专利名称：一种自增速自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通工具，特别涉及一种自行车。
背景技术：
现有技术中的自行车，主要包括牙盘，牙盘与转轴相固定，转轴固定在车架上，转 轴两端分别固定有曲臂，曲臂上安装有脚踏板，牙盘经链条与一单向飞轮的外圈传动连接， 单向飞轮的内圈经后轮轴与自行车后轮相固定，后轮轴支承在车架上；在骑行时，人双脚驱 动，蹬脚踏板，经牙盘带动后轮转动，驱动自行车前进，单向飞轮由外圈、内圈和内部设置的 单向传动机构组成，内圈和外圈可单向滑动，在逆向方向上相互锁紧。现有的自行车有如下 的不足之处骑行速度慢，双脚驱动速度有限，致使骑行速度较低，一般在20km/h以下，因 此，人们为追求速度往往改骑电动自行车或摩托车等，但是，电动自行车的蓄电池会造成环 境污染、摩托车需要消耗燃油这一不可再生资源。
实用新型内容为了解决现有自行车骑行速度较慢的缺点，本实用新型提供一种自增速自行车。本实用新型包括轮轴、第一齿轮、第二齿轮、车架、脚踏驱动装置，所述脚踏驱动装 置通过链条与第一齿轮传动连接，所述第一齿轮和第二齿轮分别连接在所述轮轴的两端， 所述轮轴的两端分别固定在车架上，在所述轮轴的中部设置大齿轮，所述大齿轮设有内齿， 在所述车架与大齿轮之间设置复合齿轮，所述复合齿轮设有边齿和主齿，所述边齿设置在 主齿的一侧，所述边齿与大齿轮的内齿咬合，在所述复合齿轮和第二齿轮之间设置第三齿 轮，所述第三齿轮的前后两端分别与复合齿轮的主齿和第二齿轮咬合，在所述复合齿轮和 第三齿轮的中心分别穿置一根固定轴，所述固定轴的一端分别固定在所述车架上，在所述 第三齿轮与车架之间设置压紧装置，在所述复合齿轮和车架之间设置压紧装置，在所述大 齿轮的前方设置第四齿轮，所述第四齿轮设有3个齿，所述3个齿均布在所述第四齿轮上， 在所述大齿轮上设置外齿，所述第四齿轮和大齿轮的外齿咬合，所述第四齿轮通过轴承连 接在车架上。本实用新型本实用新型通过人力踩脚踏驱动装置，通过链条带动第一齿轮转动， 第一齿轮的转动同时带动大齿轮转动，大齿轮通过内齿带动与之咬合的复合齿轮转动，复 合齿轮带动与之咬合的第三齿轮转动，第三齿轮带动与之咬合的第二齿轮转动，第二齿轮 转动的同时带动轮轴转动，因大齿轮直径大，复合齿轮直径较小，所以复合齿轮的转速较 快，同时带动的第三、第二齿轮转速都很快，轮轴转得也较快，再在大齿轮前端咬合设有均 布的3个齿的第四齿轮，大齿轮转速较快，其使得与其咬合的第四齿轮转得也很快，由于第 四齿轮只有3个齿，在惯性作用和离心力的作用下，第四齿轮也给予大齿轮一个驱动作用， 这样使得车子获得较快的行驶速度，人工踩踏只需消耗很小的力，第四齿轮使得效果更好， 这种设置既能做到不消耗能源，同时又能做到无污染，人力驱动车子的前行，无需消耗任何 能源，无污染。
图1为本实用新型的一种结构示意图。图中，1、轮轴，2、第一齿轮，3、第二齿轮，4、第三齿轮，5、脚踏驱动装置，6、复合齿 轮，7、边齿，8、主齿，9、车架，10、链条，11、大齿轮，12、内齿，13、固定轴，14、固定轴，15、压紧 装置，16、压紧装置，17、第四齿轮，18、外齿。
具体实施方式
如图1所示，所述自增速自行车，包括轮轴1、第一齿轮2、第二齿轮3、车架9、脚踏 驱动装置5，脚踏驱动装置5通过链条10与第一齿轮2传动连接，第一齿轮2和第二齿轮3 分别连接在所述轮轴1的两端，轮轴1的两端分别固定在车架9上，在轮轴1的中部设置大 齿轮11，大齿轮11设有内齿12，在车架9与大齿轮11之间设置复合齿轮6，复合齿轮6设 有边齿7和主齿8，边齿7设置在主齿8的一侧，边齿7与大齿轮11的内齿12咬合，在复 合齿轮6和第二齿轮3之间设置第三齿轮4，第三齿轮4的前后两端分别与复合齿轮6的 主齿8和第二齿轮3咬合，在复合齿轮6和第三齿轮4的中心分别穿置一根固定轴13、14， 固定轴13的一端分别固定在所述车架9上，在第三齿轮4与车架之间设置压紧装置15，在 复合齿轮6和车架9之间设置压紧装置16，在大齿轮11的前方设置第四齿轮17，第四齿轮 17设有3个齿，3个齿均布在所述第四齿轮17上，在大齿轮11上设置外齿18，第四齿轮17 和大齿轮11的外齿18咬合，第四齿轮17通过轴承连接在车架9上。
权利要求一种自增速自行车，包括轮轴、第一齿轮、第二齿轮、车架、脚踏驱动装置，所述脚踏驱动装置通过链条与第一齿轮传动连接，所述第一齿轮和第二齿轮分别连接在所述轮轴的两端，所述轮轴的两端分别固定在车架上，在所述轮轴的中部设置大齿轮，所述大齿轮设有内齿，在所述车架与大齿轮之间设置复合齿轮，所述复合齿轮设有边齿和主齿，所述边齿设置在主齿的一侧，所述边齿与大齿轮的内齿咬合，在所述复合齿轮和第二齿轮之间设置第三齿轮，所述第三齿轮的前后两端分别与复合齿轮的主齿和第二齿轮咬合，在所述复合齿轮和第三齿轮的中心分别穿置一根固定轴，所述固定轴的一端分别固定在所述车架上，在所述第三齿轮与车架之间设置压紧装置，在所述复合齿轮和车架之间设置压紧装置，其特征在于在所述大齿轮的前方设置第四齿轮，所述第四齿轮设有3个齿，所述3个齿均布在所述第四齿轮上，在所述大齿轮上设置外齿，所述第四齿轮和大齿轮的外齿咬合，所述第四齿轮通过轴承连接在车架上。
专利摘要一种自增速自行车，涉及一种交通工具，特别涉及一种自行车。包括轮轴、第一齿轮、第二齿轮、车架、脚踏驱动装置，第一齿轮和第二齿轮分别连接在所述轮轴的两端，在轮轴的中部设置大齿轮，在车架与大齿轮之间设置复合齿轮，复合齿轮与大齿轮的内齿咬合，在复合齿轮和第二齿轮之间设置第三齿轮，在复合齿轮和第三齿轮的中心分别穿置一根固定轴，固定轴的一端分别固定在所述车架上，在大齿轮的前方设置第四齿轮，所述第四齿轮设有3个齿，3个齿均布在所述第四齿轮上，在大齿轮上设置外齿，第四齿轮和大齿轮的外齿咬合，所述第四齿轮通过轴承连接在车架上，这种设置使得行驶速度变快，骑行者骑行省力。
文档编号B62M11/00GK201737130SQ20102025600
公开日2011年2月9日 申请日期2010年7月6日 优先权日2010年7月6日
发明者吕元鼎 申请人:吕元鼎