专利名称：转向器壳体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种转向器壳体，尤其是用于机动车辆上的的转向器壳体。
背景技术：
现有的机动车转向器壳体，尤其是用于各类农用车、翻斗车上的转向器壳体长期 以来，一直采用无底座式结构，附以固定支架、衬块、夹紧块、U形螺栓等固定件才能安装于 车架上，极易产生松动，给车辆行驶造成安全隐患。故，需要一种新的转向器壳体以解决上述问题。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种连接牢固的转向器壳 体。为实现上述发明目的，本实用新型转向器壳体可采用如下技术方案一种转向器壳体，其具有倾斜向上延伸的本体，所述转向器壳体在本体的底部设 有底座，该底座上设有若干用以螺栓固定的螺栓孔。本实用新型与现有技术相比通过设置底座，且底座上设有若干用以螺栓固定的 螺栓孔，用以将底座与车架连接牢固，排除了安全隐患。
图1是本实用新型转向器壳体的侧视图。图2是图1所示本实用新型转向器壳体剖面的侧视图。图3是图1所示本实用新型转向器壳体沿A-A方向的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于 说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术 人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。请参阅图1至图3所示，本实用新型公开一种主要用于机动车辆上的转向器壳体 100。该转向器壳体100包括有本体20及位于本体20下方的底座30，在本实施方式中所述 本体20及底座30为一体成型而成。所述本体20相对于底座30向倾斜向上的方向延伸， 且本体20中设有中空的收容腔21以用以收容转向器(未图示)等部件。所述底座30上 设有四个用以螺栓固定的螺栓孔31。用以将底座30与车架连接牢固，从根本上排除安全隐 患，同时，采用带底座30设计后，整个转向器壳体100结构简单，使制造成本降低。
权利要求1.一种转向器壳体，其具有倾斜向上延伸的本体，其特征在于所述转向器壳体在本 体的底部设有底座，该底座上设有若干用以螺栓固定的螺栓孔。
2.根据权利要求1所述的转向器壳体，其特征在于所述本体及底座为一体成型而成。
专利摘要一种转向器壳体，其具有倾斜向上延伸的本体，所述转向器壳体在本体的底部设有底座，该底座上设有若干用以螺栓固定的螺栓孔，用以将底座与车架连接牢固，排除了安全隐患。
文档编号B62D3/00GK201849524SQ20102028451
公开日2011年6月1日 申请日期2010年8月6日 优先权日2010年8月6日
发明者糜金玉 申请人:句容市金茂机械厂