，在 两钢柄的尾端各装有一个长度为10厘米的与钢柄垂直的脚踏板(11)。所述脚踏手推拉快速健身三轮小面包车后车轮(18)前方的与后车轮(18)转轴固 定联接的水平叉杆前端横梁中间上面、固定焊接有一根半径为1.5厘米的竖直钢管(23)， 在水平叉杆(1 前端横梁前面、固定焊接有一个由0.5厘米厚或1厘米厚、5厘米宽的钢板 做成的长度为26厘米、宽度为12厘米的水平向前的矩形钢架(14)，在矩形钢架(14)两 侧边的中间各有一个11厘米长、2厘米宽的卡口，在两侧卡口中装有两对相邻的滚珠轴承， 两根平行转轴分别贯穿在两对相邻的滚珠轴承中，前面的转轴(19)上装有三个与转轴固 定联接在一起传动齿轮右边的传动齿轮是半径为4厘米、厚度为2厘米的逆动齿轮(16)， 左边的传动齿轮是半径为5厘米、厚度为2厘米的顺动齿轮(16’)，中间的传动齿轮是半径 为5厘米、厚度为2厘米的传动齿轮(15)，后面的转轴(17)上也装有三个传动齿轮右边 的传动齿轮是位于卡口外侧右边、距卡口外侧2厘米的半径为10厘米、厚度为0. 5厘米的 圆形齿轮(9’)，圆形齿轮(9’ )和后车轮(18)转轴右端的顺动齿轮(10’ )间有一环形链 条(12’)相连，位于两卡口间右边的是半径为4厘米、厚度为2厘米的与转轴固定联接在一 起、并与前面转轴上的顺动齿轮(16’)间有一环形链条相连的传动齿轮(20)，左边的 是半径为5厘米、厚度为2厘米的与转轴固定联接在一起的与前面转轴上的逆动齿轮(16) 齿合衔接的传动齿轮00’)，在矩形钢架(14)前边中间和车架前端前车轮(1)后方的竖直 固定轴承(2)的下端间焊接有一根半径为1厘米的稍有弯曲的钢管。所述脚踏手推拉快速健身三轮小面包车后车轮(18)前方的竖直钢管上端固 定安装有一个离地面75厘米高的和现有自行车车坐相同的车坐(22)，在竖直钢管03)上 的离地面52厘米高处的两侧，固定焊接有一个由0. 5厘米厚或1厘米厚、3厘米宽的钢板 做成的长度为36厘米、宽度为5厘米的矩形钢架(14)，在矩形钢架(14)中间的下边和外 边各装有一个可装卸的固定滚珠轴承，在固定的滚珠轴承中贯穿有一根转轴(25)，与转轴 固定联接的有一根手推拉齿轮杆，手推拉齿轮杆转轴0 以下的部份是一个半径为15厘 米、圆心角为110°的扇形齿轮05’)，扇形齿轮05’ )与下面卡口中前面转轴(19)中间 的齿轮(1 齿合衔接，手推拉齿轮杆转轴0 以上的部份是一个半径为1厘米、长度为75 厘米的竖杆( )，竖杆06)的上端左右两边装有一对水平的与车架垂直的间距为2厘米、 宽度为3厘米的固定滚珠轴承，固定滚珠轴承中的转轴07)将一个双向接头的一端和竖杆 (26)的上端联接在一起，双向接头的另一端的上下两边装有一对与车架平行的间距为2厘 米、宽度为3厘米的固定滚珠轴承，双向接头另一端固定滚珠轴承中的与竖杆06)上端固定轴承中的转轴07)垂直的转轴08)穿过长度为56厘米的水平横杆09)中间的固定 轴承，水平横杆09)中间填充有一段5厘米长、半径和水平横杆09)内径稍小的钢柱，转 轴08)也穿过内径稍小的钢柱中间、，将横杆09)和双向接头联接在一起，横杆09)两端 的下面固定有一块长度为3厘米、宽度为2厘米的钢块，在钢块下沿装有一个长度为12厘 米的和横杆09)平行的距横杆09)3厘米的制滑手闸(30)，制滑手闸(30)外端和钢块下 沿通过一个小的轴承和转轴联接，制滑手闸(30)靠中间的一端和横杆09)间固定联结有 一个长度为3厘米的软弹簧，在横杆09)两端的前面装有一对小的轴承和转轴，转轴通过 一个长度为12厘米的和横杆09)平行的距横杆09)3厘米的制动手闸(31)的靠近外端 的轴承，制动手闸(31)的外端和装在后车轮(18)转轴中间的刹车相连，前车轮(1)斜上方 的向上向后弯曲的圆弧形钢管(6)恰能穿过横杆09)和制滑手闸(30)中间的空隙，在横 杆09)两端还套有一个塑料管作为把手(32)。所述脚踏手推拉快速健身三轮小面包车后车轮(18)前方的竖直钢管离地面 30厘米和50厘米处的后面焊接有一个两层的M厘米长、40厘米宽、20厘米高的长方形框 架，长方形框架内安放有一个金属箱，金属箱的盖较厚、可开、可关、可绕前面的转轴转动、 可作车坐02’)，车坐02’ )两侧有58厘米长的扶手，金属箱的前端固定有一个5厘米厚 的靠背，或将金属箱安置在紧靠车后壁，将5厘米厚的靠背也安置在紧靠车后壁，金属箱的 盖可绕后面的转轴转动，长方形框架下侧梁离竖直钢管0；3)35厘米处装有后车轮(18)的 滚珠轴承，后车轮的转轴穿过滚珠轴承，在卡口(14)外边右侧的转轴(17)上装有的圆盘形 齿轮(9’ )和后车轮转轴中间装有的一个和现有三轮车后车轮转轴中间安装的传动齿轮大 小相同、结构相同的顺动齿轮(10)间有一环形链条(12’ )相连，后车轮装在长方形框架外 侧的转轴两端，在长方形框架后沿下面装有一块离地面15厘米高的脚踏板，后车轮上方的 挡泥瓦被固定在竖直钢管后面的长方形框架上，在后车轮( 上面矩形车架的四个角 (b、c)上和车架前前轮后固定轴承(1 上下两端左右两边焊接的四根水平平形的与车身 垂直的钢管(a)尾端、固定安装有一个面包形车架，在面包形车架上安装有一个可拆卸的 面包形车壳。所述手转脚踏快速健身三轮小面包车前车轮(1)斜上方的车架( 前端的向后倾 斜60°的长度为22厘米的固定轴承(1 中可以自由转动的长度为77厘米的叉杆(16)上 端，固定安装有一根竖直向上的长度为25厘米的短撑杆(17)，在短撑杆(17)的上端安装有 一个长度为3厘米的水平固定轴承(18)，水平固定轴承(18)和长度为77厘米的叉杆(16) 的分叉处间安装有一根较细的长撑杆(17’)，在固定轴承(18)中的长度为30厘米的转轴 (19)上紧靠固定轴承一端处固定安装有一个半径为10厘米的手转齿轮(8)，在水平固定轴 承(18)中的转轴(19)两端固定安装有一对平行反向的长度为20厘米的与转轴竖直的短 柄(M)，两短柄04)的尾端都安装有一个长度为10厘米的与短柄04)垂直的或平行的套 有塑料管的把手(25)，较大的手转齿轮(8)中心位置在车坐、2Τ)前35厘米、高30厘米处， 在前轮(1)转轴OO)的一端安装有一个和普通自行车后车轮转轴的一端安装的传动齿轮 (21，)大小相同、结构相同的较小传动齿轮(21)，在短撑杆(16)上端的水平固定轴承(18) 中的转轴(19)上固定安装的较大手转齿轮(8)和在前轮(1)转轴OO)的一端安装的顺动 齿轮间有一环形传动链条(11)相连，在短撑杆(17)上端的水平固定轴承(18)和前 车轮⑴的转轴OO)间装有一个扁长的由薄铁皮做成的链条盒(沈)，前车轮⑴是一个车轮，后车轮( 是两个车轮，在后车轮( 前的下方车架上装有一个水平固定轴承，穿过水 平固定轴承的转轴两端装有脚踏板( 和半径10厘米的圆盘形齿轮(6)，或在后车轮(2) 前的下方地板上装有一个分立来回式脚踏板( 和两个半径10厘米的圆盘形齿轮(6)，在 圆盘形齿轮(6)和后车轮( 转轴中间装有的一个和现有三轮车后车轮转轴中间安装的传 动齿轮大小相同、结构相同的顺动齿轮间有一环形链条(7)相连，车坐(XT)是离地面 高为55厘米的有小靠背、小扶手而无腿的宽为40厘米长为30厘米的小塑料椅，手转齿轮 (8)中心的水平固定轴承(18)的位置在车坐前35厘米、高30厘米处，在后车轮( 上面矩 形车架的四个角(b、c)上和车架前前轮后固定轴承(1 上下两端左右两边焊接的四根水 平平形的与车身垂直的钢管(a)尾端、固定安装有一个面包形车架，在面包形车架上安装 有一个可装可卸的面包形车壳。 所述手推拉脚踏快速健身三轮小面包车前车轮(1)斜上方的长度为61厘米的叉 杆(16)上部的长度为17厘米的光滑转轴(16)贯川在车架C3)前端的向后倾斜60°的长 度为15厘米的固定轴承中，叉杆(16)的分叉处有一长度为19厘米的水平固定轴承(22)， 叉杆(16)下部在前轮左边有两根支杆(16’)，在前轮右边也有两根支杆(16”)，左右四根 支杆的下端都有一水平固定轴承，前轮中心的水平固定轴承和叉杆的左右四根支杆下端的 水平固定轴承被一根长度为31厘米的水平光滑转轴00)贯川其中，在叉杆(16)分叉处的 长度为31厘米的水平光滑转轴上紧靠水平固定轴承0 的两边安装有一个可饶水 平光滑转轴转动的跨越前车轮两边的较长的手推拉齿轮架(12)，手推拉齿轮架(12) 中部和水平光滑转轴构成一个高度为25厘米，宽度为23厘米的长方形钢架(12)，长 方形钢架(1 的中上方固定焊接有一根和叉杆上部的长度为17厘米的光滑转轴在同一 方向的长度为40厘米的钢管(12’)，钢管(12’ )上端固定焊接有一根50厘米长的和车架 (3)垂直的水平钢管(12”)，水平钢管的两端套有一个10厘米长的塑料套管(12”’)，长方 形钢架(1 的右下角和左下角分别固定焊接有一个半径为15厘米的夹在前轮左右两边的 两根支杆(16’、16”)中间的四分之一圆盘形齿轮(13)，在前轮右边的两根支杆(16”)中间 各有一个水平固定轴承，在两水平固定轴承中有一根水平光滑转轴03”)，在水平光滑转轴 (23")上装有两个齿轮(13)右边一个较小的传动齿轮(13)和四分之一圆盘形齿轮(13) 齿合衔接，左边一个较大的传动齿轮(1 和在前轮转轴的一端安装的一个和普通自行车 后车轮转轴的一端安装的顺动齿轮01’)大小相同、结构相同的顺动齿轮间通过一环 形传动链条(14)相连，在前轮左边的两根支杆(16’ )中部各有一个水平固定轴承，在两水 平固定轴承中有一根水平光滑转轴03’)，在水平光滑转轴03’ )上装有一个上沿和左边 的四分之一圆盘形齿轮(1 齿合衔接的半径为10厘米的传动齿轮(13)，传动齿轮(13)下 沿和在前轮转轴的一端安装有一个和普通自行车后车轮转轴的一端安装的传动齿轮 大小相同、结构相同的较小传动齿轮齿合衔接，在车架⑶前端的向后倾斜50°的固 定轴承(1 前面固定有一个向前倾斜的长方形挡架( )，在前车轮左右两边的水平固定 轴承0 和前轮中心的水平光滑转轴OO)上固定装有一个扁长的由薄铁皮做成的上面是 平顶的和可装可卸的齿轮链条盒(26)，前车轮(1)是一个车轮，后车轮( 是两个车轮，在 后车轮( 前的下方车架上装有一个水平固定轴承，穿过水平固定轴承的转轴两端装有脚 踏板和半径10厘米的圆盘形齿轮(6)，或在后车轮( 前的下方地板上装有一个分立来回 式脚踏板( 和两个半径10厘米的圆盘形齿轮(6)，在圆盘形齿轮(6)和后车轮( 转轴14中间装有的一个和现有三轮车后车轮转轴中间安装的传动齿轮大小相同、结构相同的顺 动齿轮间有一环形链条(7)相连，车坐是离地面高为55厘米的有小靠背、小扶手而无 腿的宽为40厘米长为30厘米的小塑料椅，水平钢管(12”)的位置在车坐前10厘米、高50 厘米处，在后车轮( 上面矩形车架的四个角(b、c)上和车架前前轮后固定轴承(1 上下 两端左右两边焊接的四根水平平形的与车身垂直的钢管(a)尾端、固定安装有一个面包形 车架，在面包形车架上安装有一个可装可卸的面包形车壳。所述面包形车架由前端竖直固定轴承( 上下两端左右两侧分别焊接的两对水 平平行的与车身垂直的半径为1厘米长度为30厘米的钢管(a)、在竖直固定轴承左侧和右 侧的上下两根钢管(a)的尾端分别焊接的一根半径为1厘米长度为120厘米的竖直钢管 (a’ )、在车坐下面的半径为1. 5厘米长度为30厘米的竖直钢管的离地面28厘米和 55厘米高处的左右两侧分别焊接的两对水平平行的与车身垂直的半径为1厘米长度为30 厘米的钢管(b)、在车坐下面的竖直钢管左侧和右侧的上下两根钢管(b)的尾端分别焊接 的一根半径为1厘米长度为135厘米的竖直钢管(b’)、在后车轮转轴上面的矩形车架(13) 后横梁(c)两端分别焊接的一根半径为1厘米长度为85厘米的竖直钢管(c’ )、在上述六 根竖直钢管(a’、b’、c’ )的顶端焊接的一个日字形的后边稍低的矩形钢架(d)，焊接在下 面三对水平钢管(a、b、c)外端的侧纵梁(e)、焊接在上面两对水平钢管(a、b)外端的侧纵 梁(f)、焊接在上面一对水平钢管(a)外端和两竖直钢管(a’ )中间的65厘米长的水平钢 管(g)、焊接在水平钢管(g)前端和纵梁(f)上的竖直钢管(h)和焊接在上面一对水平钢管 (a)外端的半圆形钢架(i)构成，在面包形车架上罩有一个可装可卸的面包形车壳，面包形 车架和面包形车壳恰能将前车轮转轴以后的除两个后车轮外的车身和乘车人包围在其中， 在面包形车壳前面上方有一个宽大的玻璃窗(35)，在左右侧面两竖直钢管(a’、b’)之间各 装有一个小车门(33)，在小车门(3 上方装有一个较小的玻璃窗(34)，在后车坐02’)的 上方也装有一个较小的玻璃窗(36)，在面包形车壳后面装有一个小车门(38)，在后面小车 门(38)上也有一个较小的玻璃窗(37)，在前车轮转轴的两外端分别安装有一块长方形的 向后弯成半圆形的弹性薄钢板(j)，弹性薄钢板(j)的上沿向外弯出一个窄条，在竖直钢管 (a’)前面车壳上的弹性薄钢板(j)上沿位置处、焊接有一个窄的光滑水平钢条，弹性薄钢 板(j)上沿向外弯出的窄条刚好挂在车壳上的光滑水平钢条上、在前轮转动时可以前后滑 动。所述脚踏手推拉快速健身三轮小面包车和手推拉脚踏快速健身三轮小面包车中 装有的逆动齿轮(16)是由一个和转轴(19)固定连接的圆盘(四)、一个套在圆盘09)外 沿的自身外沿具有齿轮的可绕圆盘09)转动的外半径为4厘米的圆环(30)组成，在圆盘 (29)外沿和圆环09)内沿具有若干相同间隔的沟槽(31、31’)，在圆盘09)外沿的每个 沟槽(31)中都有一个小挡头(32)，小挡头(3 可完全陷入沟槽(31)中、并可绕其右端的 转轴(33)转动，小挡头(32)的中部有一个小卡勾(34)，有一环形弹性细钢丝(35)穿过小 卡勾(34)下面，将小挡头(32)的可转动的左端推出沟槽、陷入圆环内沿的沟槽(31’ )中、 并与沟槽(31’ )密切光滑接触，在所有手脚并用快速健身三轮小面包车中装有的顺动齿轮 (10、10’、16’、21)是和现有自行车和现有三轮车后车轮转轴上一端安装的顺动齿轮(10、 10’ )结构相同的半径为5厘米的传动齿轮。乘车人在用双脚蹬踩脚踏板使前车轮或后车轮获得向前的推力的同时，用双手握住套有塑料管的把手用力逆时针转动手转齿轮，也可使后车轮或前车轮也获得向前的推 力，从而加大车速，乘车人的四肢也能同时得到锻练，因为后车轮是两个车轮，小车坐02) 和坐椅又很低，车行很稳当，还有车壳可以遮风挡雨和避免强烈日光的照射，所以特别适合 老年人乘坐。但用双手顺时针转动手转齿轮(8)时，不能使前车轮获得向前的推力。乘车人在用双脚蹬踩脚踏板使前车轮或后车轮获得向前的推力的同时，双手握住 手推拉齿轮杆上方的横杆09)两端的套有塑料管的把手(32)、用力向后拉动或向前推动 较长的手推拉齿轮杆逆时针转动或顺时针转动，又都可使后车轮或前车轮获得较大的向前 推力。由于前车轮和后车轮都能获得向前的推力，所以能增大车速，同时乘车人的四肢和腰 部也都能得到很好的锻炼。调节双脚踏踩前面脚踏板的力量或用双手握住把手(32)、转动 横杆09)都可改变行车方向。用双手握紧制滑手闸(30)可制止横杆09)在圆弧形钢管 (6)上滑动。用双手握紧制动手闸(31)可减速或停止前进。因为后车轮是两个车轮，小车 坐0 和坐椅又很低，车行很稳当，还有车壳可以遮风挡雨和避免强烈日光的照射，所以 特别适合老年人乘坐。上述技术方案的要点是采用在车架前端和前车轮转轴间装有一组和现有自行车 相同的脚踏板及其传动齿轮和传动链条。蹬踩脚踏板可使前车轮能获得向前推力，也可改 变车行方向。在后车轮前方、坐位下方和前方也装有一组传动齿轮和传动链条以及与传动 齿轮通过传动链条联接的手转齿轮或装有一组传动齿轮和传动链条以及与传动齿轮齿合 衔接的手推拉齿轮杆。用双手转动手转齿轮，或用双手推拉手推拉齿轮杆，也都可使后车轮 能获得向前推力。用双手转动手推拉齿轮杆或转动半圆形钢管，也可改变车行方向。也可在前轮斜上方车架前端固定轴承中的转轴上端、固定安装有一个较大的手转 齿轮，在前轮转轴OO)的一端安装有一个和普通自行车后轮转轴的一端安装的传动齿轮 大小相同、结构相同的较小传动齿轮，在较大的手转齿轮和在前轮转轴的一端安装的较小 传动齿轮间有一环形传动链条相连，或在前轮斜上方车架前端固定轴承下端水平固定轴承 中的转轴两端，安装有一个较长的手推拉齿轮架，较长的手推拉齿轮架下面的传动齿轮和 在前轮转轴的一端安装的较小传动齿轮齿合衔接或通过一环形传动链条相连，在后车轮前 面安装有一组和现有三轮车相同的脚踏板及其传动齿轮和与后车轮转轴中间的传动齿轮 相连接的传动链条。蹬踩后车轮前面的脚踏板可使后车轮能获得向前推力，用双手转动前 车轮后上方的手转齿轮，或用双手推拉前车轮后上方手推拉齿轮杆，也都可使前车轮能获 得向前推力。用双手转动手推拉齿轮杆，即可改变车行方向。用上述方法可实现快速健身 行车的目的。在后车轮上面矩形车架的四个角上和车架前前轮后固定轴承上下两端左右两边 焊接的四根水平平形的与车身垂直的钢管尾端、固定安装有一个面包形车架，在面包形车 架上安装有一个可装卸的面包形车壳。乘车人乘坐这种小面包车会感到舒适和方便。有益效果本实用新型的有益效果如下1.使前车轮和后车轮都能获得向前的推力，从而提高最大时速。2.使骑车人的四肢及腰部都得到很好的锻炼，达到乘车快速健身的目的。3.能遮风挡雨和避免强烈日光的照射，乘车人乘车时会感到舒适和方便4.结构简单、操作简便、造价低廉、安全可靠、节能环保，便于普遍推广使用。
图1、脚踏手转快速健身三轮小面包车侧视图图2、脚踏手转快速健身三轮小面包车俯视图图3、脚踏手推拉快速健身三轮小面包车侧视图图4、脚踏手推拉快速健身三轮小面包车俯视图图5、手转脚踏快速健身三轮小面包车前视图图6、手转脚踏快速健身三轮小面包车侧视图图7、手推拉脚踏快速健身三轮小面包车前视图图8、手推拉脚踏快速健身三轮小面包车侧视图图9、顺动齿轮结构示意图图10、逆动齿轮结构示意图图11、分立来回式脚踏板结构侧视图图12、分立来回式脚踏板结构俯视图具体实施方式
现结合上述附图对本实用新型技术方案作进一步说明在图1-图2中的是脚踏手转快速健身三轮小面包车侧视图和俯视图。从图中可 知如果在用双脚蹬踩脚踏板(11)使前轮获得向前的外力的同时，用双手握住撑杆06) 顶端转轴(XT)两端套有塑料管的把手(30)逆时针转动手转齿轮07’ )时，通过传动链条 (21)可带动下面矩形框架(14)中的传动齿轮00)和传动齿轮(9’ )逆时针转动，传动齿 轮(9’ )带动传动链条(12’ )和后车轮(18)转轴右端的顺动齿轮(10)逆时针转动，顺动 齿轮(10)逆时针转动时能带动后车轮(18)逆时针转动，后车轮(18)逆时针转动时能对地 面产生向后的摩察力，同时地面对后车轮(18)下沿产生向前的反摩察力，此反摩察力阻止 后车轮(18)下沿向后滑动，地面对后车轮下沿产生的这个向前的等量的反静摩察力是车 和乘车人这一系统在水平方向获得的向前的外力，由于获得的这一地面给与的向前的外力 抵消了乘车人和车这一系统所受的向后的内力、使得车和乘车人这一系统所受的向前的内 力也成为推动乘车人和车这一系统一起克服滚动摩察力而前进的推力。这和乘车人在用 双脚蹬踩脚踏板(11)使前车轮(1)获得地面给与的向前的外力一样。脚踏手转快速健身三轮小面包车后车轮上面的金属箱既可装载不少物品，又可作 为坐椅坐人。金属箱和靠背可以靠前，坐椅人可以面向后坐，金属箱和靠背也可以靠后，坐 椅人可以面向前坐。在前车轮转轴的两外端分别安装有一块长方形的向后弯成半圆形的位 于脚踏板前的弹性薄钢板(j)可以为双腿挡风。因为后车轮是两个车轮，车行很稳当，又可 遮风挡雨和避免强烈日光的照射，所以特别适合老年人出行乘坐。在图3-图4中的是脚踏手推拉快速健身三轮小面包车的侧视图和俯视图。从图中 可知骑车人在用双脚蹬踩脚踏板(11)使圆盘形齿轮(9)逆时针转动时，圆盘形齿轮(9) 将带动环形链条(1 逆时针转动，环形链条(1 将带动前车轮(1) 一端的顺动齿轮(10) 也逆时针转动，顺动齿轮(10)逆时针转动时能带动前车轮(1)逆时针转动，使前车轮下沿 产生向后滑动的趋势、对地面产生一个向后的静摩察力，同时地面对前车轮下沿产生一个向前的等量的反静摩察力、阻止前车轮下沿向后滑动，地面对前轮下沿产生的这个向前的 等量的反静摩察力是自行车和乘车人这一系统在水平方向获得的向前的外力，由于获得的 这一地面给与的向前的外力抵消了乘车人和车这一系统所受的向后的内力、使得车和乘车 人这一系统所受的向前的内力成为推动乘车人和自行车这一系统一起克服滚动摩察力而 前进的推力。这和乘自行车在用双脚蹬踩自行车脚踏板( 使后轮( 获得前进的推力一 样。地面对前轮下沿产生的这个向前的等量的反静摩察力是自行车和乘车人这一系统获得 向前推力的外因，但它并没对自行车和乘车人这一系统做功，对自行车和乘车人这一系统 做功的力是乘车人双脚对自行车产生的内力、是乘车人在做功。这和机动车的发动机或电 动机推动车轮逆时针转动，获得前进的推力和做功一样。如果在用双脚蹬踩脚踏板(11)使前轮获得向前的外力的同时，用双手握住手推 拉齿轮杆上的横杆09)上套有塑料管的把手(30)、用力向后拉动手推拉齿轮杆上的横 杆09)顺时针转动时，手推拉齿轮杆(1 的下部固定焊接的半径为15厘米的圆心角为 110°的扇形齿轮05’ )也将顺时针转动，扇形齿轮05’ )带动在下面转轴(19)上中间 的与它齿合衔接的传动齿轮(1 却是逆时针转动，下面的转轴(19)在逆时针转动时能带 动转轴(19)上右边的逆动齿轮(16)逆时针转动，但却不能带动转轴(19)上左边的顺动 齿轮(16’ )逆时针转动，逆动齿轮(16)逆时针转动时通过传动链条带动与它平行相 邻的转轴(17)上卡口中右边的传动齿轮OO)和卡口外右边的传动齿轮(9’ )也逆时针转 动，传动齿轮(9’ )带动环形传动链条逆时针转动，环形传动链条再带动后车轮 转轴(17)上右边的顺动齿轮逆时针转动，后车轮转轴(17)上右边的顺动齿轮逆时针转动 时能带动后车轮转轴(17)和后车轮(18)逆时针转动，使后车轮下沿产生向后滑动的趋势、 对地面产生一个向后的静摩察力，同时地面对后车轮下沿产生一个向前的等量的反静摩察 力、阻止后车轮下沿向后滑动。地面对后车轮下沿产生的这个向前的等量的反静摩察力是 自行车和乘车人这一系统在水平方向获得的向前的外力，由于获得的这一地面给与的向前 的外力抵消了乘车人和车这一系统所受的向后的内力、使得自行车和乘车人这一系统所受 的向前的等量内力也成为推动乘车人和自行车这一系统一起克服滚动摩察力而前进的推 力。这和乘车人用双脚蹬踩现有自行车脚踏板使现有自行车后车轮获得地面给与的向前的 外力一样。在用力向后拉动手推拉齿轮杆上的横杆09)顺时针转动时，扇形齿轮05’)能带 动转轴(19)上右边的逆动齿轮(16)逆时针转动。逆动齿轮(16)逆时针转动时通过传动 链条也带动与它平行相邻的转轴(17)上卡口中左边的传动齿轮00’ )也逆时针转 动。传动齿轮00’)逆时针转动时能带动它前面转轴(19)上左边的顺动齿轮(16’)顺时 针转动。但顺动齿轮(16’ )在顺时针转动时却不能带动它的转轴(19)顺时针转动。即传 动齿轮00’)逆时针转动时对转轴(19)不起阻碍作用。即左边的顺动齿轮(16)在用力向 后拉动手推拉齿轮杆上的横杆09)顺时针转动时不起作用，只有右边的逆动齿轮起作用。当乘车人在用双脚蹬踩脚踏板( 使后轮( 获得向前的推力的同时，双手握住 套有塑料管的把手0 用力向前推动手推拉齿轮杆的横杆09)逆时针转动时，手推拉齿 轮杆下部的半径为15厘米的圆心角为110°的扇形齿轮05’)也将逆时针转动，扇形齿轮 (25')带动在它下面转轴(19)上的与它齿合衔接的传动齿轮(1 却是顺时针转动，传动 齿轮(1 和与它固定联接的转轴(19)在顺时针转动时却不能带动转轴(19)上右边的逆18动齿轮(16)顺时针转动。即右边的逆动齿轮在用力向前推动手推拉齿轮杆上的横杆09) 逆时针转动时不起作用。但在向前推动手推拉齿轮杆的横杆09)逆时针转动、传动齿轮(1 在顺时针转 动时却能带动与它在同一转轴上的左边的顺动齿轮(16’)顺时针转动，顺动齿轮(16’)顺 时针转动时带动后面转轴(17)上的传动齿轮00’)却是逆时针转动，后面转轴上的传动齿 轮00’ )在逆时针转动时能带动同一转轴上卡口外右侧的圆盘形齿轮(9’ )逆时针转动、 圆盘形齿轮(9’ )逆时针转动时通过环形链条01’ )带动后车轮(18)转轴右边的顺动齿 轮(10’ )逆时针转动，顺动齿轮(10’ )逆时针转动时能带动后车轮逆时针转动，后车轮逆 时针转动时能获得地面给与它的向前的外力，即在向前推动手推拉齿轮杆的横杆09)逆 时针转动、左边的顺动齿轮(16’ )起作用。但在向前推动手推拉齿轮杆的横杆09)逆时针转动时，后面转轴(17)上的传动 齿轮00’)在逆时针转动时也能带动和与它固定联接的转轴(17)上右边的传动齿轮OO) 逆时针转动、传动齿轮OO)逆时针转动时能带动前一转轴(19)上的逆动齿轮(16)顺时针 转动、逆动齿轮(16)顺时针转动时却不能带动前一转轴(19)顺时针转动、即传动齿轮OO) 逆时针转动时对转轴(19)不起阻碍作用。由上可知双手握住套有塑料管的横杆上的把手0 用力向后拉动或向前推动 手推拉齿轮杆逆时针转动或顺时针转动时，两卡口间转轴(19)上右边的逆动齿轮和左边 的顺动齿轮中总有一个起作用、使后车轮获得地面给与的向前推力而前进，使最大车速能 得到提高。乘车人手脚并用、乘车人身体也能同时得到全面的锻炼，。脚踏手转快速健身三轮小面包车后车轮上面的金属箱既可装载不少物品，又可作 为坐椅坐人。金属箱和靠背可以靠前，坐椅人可以面向后坐，金属箱和靠背也可以靠后，坐 椅人可以面向前坐。因为后车轮是两个车轮，车行很稳当，又可遮风挡雨和避免强烈日光的 照射，所以特别适合老年人出行乘坐。在图5-图6中的是手转脚踏快速健身三轮小面包车前视图和侧视图。骑车人在 用双脚蹬踩后车轮( 前的脚踏板( 使后车轮( 获得向前的推力的同时，用双手握住 套有塑料管的把手0 用力逆时针转动手转齿轮(8)，手转齿轮(8)带动环形传动链条 (11)，环形传动链条(11)带动前轮转轴OO) —端安装的较小传动齿轮逆时针转动， 较小传动齿轮带动前车轮(1)也逆时针转动，使前车轮下沿产生向后滑动的趋势、对 地面产生一个向后的静摩察力，同时地面对前轮下沿产生一个向前的等量的反静摩察力、 阻止前轮下沿向后滑动，地面对前轮下沿产生的这个向前的等量的反静摩察力是车和乘车 人这一系统在水平方向获得的地面给与的向前的外力，由于获得的这一地面给与的向前的 外力抵消了乘车人和车这一系统所受的向后的内力、才使得车和乘车人这一系统所受的向 前的内力能推动乘车人和车这一系统一起克服滚动摩察力而前进。车和乘车人这一系统 所受的向前的内力才是推动乘车人和车这一系统前进的推力。车和乘车人这一系统所受的 向前的内力能成为车和乘车人这一系统向前的推力的前提条件是同时获得了地面给与车 和乘车人这一系统向前的等量外力(静摩察力)。这和乘车人在用双脚蹬踩脚踏板(5)使 后轮( 获得地面给与的向前的外力而前进一样，也和一切机动车后面的主动轮获得地面 给与的向前的外力而前进一样。但作功的却不是主动轮获得的这一地面给与的向前的外力 (摩察力)，而是车和乘车人这一系统的内力在作功。对于自行车和三轮车实际上是乘车人在作功，消耗的是人的内能。对于机动车实际上是机嚣在作功，消耗的是机嚣中燃料的内能 或电能。手转脚踏快速健身三轮小面包车后车轮上面的坐椅下的金属箱可装载不少物品。 因为后车轮是两个车轮，坐椅又低，车行很稳当，又可遮风挡雨和避免强烈日光的照射，所 以特别适合老年人出行乘坐。在图7-图8中的是手推拉脚踏快速健身三轮小面包车的前视图和侧视图。从图 中可知当乘车人在用双脚蹬踩脚踏板( 使后轮( 获得向前的推力的同时，双手握住套 有塑料管的把手0 用力向后拉动手推拉齿轮架上方的水平钢管(12”)时，手推拉齿轮 架的长方形钢架(1 的右下角固定焊接的半径为15厘米的夹在前轮右边两根支杆(16”) 中间的四分之一圆盘形齿轮(1 也将顺时针转动，四分之一圆盘形齿轮(1 带动在转轴 (23')上的与它齿合衔接的较小齿轮(13)逆时针转动，较小齿轮(13)带动与它同在转轴 (23’ )上的另一较大齿轮(1 也逆时针转动，另一较大齿轮(1 带动环形传动链条(14) 逆时针转动，环形传动链条(14)再带动前车轮逆时针转动，使前轮下沿产生向后滑动的趋 势、对地面产生一个向后的静摩察力，同时地面对前轮下沿产生一个向前的等量的反静摩 察力、阻止前轮下沿向后滑动，地面对前轮下沿产生的这个向前的等量的反静摩察力是车 和乘车人这一系统在水平方向获得的向前的外力，由于获得的这一地面给与的向前的外 力抵消了乘车人和车这一系统所受的向后的内力、使得车和乘车人这一系统所受的向前的 内力能推动乘车人和车这一系统一起克服滚动摩察力而前进。这和骑车人在用双脚蹬踩脚 踏板( 使后轮( 获得地面给与的向前的外力而前进一样。但前车轮左边的较小传动齿 轮是顺时针转动时，却不能带动前车轮顺时针转动，更不能带动前车轮逆时针转动、 不能获得地面给与的向前的外力。当乘车人在用双脚蹬踩脚踏板( 使后轮( 获得向前的推力的同时，双手握住 套有塑料管的把手0 用力向前推动手推拉齿轮架上方的水平钢管(12”)时，长方形钢架 (12)的右下角固定焊接的半径为15厘米的夹在前轮右边两根支杆(16”)中间的四分之一 圆盘形齿轮(1 也将逆时针转动，四分之一圆盘形齿轮(1 带动在转轴03’ )上的与它 齿合衔接的较小齿轮(1 顺时针转动，较小齿轮(1 带动与它同在转轴03’ )上的另一 较大齿轮(1 也顺时针转动，另一较大齿轮(1 带动环形传动链条(14)顺时针转动，环 形传动链条(14)却不能带动前车轮顺时针转动，更不能带动前车轮逆时针转动、不能获得 地面给与的向前的外力。但前轮左边两根支杆(16”)中间的四分之一圆盘形齿轮(1 也将和右边的一起 逆时针转动，左边的四分之一圆盘形齿轮(1 带动在转轴03’)上的与它齿合衔接的较大 齿轮(1 顺时针转动，较大齿轮(1 带动在前轮转轴左边的顺动齿轮却是逆时针转 动，顺动齿轮逆时针转动时能带动前车轮逆时针转动，使前轮下沿产生向后滑动的趋 势、对地面产生一个向后的静摩察力，同时地面对前轮下沿产生一个向前的等量的反静摩 察力、阻止前轮下沿向后滑动，地面对前轮下沿产生的这个向前的等量的反静摩察力是车 和乘车人这一系统在水平方向获得的向前的外力，由于获得的这一地面给与的向前的外力 抵消了乘车人和车这一系统所受的向后的内力、使得车和乘车人这一系统所受的向前的内 力能推动乘车人和车这一系统一起克服滚动摩察力而前进。这和乘车人在用双脚蹬踩脚踏 板( 使后轮( 这一主动轮获得地面给与的向前的外力而前进一样。[0063]即当乘车人在用双脚蹬踩脚踏板( 使后轮( 获得向前的推力的同时，双手握 住套有塑料管的把手0 用力向前推动手推拉齿轮架上方的水平钢管(12”)时，前轮右边 两根支杆(16”)中间的四分之一圆盘形齿轮(1 的转动不能带动前车轮逆时针转动，不 能获得的地面给与的向前的外力而前进，前轮左边两根支杆(16”)中间的四分之一圆盘形 齿轮(1 的转动却能带动前车轮逆时针转动、能获得的地面给与的向前的外力而前进。由上可知双手握住套有塑料管的把手0 用力向后拉动或向前推动手推拉齿 轮架上方的水平钢管(12”)时，前车轮都能获得地面给与的向前的外力而前进，使车速能 得到更大的提高，乘车人的身体也能同时得到更好的锻练。脚踏手推拉快速健身三轮小面包车后车轮上面的坐椅下的金属箱可装载不少物 品。在前车轮转轴的两外端分别安装有一块长方形的向后弯成半圆形的位于脚踏板前的弹 性薄钢板(j)可以为双腿挡风。因为后车轮是两个车轮，坐椅又低，车行很稳当，又可遮风 挡雨和避免强烈日光的照射，所以特别适合老年人出行乘坐。在图9中的是顺动齿轮(16’ )的侧视图。从图中可知它和现有自行车和三轮车 后车轮转轴右端的顺动齿轮(10，21)的结构完全相同，只是厚度大一些，半径为5厘米、也 稍大。但它们的活动过程不同顺动齿轮(16’ )是转轴带动外沿的齿轮转动，而顺动齿轮 (10，21)是外沿的齿轮带动转轴转动。在图10中的是逆动齿轮(16)的侧视图。从图中可知从图中可知它是由一个和 转轴固定连接的圆盘(四)、一个套在圆盘09)外沿的自身外沿具有齿轮的可绕圆盘转动 的圆环(30)组成，在圆盘09)外沿和圆环09)内沿具有若干相同间隔的沟槽(31、31’)， 在圆盘09)外沿的每个沟槽(31)中都有一个小挡头(32)，小挡头(3 可完全陷入沟槽 (31)中、并可绕其右端的转轴(33)转动，小挡头(32)的中部有一个小卡勾(34)，有一环形 弹性细钢丝(35)穿过小卡勾(34)下面，将小挡头(32)的可转动的左端推出沟槽、陷入圆 环内沿的沟槽(31’ )中、并与沟槽(31’ )密切光滑接触。逆动齿轮(16)和顺动齿轮(16’ )的结构不同的是小挡头(36)的小转轴(37) 的位置不同，逆动齿轮(16)中小挡头(36)的小转轴(37)在右边，顺动齿轮(16’ )的在左 边；逆动齿轮(16)的半径和后车轮转轴右端的顺动齿轮(10,21)相同、比顺动齿轮(16，)稍小。其它结构完全相同。当扇形齿轮05’)带动传动齿轮(15)和转轴(19)逆时针转动时，和转轴(19)固 定联接的逆动齿轮(16)内的圆盘(33)也将逆时针转动。由于小挡头(36)的左端已陷入圆 环内沿的沟槽(35’ )中，在转轴(19)逆时针转动时，小挡头(36)的左端能对沟槽(35’ ) 产生纵向压力，沟槽(35’ )对小挡头(36)的反纵向压力因通过小转轴(37)而不能将小挡 头(36)推入沟槽(35’ )中，因此小挡头(36)能推着自身外沿具有齿轮的圆盘一起逆时针 转动，圆盘再带动传动链条逆时针转动，传动链条再带动后面转轴(17)上的传 动齿轮(20)、圆盘形齿轮(9’)、传动链条(9’)和后车轮转轴右端的传动齿轮(10’)逆时针 转动。当扇形齿轮05’)带动传动齿轮(1 和转轴(19)顺时针转动时，和转轴(19)固定 联接的圆盘(33)也将顺时针转动。小挡头(36)的左端虽然已陷入圆环内沿的沟槽(35’) 中，但小挡头(36)的左端是离开沟槽(35’ )的接触面的，只是侧面和圆环内沿沟槽的侧面 间产生侧向压力，此侧向压力将小挡头(36)的左端压回沟槽中，因此小挡头(36)不能推着 自身外沿具有齿轮的圆盘一起顺时针转动，即逆动齿轮(16)在顺时针转动时不起作用。[0070] 在图11-图12中的是分立来回式脚踏板结构的侧视图和俯视图。从图中可知 分立来回式脚踏板是装在后车轮( 前下方地板上的。它由两个相同的独立结构组成在 左右两个高度为14厘米的固定轴承中的转轴上装有与转轴固定联结的长度为20厘米的脚 踏板( 和半径为10厘米的圆形齿轮(6)，在圆形齿轮(6)和后车轮( 转轴上安装的顺 动齿轮间有一环形链条(7)相连，在脚踏板( 上套有一个日字形的牛皮套，乘车人 的前脚掌可以穿入牛皮套上面的大口中。乘车人用脚掌向前蹬踩脚踏板(5)可以带动环形 链条、后车轮⑵转轴上安装的顺动齿轮和后车轮⑵逆时针转动，但乘车人用脚掌 带住牛皮套向后拉回脚踏板(5)、带动环形链条和顺动齿轮顺时针转动时，却不能带 动后车轮( 顺时针转动。如此用两脚轮流蹬踩左右两个脚踏板( 可以相继带动后车轮 (2)逆时针转动，使后车轮( 相继获得向前的推力，其效果和现有旋转式脚踏板( 完全 相同，但减少了圆形齿轮(6)下面脚踏板( 活动的空间，使脚踏板( 不易碰上地面。
权利要求1.手脚并用快速健身三轮面包车由前车轮、后车轮、车架、车壳、车座、刹车、脚踏板、传 动齿轮、传动链条和手转齿轮组成，其特征是前车轮斜上方车架前端竖直固定轴承中的转 轴下端和前车轮转轴间装有脚踏板及其传动齿轮和传动链条，在后车轮前方、坐位下方和 前方也装有一组传动齿轮和传动链条以及与传动齿轮通过传动链条联接的手转齿轮，在后 车轮上面矩形车架的四个角上和车架前前轮后固定轴承上下两端左右两边焊接的四根水 平平形的与车身垂直的钢管尾端、固定安装有一个车架，在车架上安装有一个可拆卸的车壳。
2.手脚并用快速健身三轮面包车由前车轮、_后车轮、车架、车壳、车座、刹车、脚踏板、 传动齿轮、传动链条和手推拉齿轮架组成，其特征是前车轮斜上方车架前端竖直固定轴承 中的转轴下端和前车轮转轴间装有脚踏板及其传动齿轮和传动链条，在后车轮前方、坐位 下方和前方也装有一组传动齿轮和传动链条以及与传动齿轮齿合衔接的手推拉齿轮架，在 后车轮上面矩形车架的四个角上和车架前前轮后固定轴承上下两端左右两边焊接的四根 水平平形的与车身垂直的钢管尾端、固定安装有一个车架，在车架上安装有一个可拆卸的 车壳。
3.手脚并用快速健身三轮面包车由前车轮、后车轮、车架、车壳、车座、刹车、脚踏板、传 动齿轮、传动链条和手转齿轮组成，其特征是前车轮斜上方车架前端固定轴承中的转轴上 端、固定安装有一个手转齿轮，在前车轮转轴(20)的一端安装有一个和现今各种脚踏自行 车后轮转轴的一端安装的传动齿轮大小相同、结构相同的顺动齿轮，在手转齿轮和在前车 轮转轴的一端安装的顺动齿轮间有一环形传动链条相连，在后车轮前面安装有一组和现今 各种脚踏三轮车相同的脚踏板及其传动齿轮和与后车轮转轴中间的传动齿轮相连接的传 动链条，在后车轮上面矩形车架的四个角上和车架前前轮后固定轴承上下两端左右两边焊 接的四根水平平形的与车身垂直的钢管尾端、固定安装有一个车架，在车架上安装有一个 可拆卸的车壳。
4.手脚并用快速健身三轮面包车由前车轮、后车轮、车架、车壳、车座、刹车、脚踏板、传 动齿轮、传动链条和手推拉齿轮架组成，其特征是在前车轮斜上方车架前端固定轴承下端 水平固定轴承中的转轴两端，安装有一个手推拉齿轮架，手推拉齿轮架下面的传动齿轮和 在前轮转轴的一端安装的顺动齿轮齿合衔接或通过一环形传动链条相连，在后车轮前面安 装有一组和现今各种脚踏三轮车相同的脚踏板及其传动齿轮和与后车轮转轴中间的传动 齿轮相连接的传动链条，在后车轮上面矩形车架的四个角上和车架前前轮后固定轴承上 下两端左右两边焊接的四根水平平形的与车身垂直的钢管尾端、固定安装有一个车架，在 车架上安装有一个可拆卸的车壳。
5.根据权利要求1所述的手脚并用快速健身三轮面包车，其特征是所述脚踏手转快 速健身三轮面包车的前车轮(1)是一个车轮，半径是30厘米，前车轮(1)后上方和前轮中 心的转轴等高的下端、固定焊接有一个长度为15厘米的水平固定滚珠轴承(7)，在水平固 定滚珠轴承(7)中贯穿有一根长度为25厘米的水平转轴(8)，在水平固定轴承(7)的前边 焊接有两根前端固定连接在前车轮(1)中心转轴两端的水平叉杆，紧靠水平固定轴承(7) 右端的水平转轴(8)上固定装有一个半径为10厘米、厚度为0. 5厘米的圆盘形齿轮(9)，在 圆盘形齿轮(9)和前车轮(1)中心转轴右端安装的一个和现今各种脚踏自行车后车轮转轴 的一端安装的传动齿轮大小相同、结构相同的顺动齿轮(10)间有一环形链条(12)相连，在水平转轴(8)两端固定装有一对平行反向的与水平转轴(8)垂直的长度为20厘米的钢柄， 在两钢柄的尾端各装有一个长度为10厘米的与钢柄垂直的脚踏板(11)，后车轮(18)前方 的与后车轮转轴固定联接的水平叉杆(13)前端横梁中间上面、固定焊接有一根半径为1.5厘米的竖直钢管(23)，在水平叉杆(13)前端横梁前面、固定焊接有一个由0.5厘米厚或1 厘米厚、5厘米宽的钢板做成的长度为19厘米、宽度为8厘米的水平向前的矩形钢架(14)， 在矩形钢架(14)两侧边的中间各有一个6厘米长、5厘米宽的卡口，在两侧卡口中装有一对 滚珠轴承，一根转轴(17)贯穿在滚珠轴承中，在转轴(17)上装有二个与转轴(17)固定联 接在一起的传动齿轮在转轴(17)中间的传动齿轮(20)的半径是5厘米、厚度是2厘米， 在卡口右边外侧的传动齿轮(9’)的半径是10厘米、厚度是1厘米，在圆盘形齿轮(9’)和 后车轮转轴中间装有的一个和现今各种脚踏三轮车后车轮转轴中间安装的传动齿轮大小 相同、结构相同的顺动齿轮(10)间有一环形链条(12’ )相连，在后车轮(18)前方的竖直 钢管(23)上端固定安装有一个在手脚并用快速健身三轮面包车停放在水平地面上时离地 面75厘米高的车座(22)，在竖直钢管(23)上端的在手脚并用快速健身三轮面包车停放在 水平地面上时离地面52厘米高处的两侧，固定焊接有一个长度为30厘米、宽度为8厘米的 水平向前的矩形钢架(24)，矩形钢架(24)的中间两侧各有一个加固的半径为0. 5厘米的圆 洞(24’)，一根半径为1.5厘米、长度为54厘米的撑杆(26)的下端固定焊接有一块6厘 米宽、6厘米长、2厘米厚的水平钢板(26’)，在水平钢板(26’)左右两侧固定焊接有两块4 厘米宽、6厘米长的中间有一个半径为1厘米圆洞的竖直钢板(26”)，两块竖直钢板(26”) 的圆洞套在靠矩形钢架(14)内侧的转轴(17)上，撑杆(26)的上部穿过矩形钢架(24)中 间的空隙延伸到上面，在撑杆(26)上矩形钢架(24)中间圆洞(24’ )的位置处也有一个加 固的半径为0.5厘米圆洞(24’)，在撑杆(26)顶端左右两侧各固定焊接有一块9厘米长、3 厘米宽、1厘米厚的与撑杆(26)平形的钢板(28’)，两钢板(28’ )的上端装有一对外半径 为3厘米、内半径为1厘米滚珠轴承(29’)，在滚珠轴承(29’)中贯穿有一根长度为40厘 米的转轴(27’)，在转轴(27’)上固定有一个可在竖直面上自由转动的半径为10厘米的手 转齿轮(27”)，手转齿轮(27”)和卡口 (14)中间转轴(17)上的传动齿轮(20)间有一传动 链条(21)相联，在转轴(27’ )两端各固定有一根与转轴垂直的平形反向的长度为20厘米 短柄，短柄的外端各固定有一个与短柄垂直的长度为10厘米的套有塑料管的把手(32)，在 转轴(27’ )和转轴(17)上固定安装有一个上部穿过矩形钢架(24)空隙、下端位于撑杆下 端竖直钢板(26”)内侧的链条盒(21’)，在链条盒(21’ )中间的和撑杆(26)中间的圆洞 (24’)、将链条盒(21’ )和撑杆(26)固定在矩形钢架(24)上，链条盒(21’ )恰能将撑杆 (26)上端和下端的传动齿轮(27”、20)和传动链条(21)包围住，在前车轮后竖直转轴(3) 的上端固定安装有一根60厘米长的水平钢管(5)，在水平钢管(5)的两端各有一个螺母， 一根半径为30厘米的处于水平面上的半圆形钢管(6)两端有一小圆洞，在水平钢管(5)两 端螺母的水平面上、撑杆(26)后面的链条盒(21’ )上、有一个加固的半径为1.5厘米圆洞 (24”)，有一个螺栓穿过半圆形钢管两端的小圆洞和水平钢管(5)两端的螺母、将由半径为 1厘米钢管做成的恰能穿过链条盒(21’ )上圆洞(24”)并紧靠撑杆(26)后面的半圆形钢 管固定在水平钢管(5)的两端。
6.根据权利要求1所述的手脚并用快速健身三轮面包车，其特征是所述脚踏手转快 速健身三轮面包车后车轮(18)是两个车轮，后车轮(18)的半径也是30厘米，后车轮(18)前方的竖直钢管(23)在手脚并用快速健身三轮面包车停放在水平地面上时离地面30厘米 和50厘米处的后面焊接有一个两层的54厘米长、40厘米宽、20厘米高的由半径为1厘米 的钢管做成的长方形框架，长方形框架内安放有一个金属箱，金属箱的盖可开、可关、可绕 前面的转轴转动、可作车座(22’)，车座(22’ )两侧有58厘米长的扶手，金属箱的前端固 定有一个5厘米厚的靠背，或将金属箱安置在紧靠车后壁，将5厘米厚的靠背也安置在紧靠 车后壁，金属箱的盖可绕后面的转轴转动，长方形框架下侧梁离竖直钢管(23)35厘米处装 有后车轮(18)的滚珠轴承，后车轮(18)的转轴穿过滚珠轴承，后车轮(18)装在长方形框 架外侧的转轴两端，在后车轮(18)转轴的中间装有一个和现今各种脚踏三轮车后车轮转 轴中间安装的传动齿轮大小相同、结构相同的顺动齿轮(10)和刹车，在长方形框架后沿下 面装有一块在手脚并用快速健身三轮面包车停放在水平地面上时离地面15厘米高的脚踏 板，后车轮上方的挡泥瓦被固定在竖直钢管(23)后面的长方形框架上。
7.根据权利要求1所述的手脚并用快速健身三轮面包车，其特征是所述脚踏手推拉 快速健身三轮面包车前车轮(1)后上方车架前端长度为16厘米的竖直固定轴承(2)中可 以自由转动的长度为40厘米的转轴(3)上端装有一个和转轴(3)固定联接的可装可卸的 钢架(4)，钢架(4)的向前向下倾斜50°的钢管下部的两根叉杆与前车轮(1)中心转轴的 两端用螺母固定联接在一起，钢架(4)的向前向上倾斜30°的长度为45厘米的钢管上端 固定联接有一与钢架垂直的长度为57厘米的水平钢管(5)，在水平钢管(5)中部填充有一 段5厘米长的半径和水平钢管(5)内径稍小的钢柱，在水平钢管(5)两端各焊接有一根向 上向后弯曲的尾端装有一块向上支出2厘米钢块的圆心角为110°的圆弧形钢管(6)，钢 架(4)的向前向下倾斜50°的钢管下部的分叉处和钢架的向前向上倾斜30°的长度为45 厘米的钢管上端固定联接有一根弯曲的钢管，在车架前端竖直固定轴承(2)中转轴(3)的 和前轮中心的转轴等高的下端装有一个长度为15厘米的水平固定轴承(7)，在水平固定轴 承(7)中装有一根长度为25厘米的水平转轴(8)，在水平固定轴承(7)的前边焊接有一根 前端固定连接在前车轮(1)中心转轴两端的水平叉杆，紧靠水平固定轴承(7)右端的水平 转轴(8)上固定装有一个半径为10厘米、厚度为0.5厘米的圆盘形齿轮(9)，在圆盘形齿 轮(9)和前车轮(1)中心转轴右端安装的一个和现今各种脚踏自行车后车轮转轴的一端安 装的传动齿轮大小相同、结构相同的顺动齿轮(10)间有一环形链条(12)相连，在水平转轴 (8)两端固定装有一对平行反向的与水平转轴垂直的长度为20厘米的钢柄，在两钢柄的尾 端各装有一个长度为10厘米的与钢柄垂直的脚踏板(11)。
8.根据权利要求1所述的手脚并用快速健身三轮面包车，其特征是所述脚踏手推拉 快速健身三轮面包车后车轮(18)前方的与后车轮(18)转轴固定联接的水平叉杆前端横梁 中间上面、固定焊接有一根半径为1.5厘米的竖直钢管(23)，在水平叉杆(13)前端横梁前 面、固定焊接有一个由0. 5厘米厚或1厘米厚、5厘米宽的钢板做成的长度为26厘米、宽度 为12厘米的水平向前的矩形钢架(14)，在矩形钢架(14)两侧边的中间各有一个11厘米 长、2厘米宽的卡口，在两侧卡口中装有两对相邻的滚珠轴承，两根平行转轴分别贯穿在两 对相邻的滚珠轴承中，前面的转轴(19)上装有三个与转轴固定联接在一起传动齿轮右边 的传动齿轮是半径为4厘米、厚度为2厘米的逆动齿轮(16)，左边的传动齿轮是半径为5厘 米、厚度为2厘米的顺动齿轮(16’)，中间的传动齿轮是半径为5厘米、厚度为2厘米的传 动齿轮(15)，后面的转轴(17)上也装有三个传动齿轮右边的传动齿轮是位于卡口外侧右边、距卡口外侧2厘米的半径为10厘米、厚度为0.5厘米的圆形齿轮(9’)，圆形齿轮(9’) 和后车轮(18)转轴右端的顺动齿轮(10’ )间有一环形链条(12’ )相连，位于两卡口间右 边的是半径为4厘米、厚度为2厘米的与转轴固定联接在一起、并与前面转轴上的顺动齿轮 (16’ )间有一环形链条(21)相连的传动齿轮(20)，左边的是半径为5厘米、厚度为2厘米 的与转轴固定联接在一起的与前面转轴上的逆动齿轮(16)齿合衔接的传动齿轮(20’)，在 矩形钢架(14)前边中间和车架前端前车轮(1)后方的竖直固定轴承(2)的下端间焊接有 一根半径为1厘米的钢管。
9.根据权利要求1所述的手脚并用快速健身三轮面包车，其特征是所述脚踏手推拉 快速健身三轮面包车后车轮(18)前方的竖直钢管(23)上端固定安装有一个在手脚并用快 速健身三轮面包车停放在水平地面上时离地面75厘米高的车座(22)，在竖直钢管(23)上 的在手脚并用快速健身三轮面包车停放在水平地面上时离地面52厘米高处的两侧，固定 焊接有一个由0. 5厘米厚或1厘米厚、3厘米宽的钢板做成的长度为36厘米、宽度为5厘米 的矩形钢架(14)，在矩形钢架(14)中间的下边和外边各装有一个可装卸的固定滚珠轴承， 在固定的滚珠轴承中贯穿有一根转轴(25)，与转轴固定联接的有一根手推拉齿轮架，手推 拉齿轮架转轴(25)以下的部份是一个半径为15厘米、圆心角为110°的扇形齿轮(25’)， 扇形齿轮(25’ )与下面卡口中前面转轴(19)中间的齿轮(15)齿合衔接，手推拉齿轮架转 轴(25)以上的部份是一个半径为1厘米、长度为75厘米的竖杆(26)，竖杆(26)的上端左 右两边装有一对水平的与车架垂直的间距为2厘米、宽度为3厘米的固定滚珠轴承，固定滚 珠轴承中的转轴(27)将一个双向接头的一端和竖杆(26)的上端联接在一起，双向接头的 另一端的上下两边装有一对与车架平行的间距为2厘米、宽度为3厘米的固定滚珠轴承，双 向接头另一端固定滚珠轴承中的与竖杆(26)上端固定轴承中的转轴(27)垂直的转轴(28) 穿过长度为56厘米的水平横杆(29)中间的固定轴承，水平横杆(29)中间填充有一段5厘 米长、半径和水平横杆(29)内径稍小的钢柱，转轴(28)也穿过内径稍小的钢柱中间、，将 横杆(29)和双向接头联接在一起，横杆(29)两端的下面固定有一块长度为3厘米、宽度为 2厘米的钢块，在钢块下沿装有一个长度为12厘米的和横杆(29)平行的距横杆(29)3厘 米的制滑手间(30)，制滑手间(30)外端和钢块下沿通过一个小的轴承和转轴联接，制滑手 闸(30)靠中间的一端和横杆(29)间固定联结有一个长度为3厘米的软弹簧，在横杆(29) 两端的前面装有一对小的轴承和转轴，转轴通过一个长度为12厘米的和横杆(29)平行的 距横杆(29) 3厘米的制动手闸(31)的靠近外端的轴承，制动手闸(31)的外端和装在后车 轮(18)转轴中间的刹车相连，前车轮⑴斜上方的向上向后弯曲的圆弧形钢管(6)恰能穿 过横杆(29)和制滑手闸(30)中间的空隙，在横杆(29)两端还套有一个塑料管作为把手 (32)。
10.根据权利要求1所述的手脚并用快速健身三轮面包车，其特征是所述脚踏手推拉 快速健身三轮面包车后车轮(18)前方的竖直钢管(23)在手脚并用快速健身三轮面包车停 放在水平地面上时离地面30厘米和50厘米处的后面焊接有一个两层的54厘米长、40厘米 宽、20厘米高的长方形框架，长方形框架内安放有一个金属箱，金属箱的盖可开、可关、可绕 前面的转轴转动、可作车座(22’)，车座(22’)两侧有58厘米长的扶手，金属箱的前端固定 有一个5厘米厚的靠背，或将金属箱安置在紧靠车后壁，将5厘米厚的靠背也安置在紧靠车 后壁，金属箱的盖可绕后面的转轴转动，长方形框架下侧梁离竖直钢管(23)35厘米处装有后车轮(18)的滚珠轴承，后车轮的转轴穿过滚珠轴承，在卡口(14)外边右侧的转轴(17) 上装有的圆盘形齿轮(9’ )和后车轮转轴中间装有的一个和现今各种脚踏三轮车后车轮 转轴中间安装的传动齿轮大小相同、结构相同的顺动齿轮(10)间有一环形链条(12’ )相 连，后车轮装在长方形框架外侧的转轴两端，在长方形框架后沿下面装有一块在手脚并用 快速健身三轮面包车停放在水平地面上时离地面15厘米高的脚踏板，后车轮上方的挡泥 瓦被固定在竖直钢管(23)后面的长方形框架上。
11.根据权利要求1所述的手脚并用快速健身三轮面包车，其特征是所述手转脚踏快 速健身三轮面包车前车轮(1)斜上方的车架(3)前端的向后倾斜60°的长度为22厘米的 固定轴承(15)中可以自由转动的长度为77厘米的叉杆(16)上端，固定安装有一根竖直向 上的长度为25厘米的撑杆(17)，在短撑杆(17)的上端安装有一个长度为3厘米的水平固 定轴承(18)，水平固定轴承(18)和长度为77厘米的叉杆(16)的分叉处间安装有一根撑杆 (17’)，在水平固定轴承(18)中的长度为30厘米的转轴(19)上紧靠固定轴承一端处固定 安装有一个半径为10厘米的手转齿轮(8)，在水平固定轴承(18)中的转轴(19)两端固定 安装有一对平行反向的长度为20厘米的与转轴竖直的短柄(24)，两短柄(24)的尾端都安 装有一个长度为10厘米的与短柄(24)垂直的或平行的套有塑料管的把手(25)，手转齿轮 (8)中心位置在车座(27)前35厘米、高30厘米处，在前车轮(1)转轴(20)的一端安装有 一个和现今各种脚踏自行车后车轮转轴的一端安装的顺动齿轮(21’ )大小相同、结构相同 的顺动齿轮(21)，在撑杆(17)上端的水平固定轴承(18)中的转轴(19)上固定安装的手转 齿轮(8)和在前车轮(1)转轴(20)的一端安装的顺动齿轮(21)间有一环形传动链条(11) 相连，在撑杆(17)上端的水平固定轴承(18)和前车轮(1)的转轴(20)间装有一个扁长的 由铁皮做成的链条盒(26)，前车轮(1)是一个车轮，后车轮(2)是两个车轮，在后车轮(2) 前的下方车架上装有一个水平固定轴承，穿过水平固定轴承的转轴两端装有脚踏板(5)和 半径10厘米的圆盘形齿轮(6)，或在后车轮(2)前的下方地板上装有一个分立来回式脚踏 板(5)和两个半径10厘米的圆盘形齿轮(6)，在圆盘形齿轮(6)和后车轮(2)转轴中间装 有的两个和现今各种脚踏三轮车后车轮转轴中间安装的传动齿轮大小相同、结构相同的顺 动齿轮(21)间各有一环形链条(7)相连，车座(27)是在手脚并用快速健身三轮面包车停 放在水平地面上时离地面高为55厘米的有靠背、扶手而无腿的宽为40厘米长为30厘米的 塑料椅，手转齿轮(8)中心的水平固定轴承(18)的位置在车座前35厘米、高30厘米处。
12.根据权利要求1所述的手脚并用快速健身三轮面包车，其特征是所述手推拉脚踏 快速健身三轮面包车前车轮(1)斜上方的长度为61厘米的叉杆(16)上部的长度为17厘 米的光滑转轴(19)贯穿在车架(3)前端的向后倾斜60°的长度为15厘米的固定轴承中， 叉杆(16)的分叉处有一长度为19厘米的水平固定轴承(22)，叉杆(16)下部在前轮左边 有两根支杆(16’)，在前轮右边也有两根支杆(16”)，左右四根支杆的下端都有一水平固定 轴承，前轮中心的水平固定轴承和叉杆(16)的左右四根支杆下端的水平固定轴承被一根 长度为31厘米的水平光滑转轴(20)贯穿其中，在叉杆(16)分叉处的长度为31厘米的水 平光滑转轴(23)上紧靠水平固定轴承(22)的两边安装有一个可饶水平光滑转轴(23)转 动的跨越前车轮两边的手推拉齿轮架(12)，手推拉齿轮架(12)中部和水平光滑转轴(23) 构成一个高度为25厘米，宽度为23厘米的长方形钢架(12)，长方形钢架(12)的中上方固 定焊接有一根和叉杆上部的长度为17厘米的光滑转轴在同一方向的长度为40厘米的钢管(12’)，钢管(12’)上端固定焊接有一根50厘米长的和车架(3)垂直的水平钢管(12”)，水 平钢管的两端套有一个10厘米长的塑料套管(12”’)，长方形钢架(12)的右下角和左下角 分别固定焊接有一个半径为15厘米的夹在前轮左右两边的两根支杆(16’、16”)中间的四 分之一圆盘形齿轮(13)，在前轮右边的两根支杆(16”)中间各有一个水平固定轴承，在两 水平固定轴承中有一根水平光滑转轴(23”)，在水平光滑转轴(23”)上装有两个齿轮(13) 右边一个传动齿轮(13)和四分之一圆盘形齿轮(13)齿合衔接，左边一个传动齿轮(13)和 在前轮转轴的一端安装的一个和现今各种脚踏自行车后车轮转轴的一端安装的顺动齿轮 (21’)大小相同、结构相同的顺动齿轮(21)间通过一环形传动链条(14)相连，在前车轮左 边的两根支杆(16’ )中部各有一个水平固定轴承，在两水平固定轴承中有一根水平光滑转 轴(23’)，在水平光滑转轴(23’)上装有一个上沿和左边的四分之一圆盘形齿轮(13)齿合 衔接的半径为10厘米的传动齿轮(13)，传动齿轮(13)下沿和在前轮转轴的一端安装有一 个和现今各种脚踏自行车后车轮转轴的一端安装的顺动齿轮(21’ )大小相同、结构相同的 顺动齿轮(21)齿合衔接，在车架(3)前端的向后倾斜50°的固定轴承(15)前面固定有一 个向前倾斜的长方形挡架(28)，在前车轮左右两边的水平固定轴承(22)和前轮中心的水 平光滑转轴(20)上固定装有一个扁长的由铁皮做成的上面是平顶的和可装可卸的齿轮链 条盒(26)，前车轮(1)是一个车轮，后车轮(2)是两个车轮，在后车轮(2)前的下方车架上 装有一个水平固定轴承，穿过水平固定轴承的转轴两端装有脚踏板和半径10厘米的圆盘 形齿轮(6)，或在后车轮(2)前的下方地板上装有一个分立来回式脚踏板(5)和两个半径 10厘米的圆盘形齿轮(6)，在圆盘形齿轮(6)和后车轮(2)转轴中间装有的一个和现今各 种脚踏三轮车后车轮转轴中间安装的传动齿轮大小相同、结构相同的顺动齿轮(21)间有 一环形链条(7)相连，车座是在手脚并用快速健身三轮面包车停放在水平地面上时离地面 高为55厘米的有靠背、扶手而无腿的宽为40厘米长为30厘米的塑料椅，水平钢管(12”) 的位置在车坐前10厘米、高50厘米处。
13.根据权利要求1所述的手脚并用快速健身三轮面包车，其特征是所述面包形车架 由前端竖直固定轴承(2)上下两端左右两侧分别焊接的两对水平平行的与车身垂直的半 径为1厘米长度为30厘米的钢管(a)、在竖直固定轴承左侧和右侧的上下两根钢管(a)的 尾端分别焊接的一根半径为1厘米长度为120厘米的竖直钢管(a’)、在车坐下面的半径为 1. 5厘米长度为30厘米的竖直钢管(23)的在手脚并用快速健身三轮面包车停放在水平地 面上时离地面28厘米和55厘米高处的左右两侧分别焊接的两对水平平行的与车身垂直的 半径为1厘米长度为30厘米的钢管(b)、在车坐下面的竖直钢管左侧和右侧的上下两根钢 管(b)的尾端分别焊接的一根半径为1厘米、长度为135厘米的竖直钢管(b’)、在后车轮转 轴上面的矩形车架(13)后横梁(c)两端分别焊接的一根半径为1厘米长度为85厘米的竖 直钢管(c’)、在上述六根竖直钢管(a’、b’、c’)的顶端焊接的一个日字形的矩形钢架(d)， 焊接在下面三对水平钢管(a、b、c)外端的侧纵梁(e)、焊接在上面两对水平钢管(a、b)外 端的侧纵梁(f)、焊接在上面一对水平钢管(a)外端和两竖直钢管(a’ )中间的65厘米长 的水平钢管(g)、焊接在水平钢管(g)前端和纵梁(f)上的竖直钢管(h)和焊接在上面一对 水平钢管(a)外端的半圆形钢架(i)构成，在面包形车架上罩有一个可装可卸的面包形车 壳，面包形车架和面包形车壳恰能将前车轮转轴以后的除两个后车轮外的车身和乘车人包 围在其中，在面包形车壳前面上方有一个玻璃窗(35)，在左右侧面两竖直钢管(a’b’)之间各装有一个车门(33)，在小车门(33)上方装有一个玻璃窗(34)，在后车座(22’ )的上方 两侧面也装有一个玻璃窗(36)，在面包形车壳后面装有一个车门(38)，在后面车门(38)上 也有一个玻璃窗(37)，在前车轮转轴的两外端分别安装有一块长方形的向后弯成半圆形的 弹性薄钢板(j)，弹性薄钢板(j)的上沿向外弯出一个水平窄边，在竖直钢管(a’ )前面车 壳上的弹性薄钢板(j)上沿位置处、焊接有一个光滑水平钢条，弹性薄钢板(j)上沿向外弯 出的窄边刚好挂在车壳上的光滑水平钢条上、在前车轮转动时可以前后滑动。
14.根据权利要求1所述的手脚并用快速健身三轮面包车，其特征是所述脚踏手推拉 快速健身三轮面包车和手推拉脚踏快速健身三轮小面包车中装有的逆动齿轮(16)是由一 个和转轴(19)固定连接的圆盘(29)、一个套在圆盘(29)外沿的自身外沿具有齿轮的可绕 圆盘(29)转动的外半径为4厘米的圆环(30)组成，在圆盘(29)外沿和圆环(29)内沿具有 若干相同间隔的沟槽(31、31’)，在圆盘(29)外沿的每个沟槽(31)中都有一个挡头(32)， 挡头(32)可完全陷入沟槽(31)中、并可绕其右端的转轴(33)转动，挡头(32)的中部有一 个卡勾(34)，有一环形弹性细钢丝(35)穿过卡勾(34)下面，将小挡头(32)的可转动的左 端推出沟槽、陷入圆环内沿的沟槽(31’)中、并与沟槽(31’)密切光滑接触，在所有手脚并 用快速健身三轮面包车中装有的顺动齿轮(10、10’、16’、20)是和现今各种脚踏自行车和 脚踏三轮车后车轮转轴上一端安装的顺动齿轮(10、10’ )结构相同的半径为5厘米的传动 齿轮。
专利摘要手脚并用快速健身三轮小面包车车架前端竖直固定轴承中的转轴下端和前车轮转轴间装有脚踏板、传动齿轮和链条、在后车轮前方装有一组传动齿轮、链条和与传动齿轮通过链条联接的手转齿轮，或与传动齿轮齿合衔接的手推拉齿轮杆；或前车轮斜上方的叉杆和前车轮转轴间安装有一套手转齿轮或手推拉齿轮杆及其传动齿轮和链条，在后车轮前方装有一组脚踏板、传动齿轮和链条。在用双脚蹬踩脚踏板使前车轮或后车轮获得向前推力的同时，用双臂转动手转齿轮或推拉手推拉齿轮杆，可使后车轮或前车轮也获得向前的推力。它具有机动车快速舒适、三轮车节能环保的优点，克服了用它们不能锻炼手脚的缺点。它很适合作为一种城市快速健身交通工具、特别适合老年人乘用。
文档编号B62K5/06GK201834160SQ20102012649
公开日2011年5月18日 申请日期2010年2月6日 优先权日2010年2月6日
发明者任渊, 姜仁滨, 王宛珏, 王晓东 申请人:姜仁滨