专利名称：一种汽车用限位块支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种限位块支架，属于机械结构技术领域。
背景技术：
目前，限位块支架作为一种安装限位块用的辅助装置，已经成为一个不可或缺的 重要组成部分。现有的限位块支架不仅安装不牢固，而且整个支架的强度也不高，需要经常 维修了更换。
发明内容本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种安装牢固、 能够提高整个支架强度的汽车用限位块支架。本实用新型的一种汽车用限位块支架，采用以下技术方案一种汽车用限位块支架，特殊之处在于包括底板1及后板2，底板1与后板2之间 通过加强筋5固定连接，在底板1上设有安装孔6，在后板的前后两侧设有凸台3，后板2上 与底板1的连接处设有凹槽7，在后板2上设有贯穿于凸台3及后板2的安装孔4 ；本实用新型的一种汽车用限位块支架，由于在后板上设有凸台，所以安装限位块 时更加牢固可靠，同时后板两侧的加强筋也增强了整个支架的强度，从而延长了支架的使 用寿命，不需要经常维护和更换。
图1 本实用新型一种汽车用限位块支架结构示意图；图2:图1的主视图；图3:图2的右视图图中，1、底板，2、后板，3、凸台，4、安装孔，5、加强筋，6、安装孔，7、凹槽。
具体实施方式
以下参照附图，给出本实用新型的具体实施方式
，用来对本实用新型的构成作进 一步的说明。实施例1一种汽车用限位块支架参考图1、2、3，包括底板1及后板2，底板1与后板2之间 通过加强筋5固定连接，在底板1上设有安装孔6，在后板的前后两侧设有凸台3，后板2上 与底板1的连接处设有凹槽7，在后板2上设有贯穿于凸台3及后板2的安装孔4。本实施例的一种汽车用限位块支架，由于在后板上设有凸台，所以安装限位块时 更加牢固可靠，同时后板两侧的加强筋也增强了整个支架的强度，从而延长了支架的使用 寿命，不需要经常维护和更换。
权利要求一种汽车用限位块支架，特征在于包括底板(1)及后板(2)，底板(1)与后板(2)之间通过加强筋(5)固定连接，在底板(1)上设有安装孔(6)，在后板的前后两侧设有凸台(3)，后板(2)上与底板(1)的连接处设有凹槽(7)，在后板(2)上设有贯穿于凸台(3)及后板(2)的安装孔(4)。
专利摘要本实用新型涉及一种限位块支架，属于机械结构技术领域。一种汽车用限位块支架，特征在于包括底板(1)及后板(2)，底板(1)与后板(2)之间通过加强筋(5)固定连接，在底板(1)上设有安装孔(6)，在后板的前后两侧设有凸台(3)，后板(2)上与底板(1)的连接处设有凹槽(7)，在后板(2)上设有贯穿于凸台(3)及后板(2)的安装孔(4)。本实用新型由于在后板上设有凸台，所以安装限位块时更加牢固可靠，同时后板两侧的加强筋也增强了整个支架的强度，从而延长了支架的使用寿命，不需要经常维护和更换。
文档编号B62D21/00GK201721505SQ201020254670
公开日2011年1月26日 申请日期2010年7月2日 优先权日2010年7月2日
发明者刘生彩, 吴世成, 朱广旭, 迟克军 申请人:龙口旭鑫机械有限公司