专利名称：一种可折叠式运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可折叠式运输车。
背景技术：
目前适合于旅行携带行李的小车有很多种，但是这些小车除了携带行李比较方 便以外，因不能折叠，所以没有其它的用途，使用的局限性比较大，用途单一。
实用新型内容本实用新型提供一种可折叠式运输车，体积小，携带方便，还可以通过折叠、 拉伸，改变形状，使其具有更多的功能。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种可折叠式运输车， 其包括载物底板、支撑杆、推拉把手和转动轮，并且可折叠式运输车还包括附加载物底 板；支撑杆的下端与载物底板头部轴连接，支撑杆顶端套接有伸缩拉杆，伸缩拉杆顶端 插接一推拉把手；在所述载物底板底面横向设有两条平行滑道，滑道两端分别设有挡 板，所述附加载物底板镶嵌在滑道中，并于顶端设有凸起物；载物底板、附加载物底板 两侧分别设有对称的转动轮；所述载物底板上面还设有一平行于滑道的凹槽。本实新型的优点是通过伸缩拉杆将支撑杆缩短、放置在载物底板凹槽内，推 拉把手卡在载物底板外部。这样，外出携带时非常方便，收藏时也节省空间。当载物过 多，也可以拉出附加载物底板，扩大载物面积，是较为理想的人力货物运输工具。
图1是本实用新型的整体结构示意图。图2是图1折叠后的示意图。图3是图1拉伸后的示意图。图4是本实用新型所述载物底板、附加载物底板连接示意图。
具体实施方式
结合图1，对本实用新型作进一步描述。一种可折叠式运输车包括载物底板4、 支撑杆3、推拉把手1、转动轮6和附加载物底板10，支撑杆3与载物底板4头部轴连接， 支撑杆3顶端套接有伸缩拉杆2，伸缩拉杆2顶端插接一推拉把手1 ；在所述载物底板底 部4横向设有两条平行滑道9，滑道9两端设有挡板7，所述附加载物底板10镶嵌在滑道 9中，并在附加载物底板10顶端设有凸起物8，当附加载物底板10拉出或推入最大距离 时，凸起物8顶住挡板7;载物底板4、附加载物底板10两侧分别设有对称的转动轮6; 所述载物底4板上还设有一平行于滑道9的凹槽5。凹槽5自支撑杆3与载物底板4的连 接处延伸至载物板底板4的边沿。通过伸缩拉杆将支撑杆缩短、放置在载物底板凹槽内，推拉把手卡在载物底板外部。这样，外出携带时非常方便，收藏时也节省空间。当载物过多，也可以拉出附加 载物底板，扩大载物面积，是较为理想的人力货物运输工具。
权利要求1.一种可折叠式运输车，其包括载物底板、支撑杆、推拉把手和转动轮，其特征在 于可折叠式运输车还包括附加载物底板；支撑杆的下端与载物底板头部轴连接，支撑 杆顶端套接有伸缩拉杆，伸缩拉杆顶端插接一推拉把手；在所述载物底板底面横向设有 两条平行滑道，滑道两端分别设有挡板，所述附加载物底板镶嵌在滑道中，并于顶端设 有凸起物；载物底板、附加载物底板两侧分别设有对称的转动轮；所述载物底板上面还 设有一平行于滑道的凹槽。
2.根据权利要求1所述的可折叠式运输车，其特征在于上述凹槽自支撑杆与载物 底板的连接处延伸至载物板底板边沿。
专利摘要本实用新型公开了一种可折叠式运输车。它包括载物底板、支撑杆、推拉把手和转动轮，并且可折叠式运输车还包括附加载物底板；支撑杆的下端与载物底板头部轴连接，支撑杆顶端套接有伸缩拉杆，伸缩拉杆顶端插接一推拉把手；在所述载物底板底面横向设有两条平行滑道，滑道两端分别设有挡板，所述附加载物底板镶嵌在滑道中，并于顶端设有凸起物；载物底板、附加载物底板两侧分别设有对称的转动轮；所述载物底板上面还设有一平行于滑道的凹槽。本实新型的优点是通过伸缩拉杆将支撑杆缩短、放置在载物底板凹槽内，推拉把手卡在载物底板外部。这样，外出携带时非常方便，收藏时也节省空间。
文档编号B62B3/02GK201792883SQ201020540979
公开日2011年4月13日 申请日期2010年9月26日 优先权日2010年9月26日
发明者杨梅 申请人:山东科技大学