专利名称：摩托车脚蹬的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车上驾乘人员放脚用的脚蹬。
背景技术：
摩托车脚蹬由脚蹬杆和橡胶脚套组成，脚蹬杆呈弯折状，其通过脚蹬杆的竖直段 用螺栓安装在摩托车车架上。橡胶脚套中设置有安装孔，脚蹬杆外端(亦即脚蹬杆的水平 段外端)位于该安装孔中，使橡胶脚套套装在脚蹬杆外端上与脚蹬杆紧密配合，用于防滑。 由于脚蹬杆外端为圆柱体，与之配合的橡胶脚套中的安装孔也为圆孔，如图3所示，当时间 一长，橡胶发生老化后，橡胶脚套就会在脚蹬杆上出现松动，影响脚蹬的使用。
发明内容本实用新型的目的是提供一种摩托车脚蹬，使橡胶脚套在脚蹬杆上不会出现松动。本实用新型所述摩托车脚蹬，包括脚蹬杆和橡胶脚套，橡胶脚套中设置有安装孔， 脚蹬杆外端位于该安装孔中，脚蹬杆外端的圆柱表面上沿脚蹬杆轴向设置有四根防转条， 四根防转条在脚蹬杆外端上均勻布置，与脚蹬杆联为一体，橡胶脚套中的安装孔与脚蹬杆 外端相匹配并紧密配合。本实用新型由于在脚蹬杆外端设置有防转条，其能够有效阻止橡胶脚套在脚蹬杆 上与脚蹬杆之间产生相对转动，从而使橡胶脚套在脚蹬杆上始终不会出现松动，保证了摩 托车脚蹬的质量。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型所述摩托车脚蹬安装在摩托车车架上的状态示意图；图2是
图1中A-A线的剖视图；图3是现有摩托车脚蹬在
图1中A-A线位置处的剖视图。
具体实施方式
参见
图1和图2，该摩托车脚蹬包括脚蹬杆2和橡胶脚套1，橡胶脚套1中设置有 安装孔6，脚蹬杆2外端的圆柱表面上沿脚蹬杆2轴向设置有四根防转条5，四根防转条5 在脚蹬杆2外端上均勻布置，与脚蹬杆2联为一体，橡胶脚套1中的安装孔6与脚蹬杆2外 端相匹配，脚蹬杆2外端位于该安装孔6中与安装孔6紧密配合。摩托车脚蹬通过脚蹬杆 2的竖直段用螺栓4安装固定在摩托车车架3上。
权利要求一种摩托车脚蹬，包括脚蹬杆(2)和橡胶脚套(1)，橡胶脚套(1)中设置有安装孔(6)，脚蹬杆外端位于该安装孔中，其特征在于脚蹬杆外端的圆柱表面上沿脚蹬杆轴向设置有四根防转条(5)，四根防转条在脚蹬杆外端上均匀布置，与脚蹬杆联为一体，橡胶脚套中的安装孔与脚蹬杆外端相匹配并紧密配合。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车脚蹬，包括脚蹬杆和橡胶脚套，脚蹬杆外端的圆柱表面上沿脚蹬杆轴向设置有四根防转条，橡胶脚套中设置有安装孔，橡胶脚套中的安装孔与脚蹬杆外端相匹配并紧密配合。该脚蹬能够有效阻止橡胶脚套在脚蹬杆上与脚蹬杆之间产生相对转动，从而使橡胶脚套在脚蹬杆上始终不会出现松动，保证了摩托车脚蹬的质量。
文档编号B62J25/00GK201633842SQ201020129168
公开日2010年11月17日 申请日期2010年3月11日 优先权日2010年3月11日
发明者夏恩永 申请人:夏恩永