专利名称：具手工工具的快拆踏板结构的制作方法
技术领域：
本实用新型关于一种快拆踏板结构，更详而言之，为一种于踏板本体及内部设有 多种维修工具，可将踏板拆卸并旋出设于该踏板的手工工具进行维修的一种具手工工具的 快拆踏板结构。
背景技术：
近年来，愈来愈多的人们将骑自行车视为一种兴趣、休闲或上下班交通工具，而自 行车的踏板，为骑乘过程中骑乘者双脚踩踏并施力之处，因此踏板对骑乘自行车运动而言， 为一不可或缺的自行车零组件，而后有快拆踏板的创作，亦带给自行车骑乘者可便于迅速 更换踏板的便利性，惟快拆踏板虽可达方便快速拆换的功能，限于其功能单一，仅能供自行 车骑乘者的踩踏用。再者，市面上有多种可携式工具包结构，惟习知工具包结构皆以袋体或包覆体为 主要容置装置，但其透过粘贴或绑固于自行车体上，使得于行车时容易因路面颠簸或晃动， 而造成工具包内的工具脱位散落并彼此碰撞而撑破工具包掉出，且习知工具包均无适当地 定位或固定装置，导致无法有效固定于自行车体上而掉落；另外，上述工具包结构为一独立 式装置，亦即当自行车当下无维修问题时骑乘者可能忘却携带该工具包，或是骑乘者会于 使用后却忘记装回，导致往往在遇到自行车需维修的状况时，才想起遗忘的工具包，但却无 法立即解决自行车的状况，且习用的维修工具亦无法与车体结合为一体，造成工具常有遗 漏或遗失等情事发生，失去了工具包本身所具有的实质便利效果。因此于骑乘时，尤其是在长程骑乘旅途中，最好备有可随车设置的维修工具以防 不时之需，遭遇车况问题时则可立刻进行一般的维修与调整且不易遗忘，将功能单一性的 踏板结合随车工具相信对于骑乘者而言为一极大便利与帮助，一来可使随车工具便于收纳 于踏板，无须透过粘贴或绑固于自行车体上，且避免骑乘者遗忘的困扰，二来可使踏板不再 仅限单一功能，达一物两用甚至多用的效果，如此供使用者享有一便利且安心的自行车旅 程。如上所述，习用的维修工具无法与自行车体结合为一体，造成工具常有遗漏或遗 失等情事发生。
发明内容因此，本实用新型的目的在于，提供一种结合踏板与工具件的具手工工具的快拆 踏板结构，骑乘者于骑乘自行车时可将该等工具件收纳定位于该踏板内，于需使用该等工 具件时再将踏板自曲柄拆卸并将该工具件旋转拨出，使踏板不再局限于单一功能。为达上述目的，本实用新型公开了一种具手工工具的快拆踏板结构，包括一本体，该本体具一轴杆，该轴杆的一端设一活动装设于一自行车的曲柄以使该 本体可自曲柄处活动卸下的快拆座，并于该轴杆外环设有一框架，该框架与该轴杆间设有 至少一连接件，该连接件两端分别连结于该轴杆与该框架处；且该框架与该轴杆间形成一容置空间，该容置空间具有至少一开放面；多个能自该容置空间的开放面旋出以进行维修工作从而使本体为兼具踩踏与维 修功能的踏板的工具件，各工具件一端枢转地轴设于该连接件上，另一端活动地收纳于该 容置空间内。其中，该框架具有两与该轴杆轴心平行设置的侧板，该轴杆设置于该两侧板之间， 且该两侧板相对于该快拆座的另一端以一外盖相连结。其中，该两侧板及该外盖上各设有多个不同尺寸的供套设不同尺寸的螺栓以进行 装卸动作的工具孔。其中，该两侧板的外表面更各设有一挖胎棒，该挖胎棒包括一握柄与一工作端，该 握柄的内表面设有多个连杆，该侧板上对应穿设有多个轴孔，该等连杆活动地穿设于该等 轴孔并穿入该容置空间以使各挖胎棒活动地固定于各该侧板处。其中，该等连杆突出于该容置空间近开放面处以使该等工具件被该等连杆挡止于 该容置空间内。其中，各握柄的外表面设有一反光片。其中，各握柄处穿设至少一供套设螺栓以进行装卸动作的工具孔。其中，该侧板于该容置空间相对该开放面的另一侧设有多个定位杆，以形成一封 闭面从而使该等工具件被该等定位杆挡止于该容置空间内。其中，各工具件于一端设有一勾合于该连接件上并使该等工具件可相对该连接件 进行枢转的勾部，且该连接件为一圆杆。其中，该工具件为一拆卸链条工具、一字型起子、一十字型起子、一星型起子、一六 角起子与一六角扳手。通过上述结构，本实用新型的具手工工具的快拆踏板结构能实现以下效果首先，利用该快拆座即可使该本体便于装设与拆卸于该自行车的曲柄上，且利用 该连接件使维修必备的各工具件皆可装设于该本体的容置空间内，可将该等工具件随该本 体装设于自行车的曲柄上，而作为一踏板零件，达到可随车携带的目的，不仅于平时维修便 利，亦可作为自行车结构的一部分，免除习知维修工具须透过粘贴或绑固于自行车体上，且 避免骑乘者遗忘的困扰而产生行路危险的缺点；其次，利用该两侧板与该挖胎棒各设有多个不同尺寸的工具孔，供套设不同尺寸 的螺栓以进行装卸动作，供骑乘者可视需求使用设于该两侧板或该握柄的工具孔以套设不 同尺寸螺栓；而且，该本体除了具一容置空间供收纳工具之用外，该框架提供该本体一具相当 结构强度的支撑，以使该本体可承受骑乘者全力踩踏的力量。为便于说明本案于上述发明内容一栏中所表示的中心思想，兹以具体实施例表 达。实施例中各种不同物件按适于说明的比例、尺寸、变形量或位移量而描绘，而非按实际 元件的比例予以绘制，合先叙明。且以下的说明中，类似的元件是以相同的编号来表示。
图1本实用新型立体结构分解示意图。图2本实用新型立体结构组合示意图。
4[0026]图3本实用新型结构剖面示意图。图4本实用新型装设于自行车曲柄的示意图。图5本实用新型实施态样示意图。
具体实施方式
请参阅图1至图3，本实用新型的一种具手工工具的快拆踏板结构，包括一本体10，该本体具一轴杆11，该轴杆11的一端设一快拆座12以活动装设于一 自行车的曲柄100，并于该轴杆11外环设有一框架13，该框架13具有两与该轴杆U轴心 平行设置的侧板131，该轴杆11设置于该两侧板131之间，且该两侧板131相对于该快拆 座12的另一端，以一外盖132相连结，该两侧板131及该外盖132上各设有多个不同尺寸 的工具孔133，供套设不同尺寸的螺栓以进行装卸动作，该框架13与该轴杆11间设有至少 一连接件20，该连接件20为一圆杆，该连接件20两端分别连结于该轴杆11与该框架13的 侧板131处；且该框架13与该轴杆11间形成一容置空间14，该容置空间14具有至少一开 放面141 ； 多个工具件30，各工具件30 —端可枢转地轴设于该连接件20上，另一端可活动地 收纳于该容置空间14内；藉由该快拆座12的设置，使该本体10可活动自曲柄100处卸下，并使各工具件30 能自该容置空间14的开放面141旋出，以利维修工作的进行，使该本体10为一兼具踩踏与 维修并便于收纳该等工具件30的踏板结构。此外，该两侧板131的外表面更各设有一挖胎棒40，该挖胎棒40包括一握柄41与 一工作端42，各握柄41的外表面设有一反光片43，各握柄41处穿设至少一工具孔411，供 套设螺栓以进行装卸动作，该握柄41的内表面设有多个连杆44，该侧板131上对应穿设有 多个轴孔134，该等连杆44可活动地穿设于该等轴孔134并穿入该容置空间14，使各挖胎 棒40可活动地固定于各该侧板131，该等连杆44突出于该容置空间14近开放面141处，使 该等工具件30可被该等连杆44挡止于该容置空间14内，且该侧板131于该容置空间14 相对该开放面141的另一侧设有多个定位杆135，以形成一封闭面142，使该等工具件30可 被该等定位杆135挡止于该容置空间14内。各工具件30于一端设有一勾部31，以勾合于该连接件20上并使该等工具件30可 相对该连接件20进行枢转，该工具件30为一拆卸链条工具、一字型起子、一十字型起子、一 星型起子、一六角起子与一六角扳手。明了上述本案详细结构后，以下针对本案的动作原理逐一详细说明请参阅图4，本实用新型利用该快拆座12装设于自行车的曲柄100，使该本体10 呈现一可供骑乘者踩踏的自行车踏板结构状态，为避免该等工具件30于骑乘过程中旋动 翻转突出该容置空间14，造成该踏板面的不平稳影响骑乘时的安全性，各挖胎棒40的连杆 44突出于该容置空间14近开放面141处，使该等工具件30可挡止于该容置空间14内，又 该等定位杆135亦可使该等工具件30可挡止于该容置空间14内，如上述的图3所示，藉此 使该等工具件30于无需使用时可确实收纳并定位于该容置空间14内，以达该等工具件30 随该本体10装设于自行车的曲柄100上而作为一踏板零件，并可随车携带的目的。再请参阅图5，骑乘时若遇突发故障状况，需使用该本体10内的工具件30时，先由该快拆座12将该本体10自该曲柄100拆卸下，再分别先后将该挖胎棒40与该框架13 自该本体10拆卸，骑乘者便可依照其维修上的需求使用该框架13或该挖胎棒40上的工具 孔133，411，依照不同尺寸的工具孔411，供骑乘者可套设于不同尺寸的螺栓，或使用挖胎 棒40进行轮胎修补或更换的维修；若欲使用该连接件20上的工具件30，因该等定位杆135 与该等连杆44脱离该容置空间14，使该等工具件30不再受限位于该容置空间14内，骑乘 者仅需自开放面处翻转出该工具件30即可使用该工具件30进行维修的动作，相对一般的 工具包本实用新型的工具件30亦无多余收纳与携行的困扰。藉此，平时该本体10可做为一般自行车的踏板零件，欲骑乘自行车时，透过该快 拆座12与自行车曲柄100相互结合，形成可供踩踏驱动自行车的踏板；反之，若于路途上 有零件松脱的状况发生，即可先藉由该快拆座12将该本体10自该自行车曲柄10该拆卸 下来，立即可使用该本体10内的工具件30进行车辆检修；更重要的是，若于平时自行保养 时，习知工具包的结构常会导致骑乘者使用完工具后，则会忘了将该工具包装回车架，进而 发生骑乘故障时，找不到工具的窘境，究其原因，不外乎额外结合于车架上的工具包并非车 体的主要构件，更非驱动车体行进的核心构件，导致有无工具包皆能任意骑乘至目的地；相 较于本实用新型具手工工具的快拆踏板结构，本身结合曲柄100后为构成驱动该车体行进 的核心构件，因此本实用新型可避免自行车骑乘时，忘记携带维修工具的窘境，且该等工具 件30收纳并定位于该容置空间14中，亦为骑乘者免去收纳与携带的不便处，同时该维修用 工具件更融为车体的一部份。惟上述实施例仅为例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用 新型。任何熟于此项技艺的人士均可在不违背本实用新型的技术原理及精神的情况下，对 上述实施例进行修改及变化。因此本实用新型的权利保护范围应如后述的申请专利范围所 列。
权利要求一种具手工工具的快拆踏板结构，其特征在于包括一本体，该本体具一轴杆，该轴杆的一端设一活动装设于一自行车的曲柄以使该本体可自曲柄处活动卸下的快拆座，并于该轴杆外环设有一框架，该框架与该轴杆间设有至少一连接件，该连接件两端分别连结于该轴杆与该框架处；且该框架与该轴杆间形成一容置空间，该容置空间具有至少一开放面；多个能自该容置空间的开放面旋出以进行维修工作从而使本体为兼具踩踏与维修功能的踏板的工具件，各工具件一端枢转地轴设于该连接件上，另一端活动地收纳于该容置空间内。
2.依据权利要求1所述的具手工工具的快拆踏板结构，其特征在于，该框架具有两与 该轴杆轴心平行设置的侧板，该轴杆设置于该两侧板之间，且该两侧板相对于该快拆座的 另一端以一外盖相连结。
3.依据权利要求2所述的具手工工具的快拆踏板结构，其特征在于，该两侧板及该外 盖上各设有多个不同尺寸的供套设不同尺寸的螺栓以进行装卸动作的工具孔。
4.依据权利要求2所述的具手工工具的快拆踏板结构，其特征在于，该两侧板的外表 面更各设有一挖胎棒，该挖胎棒包括一握柄与一工作端，该握柄的内表面设有多个连杆，该 侧板上对应穿设有多个轴孔，该等连杆活动地穿设于该等轴孔并穿入该容置空间以使各挖 胎棒活动地固定于各该侧板处。
5.依据权利要求4所述的具手工工具的快拆踏板结构，其特征在于，该等连杆突出于 该容置空间近开放面处以使该等工具件被该等连杆挡止于该容置空间内。
6.依据权利要求4所述的具手工工具的快拆踏板结构，其特征在于，各握柄的外表面 设有一反光片。
7.依据权利要求4所述的具手工工具的快拆踏板结构，其特征在于，各握柄处穿设至 少一供套设螺栓以进行装卸动作的工具孔。
8.依据权利要求2所述的具手工工具的快拆踏板结构，其特征在于，该侧板于该容置 空间相对该开放面的另一侧设有多个定位杆，以形成一封闭面从而使该等工具件被该等定 位杆挡止于该容置空间内。
9.依据权利要求1所述的具手工工具的快拆踏板结构，其特征在于，各工具件于一端 设有一勾合于该连接件上并使该等工具件可相对该连接件进行枢转的勾部，且该连接件为 一圆杆。
10.依据权利要求1所述的具手工工具的快拆踏板结构，其特征在于，该工具件为一拆卸链条工具、一字型起子、一十字型起子、一星型起子、一六角起子与一六角扳手。
专利摘要本实用新型提供一种具手工工具的快拆踏板结构，包括一本体，该本体具有一轴杆，该轴杆的一端设一快拆座以活动装设于一自行车的曲柄，并于该轴杆外环设有一框架，该框架与该轴杆间设有至少一连接件，该连接件两端分别连结于该轴杆与该框架处；且该框架与该轴杆间形成一容置空间，该容置空间具有至少一开放面；多个工具件，各工具件一端可枢转地轴设于该连接件上，另一端可活动地收纳于该容置空间内；藉由该快拆座的设置，使该本体可活动自曲柄处卸下，并使各工具件自该容置空间的开放面旋出，以利维修工作的进行，使该本体为一兼具踩踏与维修并便于收纳该等工具件的踏板结构。
文档编号B62J9/02GK201660091SQ20102013307
公开日2010年12月1日 申请日期2010年3月17日 优先权日2010年3月17日
发明者林文华 申请人:林文华