专利名称：童车的刹车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及童车技术领域，具体来说是一种童车的刹车装置。
背景技术：
目前，儿童推车在大人暂时离开推车或现场照顾车内的婴儿时，都需要将推车的 车轮刹住，以确保推车内的婴儿的安全。现有的刹车机构一般包括固定架、刹车操纵块，刹 车操纵块通过操纵块转轴与固定架相铰接，操纵块转轴与车轮轴相平行，固定架与车腿相 连接并且固定架设置于车轮的车轮轴上；在车轮轴的外侧周边，车轮上开有多个径向开口 的止动槽，刹车操纵块上设有轴向凸起并延伸的锁定插杆，该锁定插杆插在止动槽内，以达 到锁定车轮的目的。该类型的刹车机构不能联动作用，因此，刹车效果存在缺陷，而且结构 较为复杂，体积较大，成本高。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单，左右两侧联动刹车，安全可靠，体积小， 使用方便，成本低的童车的刹车装置。本实用新型的目的通过以下技术方案来实现。一种童车的刹车装置，其特征在于所述童车的刹车装置包括刹车座、第一刹车 线、第二刹车线、右刹车杆、左刹车杆、刹车铁心、带有间隔分布齿槽的环套、回位弹簧，右刹 车杆、左刹车杆分别与相应一侧的刹车座对应地同轴安装在左右两侧的后车轮轴上，第一 刹车线的一端与左刹车杆上端连接，另一端与右刹车杆上端连接，第二刹车线的一端与右 刹车杆下端连接，另一端与左刹车杆下端连接，右刹车杆、左刹车杆分别连接有刹车铁心， 童车的对应一侧的车轮同轴固定有所述环套，刹车铁心在对应的刹车杆的推动下插入环套 上的一个齿槽内，其中回位弹簧的一端与刹车铁心连接，另一端与刹车座连接。所述刹车座由左右两半刹车座构成，左右两半刹车座之间形成一圆柱形空腔，右 刹车杆与一脚踏板连接。本实用新型与现有技术相比具有以下优点本实用新型右刹车杆向下刹车旋转时会同时带动第一刹车线，而第一刹车线带动 左刹车杆；左刹车杆带动第二刹车线，第二刹车线又带右刹车杆，由左刹车杆及右刹车杆在 旋转同时带动刹车铁心向外推动伸出，再由刹车铁心插入轮子上的齿槽达到刹车效果；右 刹车杆向上旋转是开锁，它转动同时先带动第二刹车线转动，第二刹车线转动后会带动左 刹车杆，左刹车杆转动后会带动第一刹车线，第一刹车线转动向又带动右刹车杆，由左右刹 车杆旋转同时依靠回位弹簧把刹车铁心向内回位，而达到开锁效果。由此可见，左右两侧联 动刹车，安全可靠，而且结构简单，体积小，成本低。
图1是安装有本实用新型童车的刹车装置的童车立体图；[0010]图2是本实用新型童车的刹车装置实施例一结构示意图；图3是图2之A处的放大示意图；图4是本实用新型童车的刹车装置实施例二结构示意图；图5是本实用新型童车的刹车装置安装连接实施例一结构示意图；图6是本实用新型童车的刹车装置安装连接实施例二结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型童车的刹车装置作进一步详细描述。如图1-6，本实用新型童车的刹车装置，包括刹车座1、第一刹车线2、第二刹车线
3、右刹车杆4、左刹车杆5、刹车铁心6、带有间隔分布齿槽的环套7、回位弹簧8，右刹车杆
4、左刹车杆5分别与相应一侧的刹车座对应地同轴安装在左右两侧的后车轮轴上，第一刹 车线2的一端与左刹车杆5上端连接，另一端与右刹车杆4上端连接，第二刹车线3的一端 与右刹车杆4下端连接，另一端与左刹车杆5下端连接，右刹车杆4、左刹车杆5分别连接有 刹车铁心6，童车的对应一侧的车轮同轴同定有前述的环套7，刹车铁心6在对应的刹车杆 的推动下可插入环套7上的一个齿槽内，其中回位弹簧8的一端与刹车铁心6连接，另一端 与刹车座1连接。刹车座1由左右两半刹车座构成，左右两半刹车座之间形成一圆柱形空 腔，右刹车杆4与一脚踏板41连接。童车的后脚连接管10与刹车装置的外壳12连接，后 车轮11安装在后车轮轴9上，这样与前述的刹车装置构成整个童车刹车系统。在第一刹车 线2、第二刹车线3上还分别安装有护管21、护管31。刹车操作a-用脚踩下右刹车杆4，由右刹车杆4带动第一刹车线2再带动左刹车杆5 ；b-右刹车杆4及左刹车杆5转动后带动刹车铁心6向外滑动伸出；C-由刹车铁心6滑到齿槽内达到刹车功能。开刹车锁操作a-用脚由下向上踢起右刹车杆4 ；b-由右刹车杆4带动第二刹车线3再带动左刹车杆5 ；C-左右刹车杆转动同时带动刹车铁心6向内滑动；d-刹车铁心6内滑动后脱离齿槽后即可达到解锁功能。
权利要求1.一种童车的刹车装置，其特征在于所述童车的刹车装置包括刹车座、第一刹车线、 第二刹车线、右刹车杆、左刹车杆、刹车铁心、带有间隔分布齿槽的环套、回位弹簧，右刹车 杆、左刹车杆分别与相应一侧的刹车座对应地同轴安装在左右两侧的后车轮轴上，第一刹 车线的一端与左刹车杆上端连接，另一端与右刹车杆上端连接，第二刹车线的一端与右刹 车杆下端连接，另一端与左刹车杆下端连接，右刹车杆、左刹车杆分别连接有刹车铁心，童车的对应一侧的车轮同轴固定有所述环 套，刹车铁心在对应的刹车杆的推动下插入环套上的一个齿槽内，其中回位弹簧的一端与 刹车铁心连接，另一端与刹车座连接。
2.根据权利要求1所述的童车的刹车装置，其特征在于所述刹车座由左右两半刹车 座构成，左右两半刹车座之间形成一圆柱形空腔，右刹车杆与一脚踏板连接。
专利摘要本实用新型公开了一种童车的刹车装置，包括刹车座、第一刹车线、第二刹车线、右刹车杆、左刹车杆、刹车铁心、带有间隔分布齿槽的环套、回位弹簧，右刹车杆、左刹车杆分别与相应一侧的刹车座对应地同轴安装在左右两侧的后车轮轴上，第一刹车线的一端与左刹车杆上端连接，另一端与右刹车杆上端连接，第二刹车线的一端与右刹车杆下端连接，另一端与左刹车杆下端连接，右刹车杆、左刹车杆分别连接有刹车铁心，童车的对应一侧的车轮同轴固定有所述环套，刹车铁心在对应的刹车杆的推动下可插入环套上的一个齿槽内，其中回位弹簧一端与刹车铁心连接，另一端与刹车座连接。本实用新型具有结构简单，左右两侧联动刹车，安全可靠，体积小，使用方便的优点。
文档编号B62B9/08GK201895685SQ20102025880
公开日2011年7月13日 申请日期2010年7月9日 优先权日2010年7月9日
发明者刘顶山 申请人:刘顶山