专利名称：摩托车方向手把管安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于摩托车构造技术领域，具体地说，涉及摩托车部件在车上的 安装结构。
背景技术：
摩托车方向手把管与方向柱上连板相连。在现有公知的摩托车上，摩托车方向手 把管的常见安装结构主要有刚性连接和浮动柔性连接两种方式。刚性连接是指手把管与方 向柱上连板之间通过手把管卡块用螺栓直接连接，方向柱上连板上设有手把管卡槽；或者 手把管先通过手把管卡块用螺栓与手把管卡座相连，再用螺栓将手把管卡座与方向柱上连 板连接。刚性连接方式的隔振效果差，由车身传递的振动直接传递到手把管上，手把管振动 较大，特别是大排量车型更为明显。现有的浮动柔性连接方式中，是在方向柱上连板的连接 孔中加装隔振件，隔振件为注胶钢套，由内外钢套和加注在它们之间的胶套组成，注胶钢套 的生产工艺复杂，而且注胶钢套作为一个总成与方向柱上连板的连接孔之间为过盈配合， 加工精度要求高，需要对孔和钢套外缘进行精磨，生产效率低，成本偏高，装配时需要专用 工装设备，装配操作复杂。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种结构简单，便于装配操作，生产效率高，成本低的摩 托车方向手把管安装结构。为实现上述目的，本实用新型采用的摩托车方向手把管安装结构是手把管卡装 在抱箍型卡块与卡座之间，卡座通过连接螺栓与方向柱上连板相连，在连接螺栓与方向柱 上连板的连接孔之间设置有隔振件，该隔振件包括有衬管和套在衬管上的胶套，装配后衬 管与连接螺栓接触，胶套与方向柱上连板接触。本实用新型取消传统注胶钢套型隔振件，隔振件采用了胶套加衬管的结构，结构 简单，衬管为机加件，胶套注胶成型，将零部件生产工艺简化，衬管和胶套为相对独立工艺， 简单可控。方向柱上连板连接孔和隔振件不需精加工，提高了生产效率，降低了成本。装配 时，不需专用工装设备，用手工压入即可，装配操作方便。因胶套磨损维修时，只需更换胶套 即可，而不是更换整个隔振件，维修成本低。进一步地，胶套由上下两块组成，上胶套上端和下胶套下端分别设有径向外凸缘 贴套在方向柱上连板端面，装配时上胶套从连接孔的上方压入，下胶套从连接孔的下方压 入，这样防止胶套发生轴向串动，并且便于安装。进一步地，下胶套下端与连接螺栓上的螺母之间设有碟形垫片，碟形垫片的凹部 朝上将下胶套兜住；上胶套上端限位于卡座底部的凹槽中，这样就可确保胶套的膨胀方向 有效、可控，使之在方向柱上连板与连接螺栓之间始终处于有效膨胀状态，从而有效起到隔 振的作用。采用本实用新型的技术方案，简化了隔振件的结构，隔振件的制造和安装更容易，装配方便，提高了生产效率，降低了生产和维修成本。
图1是本发明的摩托车示意图；图2是图1的俯视图；图3是图2的A-A剖视图；图中1.手把管；2.卡块；3.卡座；4.连接螺栓；5.方向柱上连板；6.衬管；7.上 胶套；8.下胶套；9.螺母；10.碟形垫片；11.螺钉。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。如图1、图2所示，本实用新型所述的摩托车方向手把管安装结构是手把管1用 螺钉11卡装在抱箍型卡块2与卡座3之间，卡座3通过连接螺栓4与方向柱上连板5相连， 在连接螺栓4与方向柱上连板5的连接孔之间设置有隔振件，该隔振件具有衬管6和套在 衬管上的胶套，装配后衬管6与连接螺栓4接触，胶套与方向柱上连板5接触。与传统浮动柔性型连接结构相比，取消了注胶钢套型隔振件，隔振件采用了胶套 加衬管的结构，结构简单，由于衬管6为机加件，胶套注胶成型，将零部件生产工艺简化，衬 管6和胶套为相对独立工艺，简单可控。方向柱上连板5连接孔和隔振件不需精加工，提高 了生产效率，降低了成本。装配时，不需专用工装设备，用手工压入即可，装配操作方便。因 胶套磨损维修时，只需更换胶套即可，而不是更换整个隔振件，维修成本低。参见图1，胶套由上下两块组成，上胶套7上端和下胶套8下端分别设有径向外凸 缘贴套在方向柱上连板5端面。装配时，上胶套7从连接孔的上方压入，下胶套8从连接孔 的下方压入，这样能防止胶套发生轴向串动，并且便于安装。下胶套8下端与连接螺栓4上的螺母9之间还设有碟形垫片10，碟形垫片10的凹 部朝上将下胶套8兜住，上胶套7上端限位于卡座3底部的凹槽中，从而确保胶套的膨胀方 向有效、可控，使之在方向柱上连板5与连接螺栓4之间始终处于有效膨胀状态，从而有效 起到隔振的作用。
权利要求一种摩托车方向手把管安装结构，手把管卡装在抱箍型卡块与卡座之间，卡座通过连接螺栓与方向柱上连板相连，在连接螺栓与方向柱上连板的连接孔之间设置有隔振件，其特征在于所述隔振件包括有衬管和套在衬管上的胶套，装配后衬管与连接螺栓接触，胶套与方向柱上连板接触。
2.如权利要求1所述的摩托车方向手把管安装结构，其特征在于所述胶套由上下两 块组成，上胶套上端和下胶套下端分别设有径向外凸缘贴套在方向柱上连板端面。
3.如权利要求2所述的摩托车方向手把管安装结构，其特征在于所述下胶套下端与 连接螺栓上的螺母之间设有碟形垫片，碟形垫片的凹部朝上将下胶套兜住；上胶套上端限 位于卡座底部的凹槽中。
专利摘要本实用新型提供了一种摩托车方向手把管安装结构，手把管卡装在抱箍型卡块与卡座之间，卡座通过连接螺栓与方向柱上连板相连，在连接螺栓与方向柱上连板的连接孔之间设置有隔振件，改隔振件包括有衬管和套在衬管上的胶套，装配后衬管与连接螺栓接触，胶套与方向柱上连板接触，胶套由上下两块组成，上胶套上端和下胶套下端分别设有径向外凸缘贴套在方向柱上连板端面。采用本实用新型的技术方案，简化了隔振件的结构，隔振件的制造和安装更容易，装配方便，提高了生产效率，降低了生产和维修成本。
文档编号B62K21/12GK201703513SQ20102029762
公开日2011年1月12日 申请日期2010年8月19日 优先权日2010年8月19日
发明者张显艺, 彭涛, 彭琳, 朱大州, 牛庆禹, 王晓庆, 蒋传华 申请人:重庆隆鑫机车有限公司