专利名称：低平板半挂车平台带下凹圆弧的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种低平板半挂车平台带下凹圆弧的装置。
背景技术：
现有低平板半挂车三桥上方纵梁间多为平板式平台，当装载加长杆件时需在货物 两侧加垫，来保证货物的稳定性，甚有时由于受到车辆有效平台长度限制无法运载(如凹 梁式)，因此，解决或部分解决上述问题成为车辆改进的一大空间。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种低平板半挂车平台带下凹圆弧的装置，保证加长杆 件运输可行性与稳定性。本实用新型的技术方案如下一种低平板半挂车平台带下凹圆弧的装置，包括有车架，所述车架的底部分别具有左、右纵梁，所述车架的上端固定焊接有底板，所述的底板由前、后二段组成，其特征在于位于所述左、右纵梁之间的后段底板为下凹式圆弧底板，所述圆弧底板的底部固定焊接 有数个支撑梁，所述数个支撑梁的两端分别与所述的左、右纵梁相焊接，相邻的支撑梁之间分别固定焊接有垫梁。本实用新型的有益效果本实用新型结构新颖独特，相当程度地保证了长杆件运输的可行性与稳定性，具有很好的实用价值。
图1为本实用新型结构示意图。图2为本实用新型下凹式圆弧底板的结构示意图。
具体实施方式
参见图1，一种低平板半挂车平台带下凹圆弧的装置，包括有车架1，车架1的底部 分别具有左、右纵梁2、3，车架1的上端固定焊接有底板4，底板4由前、后二段组成，位于 左、右纵梁2、3之间的后段底板为下凹式圆弧底板5，圆弧底板5的底部固定焊接有数个支 撑梁6，数个支撑梁6的两端分别与左、右纵梁2、3相焊接，相邻的支撑梁之间分别固定焊接有垫梁7。
权利要求一种低平板半挂车平台带下凹圆弧的装置，包括有车架，所述车架的底部分别具有左、右纵梁，所述车架的上端固定焊接有底板，所述的底板由前、后二段组成，其特征在于位于所述左、右纵梁之间的后段底板为下凹式圆弧底板，所述圆弧底板的底部固定焊接有数个支撑梁，所述数个支撑梁的两端分别与所述的左、右纵梁相焊接，相邻的支撑梁之间分别固定焊接有垫梁。
专利摘要本实用新型公开一种低平板半挂车平台带下凹圆弧的装置，包括有车架，车架的底部分别具有左、右纵梁，车架的上端固定焊接有底板，底板由前、后二段组成，位于左、右纵梁之间的后段底板为下凹式圆弧底板，圆弧底板的底部固定焊接有数个支撑梁，数个支撑梁的两端分别与左、右纵梁相焊接，相邻的支撑梁之间分别固定焊接有垫梁。本实用新型结构新颖独特，相当程度地保证了长杆件运输的可行性与稳定性，具有很好的实用价值。
文档编号B62D21/20GK201769896SQ20102050219
公开日2011年3月23日 申请日期2010年8月15日 优先权日2010年8月15日
发明者唐新锋, 孙加龙, 张宝, 朱玉宁, 杨杏花, 陈威 申请人:芜湖中集瑞江汽车有限公司