专利名称：两轮车辆使用的碟刹构造的制作方法
技术领域：
本实用新型是指一种刹车结构，尤其是指一种具内建式针筒的把手座，可应用于 自行车或机车的两轮车辆使用的碟刹构造。
背景技术：
一般脚踏车的刹车把手构造，如图1所示，习用的把手座90是以铸造、锻造等方式 一体成型后，再经车床加工钻孔、铣削修饰成型，其把手座90上需加工成型一油压缸体91， 该油压缸体91需加工内孔才能使活塞顺利作动，如使用碳纤维或塑料材料射出成型把手 座，则受限于材质无法加工其油压缸体91，该油压缸体91内设有回复弹簧92、活塞93、垫 圈94，把手座90后侧可枢设把手95，把手95前端枢设有调整螺母96及推动杆97，按压把 手95时推动杆97的圆形顶头98可推动活塞93，使夹钳动作进而完成刹车动作，此习用的 把手座是以铸造、锻造等加工方式一体成型后，再经车床加工钻孔、铣削修饰成型，不仅加 工过程繁杂耗费工时及人力，成本也相对较高，且无法达到制造快速及轻量化的需求，把手 座也常因材质过硬，不耐碰撞而造成损坏，难以符合自行车产业上的需求。有鉴于此，本设计人深知其制造及使用上有此缺失，而加以修正改良，终提供一种 两轮车辆使用的碟刹构造。
实用新型内容本实用新型的主要目的在于提供一种可达到节省成本、制造快速及轻量化的需求 的一种两轮车辆使用的碟刹构造。为实现上述目的，本实用新型运用的技术手段是一种两轮车辆使用的碟刹构造，可用于自行车或机车的刹车把手，其主要在于一 内建式针筒中心内径预先加式形成一中空的油室，一采用轻量化材质射出成型的把手座将 该内建式针筒包覆，该内建式针筒外径中段处设有数个出油口，该出油口与一油杯连接，该 内建式针筒的油室内设有回复弹簧、活塞及垫圈。该轻量化材质为ABS塑料或碳纤维。该把手座上后侧设有枢孔用以枢设把手，一螺母穿设把手座的枢孔及把手与一螺 丝锁固。本实用新型也可以是一种两轮车辆使用的碟刹构造，可用于自行车或机车的刹车 把手，其主要在于一把手座采用轻量化材质射出成型，并形成一插槽，一内建式针筒置于 该插槽内，该内建式针筒中心内径预先加工形成一中空的油室，该内建式针筒外径中段处 设有数个出油口，该出油口与一油杯连接，该内建式针筒的油室内设有回复弹簧、活塞及垫 圈。采用上述方案，由于本实用新型是将一预先加工有内孔的内建式针筒，置放于预 铸模内，利用射出成型的把手座将内建式针筒包覆，使内建式针筒与把手座不会分离脱落， 并可使用轻量化材质射出把手座，材质例如ABS塑料、碳纤维等，其一体化的制程，使射出成型把手座后即可进行组装程序，可省去习用把手座若为铸造、锻造成型，都需加工油压缸 体内孔，才能让活塞作动顺畅的程序，再经车床加工钻孔、铣削修饰把手座成型，大大降低 其加工成本及简化制造程序，可达到节省成本、制造快速及轻量化的需求。
图1为习用的剖视图；图2为本实用新型的立体分解图；图3为本实用新型的组合立体图；图4为本实用新型的组合剖面示意图；图5为本实用新型的置放于预铸模内示意图；图6为本实用新型的另一实施例示意图。主要元件符号说明20内建式针筒 21环槽22C形扣环 23 出油口 24油室25回复弹簧26 活塞 27垫圈30把手座 31 油杯 32枢孔33螺母34 螺丝 40把手41枢孔42 凸耳 43透孔50调整螺母51 螺孔 60推动杆61圆形顶头80预铸模 90插槽
具体实施方式
请参阅图1、5所示，为一种两轮车辆使用的碟刹构造，是指一具内建式针筒20的 把手座30，其结构包含一预先加工有内孔的内建式针筒20，该内建式针筒20前端设有环 槽21，可供一 C形扣环22扣设，将内建式针筒20置放于预铸模80内，射出成型把手座30 将内建式针筒20包覆，使内建式针筒20与把手座30不会分离脱落，内建式针筒20外径中 段处设有数个出油口 23，出油口 23与油杯31连接，可使液压油于内建式针筒20的油室24 及油杯31间流动，内建式针筒20的油室24内设有回复弹簧25、活塞26及垫圈27 ；该把手 座30可利用轻量化材质射出成型，材质例如ABS塑料、碳纤维等，射出成型的把手座30上 后侧设有枢孔32，一螺母33穿设枢孔32及一把手40前端枢孔41以螺丝34锁固，使把手 40可枢设于把手座30后侧，把手40前端设有两凸耳42，凸耳42上设有透孔43，透孔43内 可穿设调整螺母50，调整螺母50上设有螺孔51可螺接推动杆60，推动杆60前端设有圆形 顶头61，按压把手40时产生杠杆原理，使推动杆60的圆形顶头61推动活塞26，活塞26推 抵油室24内液压油后，进而使夹钳动作完成刹车。本实用新型两轮车辆使用的碟刹构造，其把手座30是利用轻量化材质射出成型， 把手座30射出后不需车床加工铣削修饰成型，并利用其内建式针筒20将制程简化，将具内 建式针筒20的把手座30 —体化制程，射出成型把手座30后即可进行组装程序，省去繁多 的加工程序。请参阅图6本实用新型的另一实施例，可利用轻量化材质射出成型把手座30，再将内建式针筒20塞入把手座预留的插槽90内，即可进行组装程序，省去繁多的加工程序， 大大降低其加工成本及简化制造程序，制造过程简单不耗费人力，可达到节省成本、制造快 速及轻量化的需求。 以上所述，为本实用新型的较佳实施例，并非用于限定本实用新型的专利范围，凡 参考本实用新型权利要求及说明书内容所做的均等替换及修改，皆落入本实用新型的保护 范围。
权利要求一种两轮车辆使用的碟刹构造，可用于自行车或机车的刹车把手，其特征在于一内建式针筒中心内径预先加式形成一中空的油室，一采用轻量化材质射出成型的把手座将该内建式针筒包覆，该内建式针筒外径中段处设有数个出油口，该出油口与一油杯连接，该内建式针筒的油室内设有回复弹簧、活塞及垫圈。
2.如权利要求1所述的两轮车辆使用的碟刹构造，其特征在于该轻量化材质为ABS 塑料或碳纤维。
3.如权利要求1所述的两轮车辆使用的碟刹构造，其特征在于该把手座上后侧设有 枢孔用以枢设把手，一螺母穿设把手座的枢孔及把手与一螺丝锁固。
4.一种两轮车辆使用的碟刹构造，可用于自行车或机车的刹车把手，其特征在于一 把手座采用轻量化材质射出成型，并形成一插槽，一内建式针筒置于该插槽内，该内建式针 筒中心内径预先加工形成一中空的油室，该内建式针筒外径中段处设有数个出油口，该出 油口与一油杯连接，该内建式针筒的油室内设有回复弹簧、活塞及垫圈。
专利摘要一种两轮车辆使用的碟刹构造，是指一具内建式针筒的把手座，其结构包含一把手座内设有内建式针筒，内建式针筒中心设有中空油室，油室内设有回复弹簧、活塞、垫圈，把手座后侧可枢设把手，把手前端枢设有调整螺母及推动杆，按压把手时推动杆的圆形顶头可推动活塞，使夹钳动作进而完成刹车动作，本实用新型使用预先加工内孔的内建式针筒，将内建式针筒置放于预铸模内射出成型把手座后，使内建式针筒与把手座不会分离脱落，即可进行组装程序，省去繁多的加工程序，大大降低其加工成本及简化制造程序，可达到节省成本、制造快速及轻量化的需求。
文档编号B62L3/02GK201633864SQ201020128169
公开日2010年11月17日 申请日期2010年2月4日 优先权日2010年2月4日
发明者麦登杰 申请人:万样国际企业有限公司