专利名称：一种方向盘平衡块总成的制作方法
技术领域：
一种方向盘平衡块总成技术领域[0001]本实用新型涉及一种平衡块，尤其是指一种方向盘平衡块总成。
技术背景[0002]当车辆在行驶过程中，一般是在车速达到特定的车速下时就会出现方向盘抖 动。低于或高于这个车速，这种小幅抖动立刻就能消失，这是由于在这个特定的车速 下，车轮动平衡不好而产生的振动频率正好能与方向盘形成共振，所以在特定车速下方 向盘才发生抖动。[0003]汽车高速行驶时，最怕产生局部的震动，特别是方向盘发生小幅的抖动。驾驶 这样的汽车，既怕控制不了汽车的方向，又担心方向盘不好用了，最让人焦急不安。因 此，我们在方向盘内装有一定相反频率的平衡块总成，使它能消除方向盘和轮胎产生共 振的频率，降低方向盘的抖动。[0004]因此需要一种可以有效降低汽车方向盘抖动的平衡块。 发明内容[0005]本实用新型的目的在于提供一种能有效降低汽车方向盘抖动的方向盘平衡块总 成。[0006]为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下一种方向盘平衡块总 成，其包括连接块、限位钉及平衡块，先将连接块和限位钉在橡胶成型机内进行硫化在 一起，然后将限位钉组装到平衡块上，所述连接块和方向盘转向杆进行连接。[0007]本实用新型方向盘平衡块总成与现有技术相比，具有如下有益效果将连接 块直接和方向盘转向杆进行连接，平衡块的材料是铅，质量比较大，限位钉的材料是橡 胶，方向盘在发生抖动的时候，重心位置移动，这时平衡块用它的重量和橡胶的回弹使 其重心位置不变，整体降低方向盘的抖动。
[0008]图1为本实用新型的主视图。[0009]图2为图1沿A-A方向的剖视图。[0010]图3为本实用新型连接块的主视图。[0011]图4为图3沿B-B方向的剖视图。[0012]图5为本实用新型平衡块的主视图。[0013]图6为图5沿C-C方向的剖视图。[0014]图7为本实用新型限位钉的主视图。
具体实施方式
[0015]
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。[0016]请参照图1至图7所示，本实用新型一种方向盘平衡块总成，其包括连接块1、 限位钉2及平衡块3，先将连接块1和限位钉2在橡胶成型机内进行硫化在一起，然后将 限位钉2组装到平衡块3上，所述连接块和方向盘转向杆进行连接。所述平衡块的材料 为铅。[0017]本实用新型的连接块直接和方向盘转向杆进行连接，平衡块的材料是铅，质量 比较大，限位钉的材料是橡胶，当方向盘在发生抖动的时候，重心位置就会发生移动， 这时平衡块用它的重量和橡胶的回弹使其重心位置不变，从而降低方向盘的抖动。
权利要求1.一种方向盘平衡块总成，其包括连接块、限位钉及平衡块，其征在于连接块和 限位钉在橡胶成型机内进行硫化在一起，限位钉组装到平衡块上，所述连接块和方向盘 转向杆进行连接。
2.如权利要求1所述的一种方向盘平衡块总成，其征在于所述平衡块的材料为铅。
专利摘要本实用新型一种方向盘平衡块总成，其包括连接块、限位钉及平衡块，先将连接块和限位钉在橡胶成型机内进行硫化在一起，然后将限位钉组装到平衡块上，所述连接块和方向盘转向杆进行连接。本实用新型的连接块直接和方向盘转向杆进行连接，平衡块的材料是铅，质量比较大，限位钉的材料是橡胶，当方向盘在发生抖动的时候，重心位置会发生移动，这时平衡块用它的重量和橡胶的回弹使其重心位置不变，从而降低方向盘的抖动。
文档编号B62D1/04GK201808600SQ201020290268
公开日2011年4月27日 申请日期2011年1月31日 优先权日2011年1月31日
发明者刘显菊, 魏琼文, 黄婷 申请人:建新赵氏集团有限公司